方程豹首款轿车方程S,加上猎装版SGT,定档9月16日在上海上市,预订早就开了,预订价23万-28万。这几天官方和经销商两头放料,评论区吵成两派:一派喊"赶紧订",另一派问"4S店连展车都没有,我订什么?"太平洋汽车哔哩哔哩
我把官方公告、太平洋汽车整理的配置表、B站和微博评论区的反馈都核了一遍,拆给你看。这车有实货,也有几句必须问清前提的宣传话。下订之前,先把三句话分开。
先把确定的实货摆出来
能核实的官方信息(方程豹官方+太平洋汽车整理,截至9月11日):
方程S | 方程SGT | |
|---|---|---|
定位 | 中大型纯电三厢轿车 | 中大型纯电猎装车 |
电池 | 76.7度 / 92度可选 | 92度标配 |
CLTC续航 | 730km / 900km(后驱)、770km(四驱) | 850km(后驱)、730km(四驱) |
电机 | 后驱245kW或300kW;四驱前190+后300kW | 后驱仅300kW;四驱同左 |
四驱系统总功率 | 490kW,零百3秒级,极速240km/h | 同左 |
基础规格:方程S长宽高5060/1967/1483mm(部分版型1458mm),SGT车长5025mm,轴距都是2960mm;前备厢151L,后备厢600L(SGT为573L)。前双叉臂后五连杆,全系标配云辇-M磁流变悬架,高配再加空气弹簧。电池是二代刀片磷酸铁锂,全系800V高压闪充平台,CTB车身电池一体化。智驾是天神之眼B,支持高速和城区领航辅助、车位到车位泊车。智慧生态2.0的PIN口、磁吸、螺纹接口全车预留。太平洋汽车知乎微博

这部分写在配置表上,没有争议。要拆的是下面三句话。
第一句:“900km续航”——先看你订的是哪个版本
宣传里反复出现的"900km",指方程S后驱+92度电池的顶配组合,CLTC口径。三个细节要记牢:太平洋汽车
76.7度的入门版是730km;
四驱版续航更短:S四驱92度是770km,SGT四驱是730km;
CLTC是标准工况,高速跑120、冬天开暖风都会打折,折多少等交付后看真实车主实测,我不替厂商编数。
所以看到"900km",先问自己买的是后驱还是四驱、大电池还是小电池。预订价23万-28万横跨5万区间,上市当晚起售价对应哪个电池、哪个电机,才是真正的入门门槛。
第二句:“10%到97%只要9分钟”——看在什么桩上
官方口径的闪充成绩是SOC 10%到97%只要9分钟。算笔账:92度电充进87%的电量用9分钟,平均功率超过500千瓦;就算76.7度版本也要440千瓦以上。这个功率水平,商场停车场里120kW、250kW的公共快充桩都给不了,只有比亚迪自家的兆瓦级闪充桩能做到。太平洋汽车
这句话成色如何,取决于你家附近有几座闪充站。比亚迪8月底宣布第10000座闪充站建成,年底冲刺2万座。闪充站同时向全品牌车辆开放。建设速度是真的快,但"全国总量"和"你家门口"是两回事。我的建议:下订前打开比亚迪或方程豹App的充电地图,搜一下家和公司3公里内有没有闪充站。搜不到的话,这9分钟跟你日常关系不大,你的补能时间要按普通快充功率重算。知乎知乎

还有一处模糊:目前公开材料没写清这个"9分钟"对应哪个电池版本、要求多大功率的桩。上市发布会应该会讲,认真要订的人重点听这段。
另外顺带一句,天神之眼B再强也是辅助驾驶,方向盘的责任始终在驾驶员手里,别把领航辅助当自动驾驶用。
第三句:“上市即交付”——社区现在最不放心的是这个
这个担心有评论区的数据支撑。B站几条相关视频下面(几百赞、几十条回复,我逐条翻过),反馈集中在这几点:
有山东用户说跑了8家方程豹店,没见到一台方程S。哔哩哔哩
有湖南用户说全省目前只有长沙一台银色展车。
多人提到宣传口径从"9月上旬上市即交付"变成了"9月16日尽量上市即交付"。
有人翻出腾势Z9GT的先例:发布会开完,很多店没有展车,试驾更约不上。
这些都是用户单方面的说法,我没办法逐条核实,但不同省份的多个人指向同一件事,至少说明展车试驾车到店情况不乐观。这意味着什么:你现在下订,可能见不到摸不到实车,等于用几千块赌官方渲染图和别人拍的静态体验。

