这次成都车展上，新世代BMW iX3正式开启预售，预售价26.99万–33.99万元。微博很多人在盯价格和新平台，但对华为手机用户来说，配置表里更值得看的是另一行：这台车原生支持HiCar。小红书这也是宝马第一次把HiCar带进量产车的原厂车机。微博
这一步其实等了一年半
宝马和华为的接触不是最近才开始的。2025年3月，双方官宣鸿蒙数字钥匙合作，同时明确新世代平台车型将搭载HiCar。微博今年4月的宝马品牌之夜上，新世代车型带着全景iDrive车机正式公开。微博
6月30日，合作正式敲定。微博到这次成都车展，终于落地到预售车型上。同场亮相的新世代i3长轴距版也全面公开，按计划将于2027年1月在国内正式投产。微博也就是说，这不是概念车式的表态，而是排进了量产节奏。
有个细节值得留意：从官宣时的信息看，BBA里奥迪的进度其实最快，南北奥迪的A5L都已确认搭载。微博换句话说，宝马这一步落地后，按公开报道，BBA里暂时只剩奔驰还没给出明确时间表。
现车主先别急着高兴
先给现款宝马车主泼盆冷水：原生HiCar是新世代平台的待遇。现在在售的宝马车型，无论iDrive 7、8、8.5还是9，官方给到的都只有无线CarPlay，想用HiCar只能靠第三方转接盒。知乎体验和稳定性跟原厂原生没法比。而且到现在，社区里还有人在问几月能到店体验。小红书如果是冲着这个功能去店里，建议先电话确认试驾车到店时间，免得白跑一趟。
想用HiCar，不用等BBA
也别觉得原生HiCar是豪华车专属。翻一下华为官网，目前已经能查到不少2026款车型。小红书本田CR-V、飞度、皓影，小鹏G6、M03、P7+，吉利星越L、第5代帝豪，极氪001、极氪009，另外日产、上汽大众、智己、深蓝、星途、启源这些品牌，也都有车型进了名单。早在2023年的发布会上，华为就披露过HiCar已和54家车企合作、覆盖370款车型。微博现在不少新车直接CarPlay和HiCar双协议都带，正在变成常态。
不过看到这份名单，有3点一定注意。小红书带*号的车型，部分仅支持有线HiCar；标注「认证中」的车型，认证状态可能会有变化；同一车型不同配置，支持情况也可能不同。所以最稳的查询路径还是：华为官网 → HiCar → 支持车型清单。之前查过显示「不支持」的车，最近也值得再查一次，名单还在持续增加。
值得继续盯的信号
后面有三件事值得盯。一是iX3的交付节奏和首批车主的车机口碑：原生HiCar配全景iDrive，连接稳不稳、功能全不全，第一批车主上手后就有答案。新世代座舱的全景视域桥和悬浮中控已经在车展公开，车机实际体验会是上市后最值得看的部分。
二是新世代i3长轴距版，2027年1月投产，HiCar是否会全系跟上。三是奔驰什么时候跟进，目前按公开报道，BBA里只剩它还没有明确信号。
原生HiCar对你选车来说是加分项还是必备项？或者你用转接盒踩过什么坑，欢迎在评论区聊聊，帮后面的人避雷。
