9月11日上午十点起，理想汽车产品副总裁李昕旸在自己微博上连发三篇《i9Home看车攻略》——体验篇、选配篇、颜色篇，时间戳分别是10:29、11:39、12:03。同一天，理想官方宣布9月11日起全新i9展车进入全国门店，9月16日产品发布会结束后即刻开启试乘试驾。#全新理想i9首发静态评测#的媒体视频集中解禁，韩路、陈震、詹志斌、李杰灵、小吕斯基都发了实车体验，詹志斌那句"不只聊优点，缺点一并聊一聊"算是给今天定调：这是9月16日发布会前，理想信息量最大的一天。微博知乎微博
三篇攻略把i9Home的底牌翻得很干净：只此一个版本，标配之外给五个选装，官方话术是"即便什么都不选，已经是一台体验很完善的六座旗舰"。但通篇读完你会发现一个刺眼的事实——内容全公开，价格一个没写。微博
评论区有人直接问"选配100%有烟雾弹，希望不只是桌板"，李昕旸只回了四个字：这是真选配！微博
等车、订车的人，现在最该做的不是纠结发布会几点开始，而是趁9月11日到15日这段展车窗口期，把下面三本账先算完。
第一本账：标配和选装的边界线，官方自己画了，也自己踩糊了几处
先把三篇攻略里的信息拆开看。智驾芯片：标配一颗自研马赫M100，算力1280TOPs；"双马赫M100具身智能套装"加一颗，总算力2560TOPs，另含两侧和后方的补盲激光雷达、三色星环灯、四门电动开启——关和防夹电吸倒是全系标配。微博
音响：标配"Home音乐厅"7.3.4布局、23个扬声器，官方原话"已经很顶了"；选装"Home剧院"29个扬声器、峰值功率4960W。隐私：标配电动隐私帘，EC隐私玻璃（二排三排共四块）反而是选装。桌板：悬浮组合桌板，与MEGA Home同款，官方特意补了一句"这个是选配的啊"。外观：标配21英寸轮毂，22英寸七芒星选装；内饰棕咖、白灰两色与MEGA Home共用，车漆8色里紫晶灰、量子钛金、新大象灰、乌木金、雾海蓝5个是选装色。微博
这张边界表里有三处值得盯。
一是命名。"双马赫套装"听着像多给两台大车的大脑，评论区有智驾博主直接开吵：既然是选装只给了一颗却和另外一颗合在一起叫套装！不管叫法怎么争，实质问题只有一个：1280TOPs的日常体验和2560TOPs加补盲雷达的差距到底值多少钱，发布会才知道。微博
二是四门电动。“四门电动关闭和防夹电吸全系标配”，但"四门电动开启"在收费套装里——关是免费的，开是加钱的。这条在评论区被反复抠字眼，说明用户对这种切法有多敏感。
三是EC玻璃和电动隐私帘的重复。官方的原话反而最实在：标配电动隐私帘已经能提供很好的后排私密性，“建议大家实车体验一下再决定要不要选”。翻译一下：先别急着为玻璃加钱，到店拉一下帘子再说。
第二本账：五个选装一分钱没标，本身就是发布会前的定价信号
理想不是不敢标价，是把选装价和起售价捆在了9月16日一起揭。评论区两种读法针锋相对。看多的：“拉这么满，看着定价低不了了”。看空的：“搞这么多选配我猜是因为要拉低起售价”——把有话题度但非刚需的东西全部拆出去，账面起售价做低。微博
能给"等价格"的人一个参照系的，是理想自己过去一年干过的事：i8上市时是32.18万-36.98万的双版本，一个月后就砍成33.98万统一版本。i9Home直接一步到位单版本，等于承认了"多版本内耗"这条路在自家走不通。往上，新一代MEGA把价格定在50.98万，和自家旗舰增程SUV理想L9处于同一价格区间。往下，i6守着24.98万的门。i9Home被挤在中间。知乎知乎
社区猜价跨度不小。财经账号按销量盘测算"姑且认为i9Home会定在37.98万"。车评人贝夫司机则按MEGA Home的定价策略推演"i9Home很有可能会定到43万卖了"。从37.98万到43万，跨度5万多——这全是猜的，唯一官方确认的就是9月16日19:30。微博微博知乎
有一条社区流传的判断标准可以参考：MEGA 108度电池710公里，i9是101度电池705公里，两车电池容量仅差7度电。而i9的工信部数据摆着5225mm车长、3168mm轴距、双电机150/250kW，风阻系数做到全球量产SUV最低的0.215。微博小红书
选配帖评论区那句被顶得很高的话就问到了点子上：配置更接近MEGA，价格更接近i8？理想若真想让这台"市中心大平层"卖动，定价大概率落在i8和MEGA之间偏下——但差多少万，才是决定它接的是L9Livis、MEGA Home的盘，还是外溢到问界、极氪9X那批人的关键。微博
第三本账：展车已经在店里了，这几天该试的不是"帅不帅"
静态评测解了禁区，实车细节和"缺点"一起出来了：有媒体在拆解中发现，理想把空悬的高压储气罐和既有的后防撞梁做成了结构一体——这条官方没有回应，留到发布会问。前备箱则被体验派媒体点名：“空间规整、支持电动双击开启、能放下20寸行李箱还能放个包”。知乎知乎
而李昕旸在体验篇里反复强调的动线，才是这车区别于"冰箱彩电大沙发"叙事的地方，到店按这个顺序试。先看上下车：低地板一步迈入，标配长滑轨配合高速电机，两侧都能直接进三排。二排两把零重力旋转座椅是标配，官方建议先试60度零重力——“在这个角度下，人的膝盖跟心脏几乎在一个水平线上”，再让产品专家演示Home客厅、影院、套房三个旋转模式。微博
三排别跳过：55度超大靠背角加电动前后滑移，官方话术是"三排舒适度超过很多SUV的第二排"——带老人孩子的，全家实地走一遍进出场，臀感受不了骗人的。至于EC玻璃选不选，把标配电动隐私帘拉上试一圈再定；桌板值不值，社区已经有帖子开嘲：这个小桌板看着真鸡肋，谁家大平层用这点桌？——吵到20多层还没结果，正好到店自己找答案。小红书
最后给三类人三句话。
9月16日准备下定的：进店把"什么都不选"的完全体先感受透，当晚只盯三个数——起售价、具身智能套装价格、选装色是否捆绑权益；理想过去一年几轮价格动作和90天价保的前科摆在那，发布会后24小时内别急着签。
i8、MEGA的现车主：i9Home对i8是明牌背刺还是增量市场，就看价格出来那晚，知乎那句玩笑会不会成真——“就看发布会价格出来后i8车主有没有拉横幅就行了”。倒是小红书上"越看越上头"的i8车主也已经不少，纠结是真纠结。知乎
还在i6、L6预算带的：这份选配清单证明理想的"Home"体验全部堆在40万级往上，钱包位置决定你根本不用纠结这台车。
价格、选配价、首销权益，9月16日19:30一起见分晓。发布会前你只需要做一件事：去店里，把三本账里属于你自己的那一本先算出来。
