先说重点：本周五（8月28日）24时，国内成品油调价窗口开启。这次大概率是上调。第一财经
上周刚加过油的朋友，算是赶上了降价的末班车。8月14日24时起，国内汽油每吨下调230元、柴油下调220元。新京报折合成升价，92号汽油每升便宜0.18元，加满一箱50升的油能省9块钱。中国基金报这是年内第五次降价，全年调价格局变成“十涨五跌一搁浅”。华夏时报但关注今年油价的朋友都知道，这行情比过山车还刺激：降价刚落地，风向就变了。
为什么会变？关键在霍尔木兹海峡。
上一轮之所以降价，是7月下旬美伊冲突一度缓和，市场对海峡重新开放的预期升温，国际油价快速回落。但进入8月，谈判再度陷入僵局，海峡基本仍处于封锁状态：船舶追踪数据显示，8月19日仅有9艘大宗商品运输船通过霍尔木兹海峡，较冲突前水平下降超过70%。东方财富布伦特原油重新冲上90美元上方，8月21日收于每桶94.39美元。新华财经
供需面也在收紧。国际能源署（IEA）最新月报显示，受中东地缘局势及海上运输受阻等因素影响，全球石油市场目前面临每日约180万桶的供应缺口，波斯湾地区仍有约830万桶/日的石油产量处于关闭状态。华夏时报亚洲炼厂已经开始抢货：本周至少有4家亚洲炼油商采购了美国原油。界面新闻
抢货的代价也不低。交易商披露，韩国GS Caltex购入的200万桶美国Mars原油，价格较10月迪拜基准价每桶升水约13至14美元。界面新闻
这次会涨多少？
看两个口径的市场测算：卓创资讯在本轮计价起点测算，原油变化率正值开局，对应上调约150元/吨。华夏时报随着本周布伦特持续上行，最新市场测算的变化率已到约5.84%，对应上调幅度约320元/吨。微博折算到零售价，汽油每升大约上涨0.11-0.25元，加满一箱50升的油，要多花5.5-12.5元。
两点提醒：第一，这些都是按当前油价的提前测算，最终幅度以发改委8月28日的公告为准；第二，今年地缘局势反转太频繁，上一轮降价就是“突然缓和”带来的，如果本周美伊局势再度松动，涨幅可能收窄甚至反转。但就眼下看，隆众资讯分析师的判断很明确：供应风险未消除，上调概率较大。中国基金报
要不要提前排队加油？
先给结论：可以顺路提前加，但没必要专门排队。
算笔账：就算按最高测算的每升涨0.25元，加满一箱也就多花12块5。如果油箱还能跑三四天以上，不必焦虑；如果本来就打算这两天加油，周五晚上前加完，确实能省一小笔。但为了十几块钱专门排半小时队、搭上怠速油耗，并不划算——今年3月国内油价“五连涨”那阵，部分城市加油站排起长队，中石化甚至罕见群发短信提醒大家提前错峰加油，那种体验并不好。微博
真正省钱的是这两件事：
第一，中石油、中石化执行的都是同一套国家零售限价，两桶油之间没有价差，真正的差价在民营站直降和会员优惠，各地力度不一，顺路时对比一两家固定加油站，往往比死等调价窗口实在。第二，加油量大的朋友，油卡充值活动、银行信用卡加油返现可以和调价窗口叠加使用，长期看比单次抢调价划算。
最后给关注中国石油股票的朋友留一句：这轮涨价背后的逻辑——油价中枢抬升、供应收紧——正是8月底前披露的半年报要验证的事。油枪上的价格和股价，此刻是同一根藤上的瓜。
接下来值得盯的信号：
8月28日晚发改委官方公告：涨不涨、涨多少，一锤定音
本周布伦特油价和美伊局势：唯一可能让结果反转的变量
下一轮调价窗口在9月中旬：如果这轮上调落地，全年格局将变成“十一涨五跌一搁浅”
