10月16日，工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示开榜，比亚迪这一次申报的是第三代唐的双电机四驱版——申报车身尺寸5045/1980/1740毫米、轴距2950毫米，对比现款唐，车长、轴距都有明显增长。 而在此前7月上旬公示的第409批里，新唐只申报了纯电后驱版、搭载一台300kW电机，这一批四驱版到位，第三代唐的纯电申报阵容才算凑齐。Xauto报告电动前线知乎
本批公示期为10月17日至23日。 需要说明的是，这并非新车首次曝光——今年8月成都车展上，第三代唐已正式亮相，厂家将其定位为大五座科技旗舰SUV，纯电续航850公里，并给出了今年第四季度上市的节奏。汽车商业评论中国经营报
这次申报，看点在动力
新申报的四驱版采用前异步电机加后永磁电机组合，综合峰值功率515kW、折合700马力，最高车速可达250km/h，电池仍为弗迪磷酸铁锂刀片电池。 电池提供89kWh与106kWh两种规格，对应CLTC工况纯电续航730km、830km、850km三档。 补能方面，厂家在成都车展公布的数据是：常温下5分钟可将电量充至70%、9分钟充至97%，极寒环境下相应时间增加约3分钟。迪fansXauto报告中国经营报
空间是"大五座"的另一半卖点：第二排腿部空间超过1000毫米、座椅靠背最大仰角130度，明显大于多数主流大型SUV的850—900毫米，厂家明确其主要面向3—4人的家庭出行。 10月8日发布的内饰官图则采用35.4英寸远端星环屏加30英寸全景巨幕屏的双大屏布局。 申报条目里，全景天幕为标配，ESP与EDR全系标配，车顶行李架、侧踏板、车载ETC支持选装。中国经营报白希文迪fans
唐、唐L、大唐，这台"第三代"是什么位置
容易被"第三代"三个字绕晕很正常，因为唐家族眼下确实挤着好几台车。2025年4月上市的唐L车长5040mm、轴距2950mm，七座布局、DM与EV两种动力都有，官方指导价22.98万—28.98万元。白希文
今年6月上市的大唐EV则是另一个方向：起售价23.99万元，车长5263mm、轴距3130mm，2+2+3七座布局，最高续航950km。知乎
按比亚迪官方口径，格局其实已经清楚：第三代唐上市后，唐家族将形成两款旗舰——大唐以七座全尺寸面向多人口家庭及商务场景，第三代唐以大五座主打城市家庭用户。 悬而未决的部分是：比亚迪至今没有宣布唐L停产，也没有确认第三代唐是否替代第二代老唐。 夹在唐L的22.98万与大唐的23.99万之间，第三代唐的定价将决定它走"家用走量"还是"给大唐压阵"。中国经营报白希文
从公示到上市，还差几步
眼下所有信息都停留在公示层面：申报资料目前仅为工信部公示内容，新车的上市时间、续航与售价都暂未公布。 坊间已有"或将于11月上市"的说法，官方口径仍是四季度上市。 接下来值得盯住的，是10月23日公示期结束后公告能否如期落地、上市节奏是否兑现车展口径，以及"850km、700马力"这组申报数字能否原样保留到最终量产版本——三件事的答案，应该都在这个季度内揭晓。迪fans车圈小隆哥