经销商侧的信息更直接。有销售在直播里说,现在小定没有任何额外权益,只有优先排单权,而且"排单靠前不等于提车靠前"。至于流传的"900公里版采购价22万",他也出来辟谣了:那是经销商预采价、多退少补,不是零售价格,别拿它当定价依据。哔哩哔哩哔哩哔哩
所以我的态度很明确:店里没有试驾车之前,定金别急着交。真想要,先问销售三个问题——定金能不能退、你所在城市的交付周期是几周、发布会前锁单的权益在发布会后会不会变。答不上来,就等16号。
23万-28万的预订价,放在对手里什么水平
车型 | 价格 | 关键点 |
|---|---|---|
新一代小米SU7 | 21.99万起 | 最高续航902km,全系激光雷达+800V,定金5000元3天未锁单可退 |
海豹08 | 19.69万-23.99万 | 同为比亚迪集团,轴距3030mm大一级,已在交付 |
特斯拉Model 3 | 23.55万起 | 品牌与补能网络另一套逻辑 |
方程S | 预订23万-28万 | 全系云辇-M、92度大电池、猎装形态(SGT) |

方程S的差异化是真的:云辇-M磁流变悬架全系标配,这个价位多数对手要么选装要么高配才有。SGT猎装在这个价位段是稀有形态;92度大电池+闪充的组合在比亚迪体系里也站得住。太平洋汽车
短板同样真实:入门版只有磁流变、没有空气弹簧,评论区"裸磁流变"的吐槽有一半是玩笑、一半是配置事实;预订起步价23万,比新一代SU7的21.99万实际起售价高。也比自家19.69万起售的海豹08更高。社区里高频出现的一句话是"贵了我就买08"。海豹08轴距3030mm,比方程S长70mm。方程S要卖的是轿跑造型、猎装形态和这套底盘,对这些不敏感的人,海豹08确实更实惠,这个选择没什么可耻的。微博知乎知乎
至于上市价会不会比预订价低,我不预测。可以参考的一点是:23万-28万的预订价已经让社区心态摇摆,厂商16号晚上怎么定价区间、给不给权益,直接决定这波小定的含金量。
我的建议,三种人三种做法
认准SGT猎装的:猎装几乎没有平替,想要就冲。但下订前把三件事问清——定金可退、交付周期、闪充站在家附近。问清之后,几千块定金的风险可以接受。
在SU7、Model 3、极氪007之间比较的:再等4天。16号晚上价格和权益落地,把方程S和21.99万的SU7放在一起比不迟。发布会前下订不会让你更早提车,销售自己都承认排单权不算硬承诺,你损失的只有退定流程。
预算紧、急着用车的:先去看海豹08。19.69万起、已经在交付、轴距更大。方程S眼下的产能和到店节奏,急用车的人赌不起。
16号晚上,一起盯这四件事
实际起售价:对应哪个电池、哪个电机;
上市权益:闪充免费充电、定金膨胀、锁单礼有没有,预订用户的权益怎么衔接;
交付承诺:"上市即交付"还提不提,有没有月度产能数字,哪些城市优先;
闪充官方口径:9分钟对应哪个电池版本、需要什么功率的桩。
这四件事弄清楚,这车值不值你的钱,你自己就有答案了。价格落地我会第一时间拆一遍,这篇先收藏,16号对着发布会核。
你所在城市的方程豹店有没有展车试驾车,评论区聊聊,这类信息人越多越准。