尊界V800上市76.6万起 23天订单破万顶配占八成
18:08
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1. #微博声浪计划##听见微博# 余承东官宣尊界发布会！尊界MPV预售23天订单破万，80%为80-120万的V800车型，对比雷克萨斯LM年销不足4000台，百万级豪华MPV格局或生变。8月5日发布会还将推享界G9、全场景数码新品，华为智选模式赋能车企，推动汽车行业向智能化生态化升级。 科技小焱的微博音频
新浪微博 2026-07-29 00:00:00
2. 时代旗舰大尊MPV23天破万台，尊界V800的二排空间有多夸张？
哔哩哔哩 2026-07-29 00:00:00
3. 高端MPV这两年看似热闹，但真正敢把目标放到百万级市场的国产车型，其实并不多。尊界这次一口气带来V800和V680，重点不只是多发两台车，而是开始用双车阵容覆盖不同层次的高端出行需求。尤其是#尊界V800#，空间、智能、安全、底盘和豪华感，缺一项都撑不起这个定位。今天14:30的#华为发布会#，值得看看尊界到底准备怎样重新定义旗舰MPV。#尊界MPV发布#
新浪微博 2026-08-05 00:00:00
4. 尊界V800、阿维塔07L……8月部分热门新车展望
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
5. 8月5日，尊界V800与尊界V680 正式上市。#尊界MPV发布# 现场将释放价格、配置与上市权益。据悉，#尊界V800#配备行业首创卷轴交互星空顶，超精致水晶壁灯，双车差异化覆盖高端全场景出行，以硬核产品力重新校准百万MPV价值标尺，树立国产高端MPV新标杆。#华为发布会#
新浪微博 2026-08-05 00:00:00
6. 尊界V800这新车确实挺上头！直接三个版本打底，全新“云水天青”配色也来了，剩下的配置全靠你自己按需定制，私享饮吧、星空顶全都能选，自由度够高。预售23天订单就破万了，八成用户都选了V800，确实香！#余承东首曝尊界V800新色##尊界MPV版本配置曝光#
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
7. 传统豪华MPV订车的时候，选配确实是套路多，这也是为什么我觉得尊界V800够尊的原因，#尊界MPV版本配置曝光#尊界V800三大车型SKU版本、核心可选配置，喜欢操控感的可以考虑选800V全主动悬架+线控转向，关注舒适度的可以选私享饮吧，再加上#余承东首曝尊界V800新色#云水天青专属设计，山水艺术感拉满，并且尊界MPV预售23天订单就已经突破1万台，且80%用户选择尊界V800。我的评价是，豪华MPV市场的破局者来了！
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
8. 尊界V800的配置清单来了！一共有三个大版本，星耀尊享版、星耀行政版、星耀领航版，全系标配华为乾崑智驾ADS 5和6激光雷达立体矩阵，科技配置爆棚了。行政版多出了全彩投影大灯+全彩交互尾灯+800V全主动悬架+线控转向，领航版在这个基础上又多出了卷轴交互星空顶+二三排车窗智能隐私玻璃。而且，这个全新的“云水天青”专属车企，确实有点好看！尊界V800的预售价80-120万元，最终正式售价会是多少呢？虽然我很爱，但我真的买不起…..#尊界MPV版本配置曝光##尊界V800##尊界V680##余承东首曝尊界V800新色#
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
9. #余承东首曝尊界V800新色# 7月30日，余承东发布视频首曝尊界V800专属定制车色“云水天青”。以自然山水意境为设计灵感，打造整车内外同色的专属设计套装。车标采用手工点蓝珐琅工艺，配备零阶差超长腰线。内外意境一脉相承，彰显时代旗舰MPV尊界V800专属辨识度。
