城市、高速油耗差距这么大!埃尔法比GL8一年能省多少油?

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16. 丰田 埃尔法 2024款 双擎 2.5L.白外黑内经典配色,气场拉满,商务家用双体面 2.5L双擎混动+E-FOUR电动四驱,平顺静谧,油耗仅6.3L 臻享版满配:二排航空座椅(通风/加热/按摩/腿托)、双侧电滑门、分段天窗、14英寸后排娱乐、JBL音响、TSS 3.0智驾、10气囊 原版原漆/内饰零磨损/全程维保,高端MPV硬通货,接待与家庭出行首选,

17. 新到24年7月丰田埃尔法 双擎 2.5L 臻享版,新车指导价90.9万,油电混合,搭载2.5L 190马力 L4发动机,237Ps电动机,匹配E-CVT无级变速箱,综合油耗6.3L,长5005mm,宽1850mm,高1950mm,5门7座中大型MPV,前后双电机,电动四驱,三电系统质保八年或12万公里,原厂19轮,胎压显示,车身稳定,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,道路交通标识识别,主动刹车,记忆泊车,前方碰撞预警,倒车车侧预警,低速行车警告,能量回收系统,道路救援,驾驶模式切换,电子驻车自动驻车,上坡辅助,前后雷达,360°环影,全速自适应巡航,L2辅助驾驶,并线辅助,导航路况信息显示,双侧电门,电尾门位置记忆,全车无钥匙进入,一键启动,LED远近光灯,LED日行灯,LED前雾灯,自适应远近光灯,自动头灯,大灯延时关闭,转向辅助灯,分段式电动天窗,侧窗多层隔音玻璃,后排侧隐私玻璃,后排电动侧窗遮阳帘,感应雨刷,外后视镜加热记忆折叠倒车自动下翻锁车自动折叠,中控14英寸触控液晶屏,蓝牙电话,手机互联,语音识别,车联网,4G网络,OTA升级,WiFi热点,手机APP远程控制,后排液晶屏幕,后排控制多媒体,真皮电动多功能方向盘换挡拨片,方向盘加热,方向盘记忆,电子档杆,12.3英寸全液晶仪表,HUD抬显,流媒体后视镜,220V电源接口,前排手机无线充电,真皮电座加热通风记忆,副驾驶位后排可调节,二排座椅电动调节前后靠背腿托,二排座椅加热通风按摩记忆,后排小桌板,JBL音响,15喇叭,64色氛围灯,双区自动空调,后排独立空调,车载空气净化器,车内PM2.5过滤,负离子发生器等等……加装内饰实木装饰(加装),本地一手车,全车原版原漆全车隐形车衣,才跑3.7万公里,里外嘎嘎新,可分期可置换,首付仅需24万即可提车,喜欢的抓紧联系我吧[握手]#mpv才是男人最终的归宿 #豪华商务mpv #丰田埃尔法豪华商务车 #成功男人的梦想座驾 #丰田高端商务车

18. 2020年1月丰田埃尔法双擎 豪华版 2.5L 117匹马力 8万公里 配置:无钥匙进入 无钥匙启动 多功能方向盘 方向盘加热 前置四驱 驾驶模式切换 上坡辅助 自适应巡航 车道偏离预警系统 主驾驶记忆电动座椅 座椅加热 通风 第二排座椅加热 倒车雷达 360全景影像 分段式电动天窗 双侧电动门 后排液晶屏 JBL音响 电尾门等等

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27. 今天来一期gl8陆尊深度驾驶560公里本人亲自体验(该评论只代表个人观点) 昨天开了朋友的gl8,在高速上的驾驶体验!低扭的时候,这台车的加速性能并没有让我感到很惊艳!低扭的时候通用9at的变速箱换挡顿挫明显!当你急加速深踩油门的时候,能明显感觉到涡轮有些迟滞,反应稍稍有点慢,并不能直接给你动力!时速跑到60码以上,基本没有顿挫!在高速上对于细小的颠簸,底盘过滤的挺好!时速150码的时候,车内静谧性还不错,底盘扎实,很稳!这个车属于中后段加速性选手!属于中后段进攻型选手!其次油耗在高速上表现也还行!全程130到150之间,目前表显9个油!综合评价,如果没有商务属性,如果经常在市区开,这台车的变速箱可能不能满足你的需求,因为在市区长时间低扭矩驾驶,一二三档来回切换变速箱顿挫感严重! 如果买来家用,这台车拐弯半径还算可以,基本不是太窄的路况,都能一把方向打过来!如果经常跑高速,这台车还是很适合的!底盘悬挂不错!支撑性到位!#gl8高速800里加急取公章 #别克gl8 #五一

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