价格进入“1时代”的汉兰达

2024-07-25 15:46:15 41点赞 56收藏 141评论

价格进入“1时代”的兰达 | 丰田车不加价“销量”就不神了

24款的汉兰达确实是比以前便宜了,官降这行为就挺好

价格进入“1时代”的汉兰达

2024款汉兰达共推出11款车型,售价区间为24.98万元-32.58万元,加上官方权益2万元优惠价起售价变为22.98万元。

其中2.5L双擎油混从22.98万-30.58万(共8款配置,已包括官方2万元优惠权益)
2.0T纯燃油版从26.48-29.18(共3款配置,已包括官方2万元优惠权)

2007年7月,汉兰达以进口的方式登陆中国市场。

价格进入“1时代”的汉兰达

2009年,汉兰达开始国产化,是国内首款定位于豪华型城市7座SUV车型,由于丰田的品质和口碑一度加价,以致于三年保值率一度高达85%(他们都忘记了保值率还应该要加上加价的费用,如果加上加价的钱肯定不会这么保值)

24款汉兰达其实与23款在外观内饰上其实没什么变化,新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850m,有五座和七座

动力:

2.5自吸+混动,匹配E-CVT无极自动变速器,系统综合功率181kW,,WLTC两驱车型百公里综合油耗5.82升,WLTC四驱车型5.97升,实际在不少线上媒体的实测上与新势力的插混或者增程对比实际油耗也还是低一点。对比同级别的7座燃油中大SUV节油明显用车成本很低

价格进入“1时代”的汉兰达

主要升级
高配搭载12.3英寸中控屏和8155车机芯片,都2024年了终于用上国内新势力都快不用的车机芯片了。

增加隔音的材质升级

以及降价:双擎官降了4.3万,2.0T燃油官降了5.3万(两款动力的价格官降都是包括官方2万元优惠权益)

24款汉兰达目前优惠及落地价

主要就说2.5L的油混双擎版本,因为这货也是主要卖双擎的和7座的。

  • 2024款2.5L智能电混双擎两驱精英版-5座 24.98万 优惠4.3-4.7万|取平均优惠4.5万

  • 2024款2.5L智能电混双擎两驱精英版-7座 25.78万 优惠4.3-5万|取平均优惠4.65万

  • 2024款2.5L智能电混双擎两驱豪华版-7座 28.88万 优惠4.5-5万|取平均优惠4.75万

  • 2024款2.5L智能电混双擎两驱尊贵版-7座 29.88万 优惠4.5-5万|取平均优惠4.75万


  • 2024款2.5L智能电混双擎四驱精英版-7座 26.88万 优惠4.5-5.5万|取平均优惠5万

  • 2024款2.5L智能电混双擎两驱豪华版-7座 29.98万 优惠4.3-4.7万|取平均优惠4.5万

  • 2024款2.5L智能电混双擎四驱尊贵版-7座 30.98万 优惠4.5-5.2万|取平均优惠4.85万

  • 2024款2.5L智能电混双擎四驱至尊版-7座 32.58万 优惠4.5-5.5万|取平均优惠5万

现金优惠往5万谈

价格进入“1时代”的汉兰达

24款汉兰达现在除了官方权益降价2万之外全款基本上就是往3万优惠谈,合计5万去谈裸车价优惠

如果是需要贷款购车,基本上最少也要返你6-8个点,多让你1万多的利息体现在车价上,综合谈下来就是按揭优惠6-6.8万之间具体看车型和贷款额了

价格进入“1时代”的汉兰达

3年前,没有30万压根不用看考虑入汉兰达 | 现在进入“1”字头时代

24年按照这样谈,车贷的购车方案:两驱5座位的精英版按揭裸车价就是19.1万,这不就是汉兰达进入了车价1字头时代了嘛,按揭落地价21.6万,这在以前是不敢想象啊。

不过汉兰达主要还是卖豪华版和尊贵版

豪华版本:(两驱:全款落地27万,按揭落地约25.4万;|四驱::全款落地28.5万,按揭落地约26.7万)
尊贵版(两驱:全款落地28.1万,按揭落地约26.4万;|四驱::全款落地22.2万,按揭落地约27.4万)为主