新浪微博 2026-07-30 00:00:00
10. 23天订单破万，尊界用一台MPV，掀了百万级豪华市场的桌子
微信公众号 2026-08-02 00:00:00
11. 百万MPV变天！尊界V800上市23天破万单，埃尔法神话要终结了？
今日头条 2026-08-02 00:00:00
12. 23天狂揽1万台！尊界双雄杀穿百万豪车防线，埃尔法们慌了？
微信公众号 2026-07-29 00:00:00
13. 真敢说！劳斯莱斯车主陈震：尊界V800能占领高端MPV，但有一前提
今日头条 2026-07-31 00:00:00
14. 华为尊界MPV预售65-120万，能卷过丰田埃尔法吗？3个核心维度深度拆解+FAQ
新浪 2026-07-30 00:00:00
15. 加价30万等半年，如今降价20万没人抢，埃尔法跌下神坛 加价30万还得等半年，现在直降20万现车随便挑，销量直接腰斩——曾经被捧成MPV神车的丰田埃尔法，这回是真的跌下神坛了。 前几年商务圈里有个心照不宣的潜规则：你开辆百万级的奔驰S级去接客户，对方多半会觉得你就是个专职司机；但要是你从埃尔法后排开门下来，几乎所有人都会默认，你才是那个实打实的大老板。 这车卖的哪里是出行配置，根本就是高端商务圈的身份入场券，社交标签的价值，早就比车本身还高了。 之前埃尔法最风光的时候，90多万的指导价，不加30万根本提不到现车，光排队等车就得耗上半年。现在行情直接翻了个底朝天，不少地区的经销商直接降价20万甩卖，店里现车堆着随便挑，连之前被吹上天的保值率，都从82%跌到了72%。 它凉得这么快，说白了就是国产高端新能源MPV集体下场，直接把桌子掀了。 你想，埃尔法之前的核心卖点，不就是二排航空座椅、混动省油、维保方便吗？现在随便一台30多万的国产MPV，轴距都比它长，车机、智驾功能更是甩它八条街。 反观埃尔法，卖90多万还要加价，消费者掏的钱大半都给了那点早就过时的品牌溢价。 公开数据摆出来更直观：2025年埃尔法全年销量才11615辆，和2022年比几乎腰斩。就连它之前基本垄断的香港市场，今年5月份也只卖出去44辆，同期腾势D9卖了649辆，销量差了十多倍。 现在国内40万以上的MPV市场，销冠已经被极氪009连拿两年，它的9系豪华双旗舰累计交付快10万辆，超八成用户之前开的都是BBA、保时捷这类传统豪华品牌车型。 新出的焕新版极氪009，直接用上全栈900V高压架构，搭配最新的英伟达智驾芯片，算力冲到700TOPS，补能速度和智能驾驶直接升了好几个档次，现在还推出了前5年0息的金融政策，购车门槛降了一大截，三年残值率还能稳在62%。 更狠的是刚发布的尊界MPV，预售价65到120万，发布23天订单就破了1万台。3.4米的超长轴距，配上华为乾崑高阶智驾，动力相当于4.0T V8，直接把豪华MPV的体验天花板给捅破了。 还有别克GL8新能源、腾势D9这些选手，全是标配六座独立座舱、车载冰箱，日常用电的成本，比埃尔法的油费省出好几倍。 现在新款埃尔法倒是补上了插混版本，可后期动力电池、电控系统要是坏了，修起来贵得离谱，平行进口的实际成交价还是高得吓人。 也就长三角、珠三角那些老派商务场，还有人认埃尔法那个logo的社交溢价，剩下的高端用户，早就转投新能源MPV的怀抱了。 说白了，现在豪华MPV的价值，早就不是靠车标就能撑起来的。要是你跑的生意场就认埃尔法这三个字的面子，那它对你来说还是刚需；但要是你想要真的舒服、真的智能、用着还省钱，现在一堆国产新能源MPV，哪台不比加价几十万的埃尔法划算？ 钱花得值不值，大家的钱包早就给出了最诚实的答案。
今日头条 2026-08-01 00:00:00
16. 售价或高达百万，尊界V800/V680如何重塑豪华MPV市场
微信公众号 2026-08-01 00:00:00
