维斯塔潘凌晨1点从第101追到第1仅用14圈，赛后自嘲“今年首个冠军”
09-17 19:08
精选参考来源
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1. 14圈超完100名车手，F1世界冠军维斯塔潘获卡丁车挑战赛冠军，中国车手张京出战
今日头条 2026-09-17 00:00:00
2. F1后排翻盘 vs 这次百人混战 F1历史上从队尾超到前几名并不罕见，维斯塔潘自己就有过名场面——但F1一场最多20台车，而且有DRS、有进站策略、有安全车帮忙。这次是100台同规格卡丁车、没有DRS、没有进站、没有安全车，纯粹的肉搏。论「难度密度」，这次远高于任何一场F1翻盘。他平时超车靠的是车快加胆子大，这次车快没了（同规格），只剩胆子大和基本功。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-15 00:00:00
3. 维斯塔潘一圈爆超64人 极限挑战引发热议_中华网
中华网 2026-09-17 00:00:00
4. 学霸心态！维斯塔潘：银石百人卡丁车挑战？！我心态很放松，是去玩的！
微信公众号 2026-09-12 00:00:00
5. 维斯塔潘又要“不务正业”了
微信公众号 2026-09-10 00:00:00
6. [流言板]勒克莱尔打趣：我给卡丁车手们的唯一建议是别撞到维斯塔潘
虎扑 2026-09-12 00:00:00
7. 西班牙赛道回忆杀：这些经典画面，老车迷肯定忘不掉 说起 F1 西班牙赛事，很多人第一反应都是加泰罗尼亚赛道。这条从 1991 年开始办赛的传奇赛道，留下了太多载入史册的经典瞬间。1991 年首届比赛，塞纳和曼塞尔在主直道上并排飞驰，车轮几乎贴在一起，上演了著名的 “巴塞罗那之吻”，至今都是 F1 史上最经典的轮对轮对决画面之一。 1996 年的雨战更是封神，舒马赫驾驶法拉利从第六位一路追赶到第一，最后领先第二名 45 秒冲线，这也是他加盟法拉利后的首个分站冠军，从此开启了法拉利的红色王朝。还有 2012 年马尔多纳多驾驶威廉姆斯爆冷夺冠，2016 年维斯塔潘在这里成为 F1 史上最年轻的分站冠军。虽然今年新增了马德里站，但加泰罗尼亚的这些经典瞬间，永远是 F1 历史里最珍贵的部分。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-10 00:00:00
8. 我认为1996年西班牙站，是舒马赫效力法拉利时期最封神的一场雨战，直到现在依旧被很多老车迷反复提起。当天赛场下起大雨，赛道到处都是积水，大部分车手跑起来都格外小心翼翼，但是舒马赫完全掌控住了雨地节奏，一圈又一圈把对手越甩越远。比赛结束的时候，他领先第二名足足45秒，全场只有两台赛车还在他的套圈范围之内，这也是他来到法拉利之后拿到的第一场胜利。我一直觉得，巴塞罗那这条对赛车综合能力要求极高的赛道，在大雨环境之下，更能把顶尖车手的个人驾驶天赋完全释放出来。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-10 00:00:00
9. 维斯塔潘起步超越30人 极限挑战百人车阵_中华网
中华网 2026-09-17 00:00:00
10. [流言板]维斯塔潘:卡丁车赛的首圈一团糟，这是我生涯迄今最佳胜利-综合体育-综合体育区-虎扑社区
虎扑 2026-09-17 00:00:00
11. 维斯塔潘一圈爆超64人 极限挑战引发热议_中华网
中华网 2026-09-17 00:00:00
12. Chester117的微博
新浪微博 2026-09-17 00:00:00
13. 个人能力的完美体现-汽车-F1赛车区-虎扑社区
虎扑 2026-07-28 00:00:00
14. **14圈超越100人！维斯塔潘封神一战，中国车手防住他半个弯**
今日头条 2026-09-17 00:00:00
15. 100人堵车效应：这不是超车，是清障 100台卡丁车挤在一条赛道上的时候，领先集团的车手大概率会互相挡视线、互相干扰，形成一坨一坨的「车团」。维斯塔潘要做的不是一辆一辆干干净净地超，而是不断从车团里钻出来。车团里的人彼此也在竞争，有人会为了让维斯塔潘超车而让线吗？不会，所有人都想多坚持一圈。所以这场比赛的本质是「他一个人对抗100个不想输的人」，而不是「他一个人跑得快」。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-15 00:00:00
16. 「维斯塔潘的超车基因」 很多人以为 Max 的强是快，其实他最吓人的是“乱里不慌”。卡丁车时代他就不是靠线最漂亮赢，而是别人收油、撞、互相挡的时候，他眼睛已经在看第三条缝了。四冠王之后，这种本能被 F1级别的车感放大：读胎温、读刹车点、读你下一秒会不会缩。 所以 Max vs 100 真不是“冠军欺负百个路人”那么简单。百台同规卡丁车意味着没人车更快，乱流、抢弯、出弯被堵才是日常。越乱，越像他小时候的战场。普通人怕碰、怕被骂、怕丢脸；他怕的是“太干净”——没变量就没机会。 我觉得这场最精彩的不在他超第1个，而是超第47个：车阵已经打散，前面人开始自乱，后面人还信自己能守。维斯塔潘要的不是速度碾压，是把一百个人的犹豫，变成自己的路线。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-16 00:00:00
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