三菱帕杰罗正式回归！停摆5年后换代，2.4T双涡轮+非承载车身，50万级硬派越野又热闹了
05:50
精选参考来源
精选参考来源
1. 一代经典越野车宣告回归，三菱全新帕杰罗9月2日全球首秀
今日头条 2026-08-24 00:00:00
2. 全新三菱帕杰罗越野车型，搭载 2.4T 柴油与插电式混合双动力系统，传奇“山猫”荣耀回归
易车 2026-08-06 00:00:00
3. 三菱帕杰罗9月2日全球首发，回归梯形底盘，柴油混动成悬念
网易 2026-08-24 00:00:00
4. 三菱确认第五代帕杰罗将于2026年秋季全球首发
财富号 2026-06-03 00:00:00
5. 2026 款三菱帕杰罗亮相，单月海外大卖 4200 辆 + 3.0T 柴油 + 三把锁
今日头条 2026-06-12 00:00:00
6. 2026成都车展：新款坦克300亮相 坦克300即将达成60万台交付
汽车之家 2026-08-21 00:00:00
7. 2026 三菱帕杰罗强势回归！独立开发 + 混动，陆巡终遇劲敌！
汽车之家 2026-08-24 00:00:00
8. 全新三菱帕杰罗：插混动力+智能四驱，机甲造型让陆巡都得让道
今日头条 2026-08-24 00:00:00
9. 消失5年后正式回归！第五代帕杰罗曝光，硬派越野传奇即将重现？
易车号 2026-06-03 00:00:00
10. 消失5年后正式回归！第五代帕杰罗曝光，硬派越野传奇要回来了？
新浪财经 2026-06-03 00:00:00
11. 经典硬派越野归来 全新三菱帕杰罗进入首发倒计时
汽车之家 2026-08-19 00:00:00
12. 2026款三菱帕杰罗要回来了？硬派底子没丢，但真正的考验不只在越野
今日头条 2026-08-20 00:00:00
13. 成都车展看坦克：坦克300正在从一款车，变成两种生活答案
知乎 2026-08-21 00:00:00
14. 2026成都车展：新款坦克300焕新登场，冲刺 60 万交付
汽车之家 2026-08-21 00:00:00
15. 成都车展看坦克：当一台越野车开始卷生活，全新坦克300谁真懂？
汽车之家 2026-08-21 00:00:00
16. 从越野兴趣到家庭出行，坦克300为何能被更多人看见
知乎 2026-08-20 00:00:00
17. 坦克300到底值不值？看完这6年经历，答案其实很清楚
微信公众号 2026-08-19 00:00:00
18. 预算12万想玩越野？二手坦克300三代差异全扒透，选错就是修车黑洞
微信公众号 2026-08-18 00:00:00
19. 30多万就敢硬刚百万级越野车？坦克500的底气和短板，咱们一次说透
微信公众号 2026-08-18 00:00:00
20. 全新坦克500三种动力，带远红外线夜视系统行车更安全
今日头条 2026-08-21 00:00:00
21. 经典山猫重磅回归，新款帕杰罗，值得越野玩家期待吗？
今日头条 2026-07-02 00:00:00
22. 全新帕杰罗回归！在硬派越野复兴潮流中，三菱能否重获市场信任
易车号 2026-03-26 00:00:00
23. 长城汽车 - 坦克300
车质网 2026-07-17 00:00:00
24. 坦克300 - 口碑 - 车质网
车质网 2026-07-17 00:00:00
25. 2026款三菱帕杰罗要回来了？硬派底子没丢，但真正的考验不只在越野
今日头条 2026-08-20 00:00:00
26. 买坦克300忠告：90%车主很少越野，适合你吗
今日头条 2026-08-18 00:00:00
27. 2026成都车展，坦克带来改装熊猫配色坦克300等实车，开启「我的玩具是坦克」共创变装投票，主打用户共创，原厂预留40处无损改装接口，降低车主改装破线风险。 坦克品牌深耕市场五年多，全球累计销量接近百万。坦克300即将突破60万用户，首任车主留存率超75%，是国内硬派越野销量头部车型。 新款坦克300完成553项整车升级，新增长轴坦克300L，轴距加长260mm至3010mm，提供燃油、柴油、Hi4‑T、Hi4‑Z混动多套动力，售价19.98‑25.98万元，保留非承载车身，最小离地间隙235mm，涉水深度800mm，兼顾城市通勤、家用、露营、越野多场景。 面对方程豹等同赛道对手，坦克没有盲目打价格战，坚持硬派硬件底子，把车主改装需求纳入产品迭代。车展把用户改装作品放到展台C位，把部分产品定义权交给车主，依靠改装生态巩固用户粘性，区别于行业跟风内卷的做法。
今日头条 2026-08-21 00:00:00
28. 成都车展上，坦克品牌携旗下多款主力车型强势登陆。说起来，坦克这个品牌确实挺特别的，成立五年，始终把长期价值放在首位，不管是产品技术，还是品牌成长，都是如此。 品牌的开山之作坦克300，用户规模即将突破60万。5年多的时间，超过75%的用户仍是首任车主。而全新坦克300，也从“好看、好开、好玩”三大维度进阶，造型表达上，改装正成为年轻人彰显个性的“新时装”，打破了越野车的传统配色定式。 场景拓展上，原厂IoT生态让车辆从代步工具升级为出行伙伴。后备厢改装为户外厨房、车顶帐篷支起卧室，6kW外放电覆盖全营地用电，让山野露营成为日常。 生活方式上，全新坦克300让没有专业越野背景的普通车主，也能从容应对城市公路到高原非铺装路面。全场景NOA智能辅助驾驶系统大幅降低长途驾驶疲劳，Hi4-Z超能混动系统兼顾日常通勤经济性与越野动力爆发力。自由出行不再是少数专业玩家的特权。 近期，坦克还推出了“我的玩具是坦克”共创变装计划，反响热烈。车展现场也展出了成都特色熊猫配色版等改装车型，以及旗舰坦克700与麒麟文化专区，为观众呈现多元的越野文化体验。
今日头条 2026-08-22 00:00:00
29. 坦克300到底值不值？看完这6年经历，答案其实很清楚
微信公众号 2026-08-19 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