17. 65万起，预售23天订单破万，尊界V系列会是百万级MPV颠覆者吗？
今日头条 2026-07-29 00:00:00
18. 尊界 V800：戳破百万 MPV 的品牌溢价泡沫
今日头条 2026-08-01 00:00:00
19. 怎么看都比埃尔法更划算？预算65万起，尊界MPV将上市
微信公众号 2026-08-01 00:00:00
20. 尊界V800：80万级国产旗舰MPV，硬刚埃尔法的中式豪华标杆
微信公众号 2026-08-01 00:00:00
21. 8月5日上市！尊界两款百万级增程MPV订单破万
微信公众号 2026-07-31 00:00:00
22. 尊界V800预售占八成，国产百万MPV开始改写高端格局
今日头条 2026-07-30 00:00:00
23. 80万买埃尔法，不是捡漏，是价格回归 天津港最稳的赚钱神车，不是动辄加价几十万的冷门豪车，而是人人都觉得车商赚翻了的埃尔法！ 我在天津港做平行进口车快十年，见过太多车型大起大落。 有的车刚引进国内卖20多万，现在直接腰斩到10万，要不是有大老板打包扫货，妥妥下一个爆雷亏到哭的库存车。 很多人都好奇，现在天津港卖车到底赚不赚钱？ 说出来你可能不信，10万的代步小车都想一台赚几万，反倒是大家眼里的“加价神车”埃尔法，我们卖一台赚的钱，说出来你都不信。 要是客户懂行选中规版埃尔法，指导价明明白白，加价部分全公开，我们车商基本就是奔着赚点辛苦钱，甚至平进平出赚个人气。 也就碰到选韩版、亚洲版平行进口版本的老板，我们才能多赚点。 肯定有人要问，赚这么少你们卖它干啥？ 薄利多销啊！一台赚几千，十台二十台下来，利润不比你赌一台冷门车赚几万差？ 最关键的是，埃尔法是天津港极少数永远不会爆雷的车型。 就算降价，幅度也全在我们的可控范围内，这种稳得一批的营收，才是我们这些车商能在天津港活下来的根本。 搁两年前你敢信80万能拿下埃尔法？这搁以前想都不敢想。 说白了，之前炒了那么多年的加价泡沫，现在直接被国产MPV给戳破了。 就拿某款国产旗舰新能源MPV 009来说，配置比埃尔法高，智能化甩它八条街，价格才三分之一，现在连香港的MPV销量榜，国产新能源都把埃尔法干下去了。 以前大家抢埃尔法，抢的根本不是车，是“商务入场券”的身份标签，全靠限量惜售的营销套路撑着。 但2025到2026这两年，亚洲版、韩版的埃尔法车源管够，这种限量惜售的套路根本玩不转了。 再加上今年5月国内MPV销量直接同比跌了30%，消费者买车再也不傻呵呵为品牌溢价买单，谁的钱都不是大风刮来的，肯定看产品值多少钱才掏多少钱。 价格回归本身就是必然的事。 最近还有个大信号，直接把天津港的行业底裤都扒出来了。 2026年7月天津港保税区新出的平行进口试点要求，门槛直接拉满：近两年半累计销售额不能低于10亿，实缴资本最少5000万，自有仓储展示面积要超3万平。 明摆着就是要清退小散户，以后小打小闹的车商根本活不下去，行业越来越集中。 现在还抱着卖一台车赚几十万的老想法在天津港混，迟早亏到裤衩都不剩。 我们这些做了多年埃尔法的老车商，现在都想明白了，别玩虚的，真心对待每一个到店的客户，把服务做到位，比啥都强。 现在80万的埃尔法根本不是什么捡漏价，就是它本来该有的真实市场价。 那些还在卖122到145万的3.5L欧版老款，说白了就是清库存，剩下的那点品牌溢价空间早就被挤没了。 埃尔法这车不会消失，但那个加价几十万还要托关系提车的神话，从今往后，再也不会有了。 你们身边之前加价几十万提埃尔法的朋友，现在有没有偷偷拍大腿？
今日头条 2026-07-30 00:00:00