总的来说

汉兰达凭借着多年积累口碑,结合大空间,双擎油混的低油耗,皮实耐用的品质一直是许多中型SUV或者是中大型SUV的标杆。

以后你跟你弟弟谁考上名牌大学,爸就把这辆汉兰达传给它以后你跟你弟弟谁考上名牌大学,爸就把这辆汉兰达传给它

但是汉兰达的配置、内饰在中低配上确实是太垃圾了

  • 说是7座但是第三排空间小基本不能坐一个正常成年人,三排坐小孩更担心不安全。

  • 隔音差,发动机噪音比想象中的大

  • 最关键配置太垃圾了,20多玩的汉兰达:倒车雷达没有、倒车影像没有,天窗没有,电动座椅没有,甚至还是织物座椅,手动调节,手动空调

所以说以前的汉兰达那个价格是真的贵真的高

以前丰田卖一台汉兰达感觉至少要赚中国20万吧

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140评论

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  • 开过坐过上一代汉兰达,是真的噪音大,隔音非常一般,踩油感觉也不怎么动,第三排坐成年人要侧着,出厂配置还很多都没有。。现在买这个的只有情怀了吧,保值率也没以前好了 [邪恶]

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    在停车场慢慢挪车,那个电机声也是很大

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  • 记得09年低单位要买车,去定的汉兰达2.7两驱顶配33.8万,等到10年3月份提的车,新车味道真是熏死人,自己开起步还挺轻快,后劲就差点了,日系大部分车型都这种调教风格,让人有种动力很强的感觉。电子限速180,160往上就费劲了,3.5四驱的没开过,不用评价

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  • 15款出的时候吊打一众友商,友商们分分发文吊打汉兰达,下至十几万四五十万的只要是个SUV都要参与吊打汉兰达。现在能把它逼的降价到这个程度,说明国产真的崛起了,再过个几年,恐怕bba也香不起来喽。

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    全靠政策了,没有政策不会这么快

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    中国人不傻,国产车的产品力吊打日系车才是核心本质

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  • 第四代比第三代丑也是让人费解

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    汉难达,娘没毛病啊

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    确实觉得3代大气好多了,这个前脸挺怪异的

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  • 方向盘要单独购买吗

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    抱歉,我们的车发动机,电池需要单独购买!

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    电池单独购买,是在说NIO蔚来吗

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  • 感谢比亚迪奇瑞

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    绝对要感谢国内的车企的,要不还要买十几万的飞度咧

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  • 最后一句,作者不知道谁赚的最多?

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    那不得是发票

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  • 以前30万的标杆,现在30万的学费

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    此一时非彼一时,3,4年变化太大了

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  • 这么好的车,不加价3万装饰我不买

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    那就千万不要帮丰田了,买不优惠才有灵魂

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  • 这么好的车,卖这么便宜,这性价比实在是太高了!丰田真不愧是良心车企。

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    不要口头支持,要付出行动!

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    多买

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  • 价降了,配置降了吗?

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    用料各方面都缩水

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    降无可降啊

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  • 不加价、销售不刁难、提车不等几个月,坚决不买,就喜欢神车桀骜不驯的样子。太便宜了开着没面子。

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    不加价的神车丰田,就已经不神了

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  • 零跑C11已经秒杀汉兰达5000条街

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    C16也可以,零跑算是大平替

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  • 国产车的产品力还是很强的,把汉兰达打成这样子。

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    看理想,问界,这类5-6座位的中大型SUV多能打

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  • 不加价如何彰显我是身份,我怎么出去吹牛,我说我这车便宜5万买的?我不要面子的么? [皱眉] [皱眉] [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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    确实,加价的时候,开这些汉兰达的人都挺吹自己这车好的。虽然做起来开起来也就挺一般

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  • 良心田

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    [邪恶] 忘记加狗头了???

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    不加价,不加精品的丰田,还给你优惠好几万,确实良心

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  • 我感觉不如现代胜达优惠力度大

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    胜达,这个难买啊,有些城市都没有现代企业的店了

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  • 车是好车,但是不买

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    如果是只要纯燃油的,可以入,但如果不是,真不值得

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  • 收音机也需要选配吗

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    那是飞度吧

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    这个还好,配的中控屏是有收音机功能的

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  • 楼主,丐版 加360 真皮座椅 前后雷达 需要多少钱 5000够不够?如果够 买乞丐版还挺划算的

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    那肯定够,360好的也就2000多,前后雷达大几百,皮衣如是好一点的,也得2000,还有点省

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