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阿尔法·罗密欧退市了,但模型车货架反而更热闹:从周冠宇的C42到GTAm,一份阿罗车模入坑与避坑地图

源自21位全网作者

09:37

阿尔法·罗密欧退出中国市场这件事,已经不用再铺垫了。知乎按知乎上统计上牌数据的文章,今年上半年阿尔法·罗密欧在粤桂琼闽四省的上牌量加起来只有9辆,其中9辆全在广东。知乎2023年底,"阿尔法·罗密欧F1车队"这个名字也从围场消失;为这支车队开了三个赛季(其中两个赛季挂阿尔法·罗密欧之名)的周冠宇,2024年底离开后再没有获得完整赛季的席位。

这个意大利品牌在中国的存在感越来越稀薄。但我翻了一圈社交平台最近的帖子,发现了一件反直觉的事:最近一个月,仅小红书上和"阿尔法·罗密欧、周冠宇的赛车模型"直接相关的新帖就有20多条,有人晒周冠宇车模收藏的视频拿了4700多赞、700多评论。小红书真车在退场,车模接过了这份热情。如果你是对阿罗还有感觉、又买不了或不会去买真车的人,下面这件事和你有关。

阿尔法·罗密欧退市了,但模型车货架反而更热闹:从周冠宇的C42到GTAm,一份阿罗车模入坑与避坑地图

人们在收什么?两条主线

第一条线是周冠宇的F1赛车。先说个知识点:2022赛季的C42、2023赛季的C43,是正牌阿尔法·罗密欧F1车队的赛车;2024年的C44已经是索伯自己的涂装,但因为周冠宇开过,藏家也把它一并收进来。这个题材的产品线完整得惊人:入门有比美高、minigt的小比例;中间有ixo杂志版1:24、Funbox拼装套件;往上走是Spark的1:43特殊场次版和Minichamps的1:18。这个月有玩家花3100元淘到两台"稀有车"——迷你切1:18的周冠宇C42巴林首秀版和诺里斯MCL35M,还顺带提了句"Amalgam 1:8,8000元包邮,富哥可以去收"。小红书

收这条线的人,买的更多是情绪而不是规格。小红书有藏家说:“入坑车模就是买小周的模型,那时候感觉席位有危险,想着买点东西纪念一下。本来只想买个比美高,结果越买越多。他在围场的消息越来越少,但不管怎么样,都是0的突破。”

第二条线是公路传奇车。被晒得最多的是Giulia GTAm——这台车2020年为纪念阿罗创立110周年推出,全球限量500台,真车已经难寻,车模自然成了收割对象。Motorhelix有1:64和1:18,新品牌Motor Gallery的1:64合金GTAm已经开到第二批预定。小红书4C碳纤维小跑车和限量500台的8C有Autoart、Motorhelix的版本,连意大利宪兵涂装的156都有意大利品牌MITICA做1:18。深玩家玩得更古典:1月有一条500多赞、200多收藏的帖子讲Matrix 1:43的1939年6C 2500 S Touring Berlinetta——这台车曾是墨索里尼情妇的座驾,1945年两人试图乘它逃亡时被俘,后来流落美国谷仓、一度只卖300美元,Berlinetta版本全球仅存16台左右。小红书帖主说,“拥有它的模型,等于收藏了一段世界史。”

阿尔法·罗密欧退市了,但模型车货架反而更热闹:从周冠宇的C42到GTAm,一份阿罗车模入坑与避坑地图

阿尔法·罗密欧退市了,但模型车货架反而更热闹:从周冠宇的C42到GTAm,一份阿罗车模入坑与避坑地图

价格地图:没你想得那么玄

把各平台帖子刷下来一遍,阿罗车模现在的价位带大致是这样(以帖子公开晒出的价格为参考,具体以各商家为准):

  • 几十元档:比美高、minigt小比例,入门摆放、装饰;

  • 百元档:1:64主战场,Motorhelix树脂、Motor Gallery合金、Tomica Limited Vintage TLV;

  • 几百元档:1:43树脂特别版,Spark、Matrix之类;

  • 千元档:Minichamps 1:18、Motorhelix 1:18正代;

  • 数千到万元档:Amalgam这类1:8,富哥的世界。

但注意,这个圈子有两个词会让价格起飞:“限量"和"名人车手”。周冠宇的首秀涂装、特殊活动版正在变成"稀有车",一些品牌的限量版二手价被玩家形容为"跟卖家双亲在天上飞一样高"。小红书也有玩家不堪价格,转向"开源"翻模——有人380元买了autocult模具的翻模产品,自嘲"小毛病不少,但是才要你380,我说啥了"。

四个避坑提醒

一,限量不等于保值。涨的永远是"限量+名人车手+特殊涂装"的少数,普货二手通常就是行情价,买限量请做好"长期砸手里"的心理准备。

二,翻模便宜但有风险。380元的翻模玩玩可以,考虑流通和收藏价值,正版仍是唯一硬通货,且翻模本身有版权争议。

三,预定制意味着"错过即无"。阿罗车模多为小批量预定:迷你切周冠宇凯迪拉克测试车7月底开订、当天截单;Motor Gallery的GTAm第二批预定,错过只能去二手加价。小红书真喜欢,预定别犹豫。

四,二手看品相要仔细。树脂车脆、不可开门;合金车看漆面和缝隙。有些车原厂轮毂质感一般,换轮毂自成一派——1:64也有人换渡边轮毂。收二手要确认是否改装过、手艺是否干净。

各类人怎么买

  • 周冠宇车迷入门:比美高或minigt起手(几十元级),玩够了上Spark 1:43场次版;预算过千直接看Minichamps 1:18。

  • 喜欢意式设计的人:1:64是最优入口,MH或Motor Gallery的GTAm百元级,之后补Autoart的4C。

  • 故事党进阶玩家:Matrix、TSM的经典车1:43,配TLV改装,预算几百元起,乐趣在考据。小红书

  • 想"早买早升值"的人:唯一靠谱的交集是"限量+名人车手+特殊涂装",但入门价高、流动性差,只用闲钱玩。

阿尔法·罗密欧退市了,但模型车货架反而更热闹:从周冠宇的C42到GTAm,一份阿罗车模入坑与避坑地图

还有几个信号值得盯

周冠宇相关的车模还在开新预定,市场其实在赌他重返赛场;阿罗真车里的4C、GTAm会不会跟着海外进入收藏升值通道,也会联动模型行情;北京模型展这类线下活动的限定款同样值得盯。

真车可以不卖,但只要还有人愿意把它摆在桌面上,这个品牌就没有真正退场。

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