24. 韩路在深度体验了尊界V800后表示，V800就是顶奢MPV 的孤品，预估定价会在80～90W区间。 韩路说，他试驾体验的是尊界V800顶奢版，这款车有很多创新和小心思，产品力、创新点和情绪价值方面，的确跟30～50W的MPV完全不在一个世界里。 韩路还表示，后续他会出一期尊界V800的测评视频。 陈震同学比韩路还更看好尊界V800。他在去体验尊界V800的路上时就表示，V800对埃尔法就是“降维打击”般的存在，因为鸿蒙智行用户中心安排去接他机的正好是埃尔法。后来，在体验了尊界V800后，陈震更是毫不掩饰的表示，V800在配置、智能、尺寸、主被动安全、用料、行驶质感等方面，都让他感受到了高端。他认为，只要后续产能跟得上，高端商务MPV 市场，大概率要被尊界V800大规模占领了。 两大资深车评人先后试驾和体验后，都给出了很高的评价，足以看出尊界V800带来的冲击力。 长期以来，80万以上价位高端商务MPV市场基本由埃尔法、雷尔法牢牢把控，并且依靠圈层口碑形成稳固壁垒。如今鸿蒙智行携全新旗舰MPV入局，凭借智能体系、底盘硬件、座舱豪华体验形成差异化优势，看来要让市场对尊界V800这款国产旗舰MPV的期待值拉满了。 余承东团队打高端局，确实不容小觑。#华为入局智驾的鲶鱼效应# #鸿蒙智行# #尊界# #尊界v800# #尊界豪华内饰# #尊界V680#
今日头条 2026-07-29 00:00:00
25. 65万起售，预售订单破万，鸿蒙智行尊界V800，终于捅破了百万级MPV的“天花板”
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
26. 23天订单破万！尊界V800这50万差价，全花在你看不见的缝隙里
微信公众号 2026-08-02 00:00:00
27. 6颗激光雷达+全主动悬架！尊界V800预售价80万起，埃尔法还坐得住吗
微信公众号 2026-08-01 00:00:00
28. 预售65万起，尊界V680/V800挑战埃尔法、雷克萨斯LM，国产MPV实力如何？
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
29. 华为VS丰田，享界V800 大战埃尔法，先倒下的却是江淮
微信公众号 2026-08-02 00:00:00
30. 尊界 V800 预售 80 万起！3 年 0 息分期，百万级 MPV 不用只认进口
今日头条 2026-07-29 00:00:00
31. 120万！尊界V800的定价，到底是勇气还是莽撞？
今日头条 2026-07-31 00:00:00
32. 百万MPV内卷！尊界V800究竟值不值得等？
今日头条 2026-07-29 00:00:00
33. 尊界V800预售价格区间压到80万，轴距3430，能撬动埃尔法吗？
今日头条 2026-07-31 00:00:00
34. 1.5T增程敢卖百万？尊界V680/V800即将上市，定位高端混动MPV
今日头条 2026-07-31 00:00:00
35. 尊界V800展车进店，23天订单破万，传统豪车要慌了？
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
36. 预售23天订单破1万，尊界V800长5495毫米却卖到120万元，百万MPV真正考验是第三排
微信公众号 2026-07-31 00:00:00
37. 尊界V800/V680是华为和江淮的百万级MPV，为何预售23天订单破万？
今日头条 2026-07-30 00:00:00
38. 百万级豪车市场终于被国产华为啃下来了！！！2026年上半年百万级豪车销量第一的是尊界S800，稳稳坐在第一的王冠。不论是均价90万以上，还是实际起售价70万以上，尊界S800都是第一，这无可置疑。 78S和保时捷的实际售价都明显下滑，折扣较大，保时捷的销量趋势在下滑。尊界V800即将上市了，丰田埃尔法的销量还将受到尊界的冲击而下滑，明年尊界SUV上市，路虎和奔驰GLS的销量也将受到明显冲击。也就是说，等明年会看到尊界的轿车、MPV、SUV将会名列百万级豪车总榜前5名，这将是国产豪车的光辉时刻！ 