本田亮剑停售燃油车，日系老牌开始"断臂求生"
10:57
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1. 【网通社快报】本田中国澄清“2027年停投燃油车”为旧闻，称正探讨战略调整
凤凰网 2026-08-25 00:00:00
2. 提前两年续约至2038年，广汽本田押注本土化全链条变革
新华网 2026-08-07 00:00:00
3. 2026本田在华销量大幅滑坡，合资标杆迎来发展拐点
今日头条 2026-08-20 00:00:00
4. 时代落幕：本田暂停在华燃油车厂，日系燃油车退出中国倒计时？
今日头条 2026-08-19 00:00:00
5. 本田扔出重磅消息！2027年起国内不卖纯燃油新车了
今日头条 2026-08-23 00:00:00
6. 广汽本田续约至2038年背后 逆向布局显决心
中华网 2026-07-23 00:00:00
7. 中国本田2027年后不再投放燃油新车
微信公众号 2026-08-22 00:00:00
8. 本田2027年停售燃油车？背后谁在焦虑，中国市场大洗牌 说实话，没想到会这么快。2027年，本田要把所有燃油汽车从中国市场撤了。这消息刚冒出来，不少人心里都打鼓：这是真有底气，还是被逼得无路可退？你猜，日系巨头会服软吗？ 新能源的热潮眼瞅着就拍到脸上。本田也不是第一家吃螃蟹的，但动作能这么绝，你想过原因没有？一句话，现在不动就等着被淘汰。比亚迪、特斯拉、甚至国内一堆新势力都杀疯了，本田这些老玩家如果还指望那套老把式混下去，就等着变成马路边儿没人理的小透明吧。 日本车企的传统优势——省油、耐用、性价比高，在今天还有多少吸引力？现在消费者买车，一台电动车一年能省几千块钱油钱，加速又猛，这账怎么算都是新能源更香。本田自己恐怕也清楚，继续卖油车只会看着销量越走越低。 很多人会问，本田敢不敢下这个决心？其实是不得不做。不光政策压着走，比如“2030碳达峰”什么的已经摆明要求减排，还有一大波地方政府直接限购/限制燃油车。再拖几年，还想卖给谁呢？ 中国这边新能源渗透率已经突破40%多了，随便刷一下社交媒体，全是晒新款电动车的照片。本田眼看江山要变色，还想蹲在原地当甩手掌柜？你信吗？ 这招弃守燃油阵地，说轻松，其实意味着一个时代结束。我印象里，上次和朋友聊起十年前买雅阁时那种安全感，现在早没了。当年街上一水儿本田CR-V，如今路上十辆SUV至少四辆带“EV”尾标，看着都觉得魔幻。 说到底，这场转型搏的是命。一旦踩错点儿，不只是失掉份额那么简单，有可能彻底边缘化。别忘了，大众2015年发动机造假丑闻后硬生生挤进新能源行列，不然哪还有今天ID系列的一席之地？ 但说句公道话，对不少习惯汽油味的人来说，这种变化难免让人有点伤感。我爸到现在还念叨本田发动机声音多好听，可时代真轮不到你怀旧。市场就是这么现实，新来的必须卷王，把规则改写才行。 谁还能稳住脚跟，下个风口在哪，其实谁心里都没谱。这回本田主动亮剑，是自救还是投降，只能靠时间来见证。坐等国产品牌如何接招，也盯着看看日本同行要不要跟风。当然，有意思的是，“停售燃油车”会不会真像他们宣传得那么坚定，到底留多少退路？大家等等看吧——今年离2027年其实也没几年了，咱们一起数日子。
今日头条 2026-08-23 00:00:00
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