不吹不黑！实测问界M7：到底值不值30万？

结论先行： 如果你是为了“华为智驾”和“全家出行大空间”买车，这车值；如果你追求操控乐趣和底盘质感，建议去看看理想或者去看看传统油车。静态体验：外观见仁见智，但内部空间确实大。第二排零重力座椅坐上去真的很舒服，座椅通风加热按摩全都有，这点比某些合资车厚道。鸿蒙车机流畅度第一梯队，语音识别非常精准，我说“我有点冷”，它直接打开了座椅加热和空调升温。动态试驾（试驾路线：城市拥堵+快速路）：底盘表现： 试驾的是Max四驱版，舒适模式下加速很平顺，但底盘偏软，过减速带时余震稍微有点多。销售解释说是为了照顾家人舒适度，但我个人觉得如果能把底盘调得稍微紧致一点，驾驶者的信心会更足。智驾实测： 这是重头戏。在快速路上开启NCA，变道超车非常果断，遇到大车会主动往旁边避让一点，像个老司机。但在拥堵路段，面对加塞的车辆，它有时候刹车略显突兀，比较保守。能耗表现： 试驾路段大概20公里，表显电耗15.8kWh/100km，因为试驾车模式开着空调和座椅按摩，这个数据仅供参考。买前建议（给真实买车的人）：1. 如果你在一二线城市，主要家庭代步，有家充，直接上Max四驱版，智驾和四驱都很实用。2. 如果不经常跑长途，不建议买纯电版，增程版更香。3. 试驾时一定要重点试一下底盘过颠簸路的感受和智驾的刹车平顺度。