不得不说，华为刚做国产百万级豪车第一个年头，就冲到冠军王座，华为做高端还是太权威了。 至于国产百万豪车第二名呢，是位列榜单第20名的仰望U8，蔚来ET9均价不足80万，排名更加靠后。差距都很明显，从第2—20名之间，国产豪车断档明显，缺乏第二梯队。 有趣的是，在华为带领国产百万豪车取得成功后，吉利集团将利用沃尔沃平台开发百万级豪华轿车，冲击外国品牌对百万豪车市场的垄断。华为起了带头示范作用，更多的国产品牌也将加入进来。 不得不说，华为开辟了新的领域，将国产品牌带到前所未有的高度，顺利踏碎这道曾经高不可攀的门槛，所有未来进入的国产品牌，也应该感谢华为的这一突破。
今日头条 2026-07-29 00:00:00
39. 尊界 V800：百万级国产 MPV，勇气大于一切！ 8月5日，华为与江淮联合打造的尊界V800三款新车即将上市，价格从80万至120万，直指百万级别，一时间汽车圈就热闹了哦！ 作为一名新手小白，我没有实力去购买这个价位车型，但不妨碍我抱着好奇心，去思考这台重磅 MPV 存在的意义。长久以来，百万级豪华 MPV 市场，几乎被海外车型牢牢把控，国产车型敢于冲进这个赛道，本身就是一件足够热血的事情。 从实车信息来看，尊界 V800 把 “豪华座舱” 做到极致。更长的车身、更大的车内空间，卷轴星空顶、车载水吧、后排巨幕，一系列配置把私人移动座舱的概念拉满。它不再仅仅是一台载人汽车，更像是移动办公室、移动休息室，精准面向企业主、高净值家庭。对于有商务接待、长途出行私密需求的人群，车内空间的私密性、舒适性，是普通家用车无法比拟的。 但跳出宣传光环，我依旧有很多理性思考。 百万价位购车，消费者考量的维度会彻底改变。普通买车看配置、空间；高端购车，品牌底蕴、圈层认可度、二手保值率、售后尊享服务，优先级往往更高。 尊界是全新高端序列，诞生时间不长，想要打动习惯选择进口豪华车型的客户，难度可想而知。很多老板购车，除了乘坐体验，也看重车辆带来的社交属性，这一点短时间很难依靠硬件配置弥补。 车身尺寸带来的矛盾和 V680 类似，甚至被进一步放大。超 5 米 4 的车长，灵活性进一步下降。如果日常行驶道路狭窄、停车条件紧张，再好的舒适性也难以发挥。高阶智驾能不能驾驭这么庞大的车身？窄路会车、自动泊车的表现，需要大量实车场景验证，纸面参数不能代表真实体验。 网络上两极分化的评论我也看了不少，有些网友喝彩，认为国产终于冲击百万豪华市场；另一部分网友表示质疑，觉得国产车型不配卖到这个价格。在我看来，没必要极端站队。尊界 V800 不是面向大众走量车型，本身就是小众旗舰产品，目标客户非常精准。 它最大的价值，不在于短期销量，而是证明自主品牌具备打造顶级豪华车型的能力。 我们不再只能在低端、中端市场竞争，敢于向上冲击天花板。 当然，梦想归梦想，落地归落地。对于普通车友，看看热闹增长见识就足够；对于目标客户，一定要实地沉浸式体验后排，感受整套座舱氛围，再权衡预算。 百万级购车，冲动是大忌，座舱体验、品牌价值、长期使用成本，都需要综合考量，您说是不是这个理？【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-08-02 00:00:00
40. 尊界V800星耀 VS 丰田埃尔法双擎，怎么选？
微信公众号 2026-08-02 00:00:00
41. 尊界V800/V680未公布二三排空间数据，如何对比埃尔法、MEGA？
今日头条 2026-07-30 00:00:00
42. 60万的极氪009，凭什么让120万埃尔法下神坛？
微信公众号 2026-08-02 00:00:00
43. 2026款日产埃尔法：混动+四驱，真能终结丰田埃尔法加价神话？
微信公众号 2026-07-30 00:00:00
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