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长安汽车9月交付22.89万辆，海外同比激增73.8%深蓝S05进入西班牙前三

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10-02 22:07

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长安汽车9月交付22.89万辆_新浪财经_新浪网

行情 2026-10-02

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零跑9月交付破10万台，多车企公布交付量

西瓜加速王 2026-10-01

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新浪财经 2026-10-02 00:00:00

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汽车之家 2026-10-01 00:00:00

3. 长安汽车2026年9月销量达22.89万辆，新能源与海外增长显著_阿维塔T09 2027款三电机基本型_汽车新闻-中关村在线

中关村在线汽车科技频道 2026-10-02 00:00:00

4. 深蓝S05和S09等新车在海外市场反响如何?

新浪 2026-10-01 00:00:00

5. 深蓝汽车第100万辆整车正式量产下线

今日头条 2026-09-28 00:00:00

6. https://finance.sina.com.cn/stock/estate/integration/2026-10-02/doc-initviic4617670.shtml.md

新浪财经 2026-10-02 00:00:00

7. 长安汽车9月交付22.89万辆海外交付同比增长73.8%__财经头条__新浪财经

新浪财经 2026-10-02 00:00:00

8. 长安汽车9月交付22.89万辆_财富号_东方财富网

财富号 2026-10-02 00:00:00

9. 长安汽车9月交付22.89万辆海外交付同比增长73.8%-新浪汽车

新浪财经 2026-10-02 00:00:00

10. 全新深蓝G318上市19.68万元起开启“9城1野”出行新范式

央视网 2026-08-23 00:00:00

11. 【网通社快报】深蓝汽车6月全球销量达33625辆，海外半年交付量同比增长141%_凤凰网

凤凰网 2026-07-01 00:00:00

12. 深蓝汽车全球累计销量突破91万辆 7月全球同比增长7.52%-华龙网-重庆市委市政府官方新闻门户

重庆新闻网 2026-08-01 00:00:00

13. 深蓝汽车2026年6月销量破3.3万辆，上半年海外交付激增141%|深蓝g318|深蓝s05|深蓝l06|里斯本|车型_新浪新闻

新浪财经 2026-07-03 00:00:00

14. 长安汽车，征服海外！

今日头条 2026-09-25 00:00:00

15. 国内自主车企里，长安绝对是不能忽视的老牌选手，今天客观聊聊这家企业，仅做行业科普，不构成投资建议。长安汽车核心业务是整车研发、生产与销售，同时布局发动机、三电系统、智能座舱、智能驾驶等核心零部件业务，还延伸汽车后市场、二手车、出行服务等板块。品牌矩阵层次清晰：燃油车有长安CS、UNI、逸动系列；新能源板块打造三大品牌，阿维塔主打高端智能，深蓝瞄准年轻消费群体，长安启源主攻家用主流市场；商用车板块为长安凯程；另外还有长安福特、长安马自达两大合资品牌作为补充。市场份额方面，长安长期稳居国内乘用车销量第一梯队。2025年集团总销量291.3万辆，其中新能源销量突破111万辆，海外销量63.73万辆，国内自主品牌市占率稳居前列。在国内车市存量内卷的大环境下，国内燃油车销量承压，但海外业务快速增长，已经成为重要增长曲线，产品销往全球100多个国家和地区，并且在海外落地本地化工厂，推进体系化出海，不只是简单卖车。从机遇来看，第一，全球化战略落地，海外市场增长强劲，能够对冲国内市场价格战压力；第二，新能源多品牌矩阵成型，三电、固态电池、天枢智驾系统持续投入研发，自主技术储备充足；第三，多年造车积累成熟供应链、制造体系和庞大用户基础，央企背景加持，抗风险能力较强。挑战同样突出。国内乘用车市场竞争白热化，价格战持续压缩利润空间，燃油车基本盘持续萎缩。新能源板块虽然销量增长，但高端品牌阿维塔还未形成稳定爆款，多个品牌之间存在定位重叠、内部资源消耗的问题。海外虽然销量大涨，但存在增收不增利的情况，海外本地化运营、海外法规、贸易壁垒都需要持续投入大量资金。同时智能化赛道强敌云集，高阶智驾大规模落地，仍需要长时间验证。整体来看，长安汽车正在从传统车企向智能低碳出行科技公司转型，国内市场承压，但海外业务带来新的想象空间。它的转型之路已经迈出很大一步，但想要完成品牌向上、利润修复，依旧还有很长的路要走。

今日头条 2026-09-30 00:00:00

16. 1-8月份东风、长安两大车企产销量对比之下见高低 2026年1-8月，国内两大老牌车企长安、东风集团累计产销数据出炉，从总量到新能源板块，两家企业的发展格局高下立判。长安汽车1-8月累计销量为1477239辆，依托启源、深蓝、阿维塔多品牌矩阵持续放量，新能源乘用车稳步增长，燃油基本盘稳固，海外出口也形成稳定增量，产销规模稳居自主头部阵营。东风汽车集团1-8月累计销量约124.6万辆低于长安销量。对比计算，长安比东风多出231239辆。东风集团商用车虽然底子厚实，但这几年产销量低于重汽，东风乘用车板块全面承压；新能源乘用车主要依靠岚图作为核心支撑，其余风神、纳米等车型贡献有限，合资板块持续走弱，整体增量不及长安。对比来看：长安的优势在于多品牌协同，新能源矩阵多点开花，国内零售+海外出口双向拉动；东风结构上商强乘弱，乘用车新能源仅单一品牌挑大梁，整体增长动能不足。老牌车企的转型答卷，从1-8月产销数据中就能清晰看到两家车企的产销差距。注：数据取自车企官方产销快报，为企业集团合并口径，交付数据不等于终端上牌零售，仅作行业交流参考。

今日头条 2026-09-26 00:00:00

17. 金九车市迎旺季！新车密集上市叠加出海升级，汽车板块逆势走高