奥迪Q4 e-tron:优惠快要破10W,交了意向金的客户却连夜下定理想L6

2024-06-06 08:42:13 32点赞 50收藏 96评论

大家好,我是奥迪的销售顾问,今天来聊聊Q4 e-tron这款车。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地一共五家同品牌店,四五月份客流明显下滑,除去五一假期和周末,平时一天客户只有10批,大约20个里面有1个意向明确是Q4的。

上个月一共卖了98台车,其中Q4订了6台,交了5台,我交了其中的2台。店内提成是40后驱1000,50四驱的1500,另外Q4是唯一享受厂家积分奖励的车型,卖一台能得900-1000积分,1分=1元。所以Q4也是提成最高的国产车型,不夸张的说,卖一台Q4,比卖Q2+Q3+A3+A4+Q5五台车加起来提成都高,但领导也不是傻子,背Q4任务的5个销售顾问每月至少得卖1台,否则罚款1000元。

有7台现车,3台40创行,3台40创境,1台50创境,颜色分别是冰川白、星光蓝、量子灰、异星蓝四个颜色。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

刚上市的时候厂家广宣投入少,实在是没什么知名度,我们组织内部营销,无论销售还是售后,必须100%开口推荐Q4,否则每次罚款100元,通过这种方式转化了一些Q3、A4的意向客户。这些人几乎都是奥迪的忠实客户,家里已经拥有1-2辆奥迪燃油车了。

后来才慢慢有主动进店咨询的,这部分客户有几个共同特征,第一是通勤距离比较远,第二是对纯电车接受度较高,再一个是对新势力品牌不太认可。

比如客户宋姐,是我们一个县级市最大物业公司老板娘,为了让双胞胎女儿接受更好的教育,每天接送孩子来市里上学,要往返100Km。丈夫开奔驰GLE,自己原先开进口X3,油耗很高,考虑到每天行驶里程相当可观,而且办公室门口有一排现成的充电桩,就把目光聚焦在了电车上;因为已经有奔驰宝马,同时又被王一博的代言种了草,就打算买个奥迪的电车。

奥迪Q4 e-tron:优惠快要破10W,交了意向金的客户却连夜下定理想L6

另一个客户秦老师,是一家连锁教育机构创办人,手上有台Smart,打算从Q3和Q4中选,还考虑宝马的X1和iX1,以及奔驰GLA和EQA,一共有六款备选车型。

她两个男员工一起陪同看车,都蛮懂车的,两天下来奔驰宝马奥迪每家店都转了,最后相中奥迪后又转了两家同城店比较价格,最后来我这提的车。

放弃奔驰的原因是觉得空间小且视野盲区大,不考虑宝马是认为底盘稳定性和安全性不如奥迪好。

半年内价格不断下探,像最畅销的40创境,五年银行分期能给到22万,但也战败过周边经销商的21.5万甚至还低的价格。对于入门的40创行,店里还没有破20,有些客户电话里说19万以上连来都没必要来,至于后期的价格,在新能源这么卷的情况下,再往下降也完全可能。

奥迪Q4 e-tron:优惠快要破10W,交了意向金的客户却连夜下定理想L6

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

刚上市的时候,核心竞品是Model Y,顺便提了一下iX3和EQA。而现在的课件里,竞品已经囊括了小鹏G6、智几LS6、极氪001、问界M7、理想L6、宝马iX1等多款车型。相当于把20-25万这个价位关注度高的新能源车型都放在内了。

上个月有个客户战败了理想L6,本来是看好了50创境现车的,试驾了很多次,车确实是看好了,价格也砍不动了,在我这里交了3000诚意金,说再等等理想L6发布,如果价格差的大,就提Q4。没想到理想L6上市,算上权益价格也就24.48万,比Q4还要便宜1万,客户就又大定了理想L6。

客户人还怪好,一直等这个月提了车,才开着新车来找我退意向金,顺便和我分享了最终买L6的原因,一个是价格超出预期,落地能省一万五,再一个是标配四驱续航也更长,另外配置方面也比Q4好太多。

奥迪Q4 e-tron:优惠快要破10W,交了意向金的客户却连夜下定理想L6

大家都是选择哪种配置和购车方式?

最畅销的是40创境,销量占比一半以上,相比低配多了无钥匙进入、脚踢门感应、座椅加热、后视镜电动折叠、座椅记忆、侧向辅助等很多实用的配置。颜色上冰川白和异星蓝卖的最多,10台里面得有7台都是这两个颜色。指导价317100,目前全款优惠77100,分期优惠97100。

颜色方面,冰川白、异星蓝、星光蓝、量子灰四个颜色都不难卖。配置的话,50四驱的比40后驱的难卖,尤其是50四驱创境。好在这个配置现车不多,客户觉得比40高配贵1.5W(分期),还少了续航少了全景影像不太好接受。

奥迪Q4 e-tron:优惠快要破10W,交了意向金的客户却连夜下定理想L6

Q4最开始有零利息政策,随着优惠不断加大也取消了,目前要么全款,要么银行五年分期。

奥迪Q4 e-tron:优惠快要破10W,交了意向金的客户却连夜下定理想L6

再写个全款的:

奥迪Q4 e-tron:优惠快要破10W,交了意向金的客户却连夜下定理想L6

买车后客户会有哪些抱怨?保养费用多少?

有客户抱怨过晚上跑高速大灯亮度不够。因为Q4主流配置的LED大灯都无透镜,所以远光灯亮度一般。市区行驶有路灯,这个缺点就没那么明显。

刚从燃油车转纯电车的客户对于实际续航非常不适应,尤其是有跑高速需求的客户,提车后一段时间会抱怨连连。40后驱CLTC续航是605Km,夏季开启空调后纯市区行驶,实际续航500Km,如果跑高速的话,会下降到400Km。

另外还有很多客户买车时以为有贯穿尾灯。因为配置单上写的“水平贯穿式LED尾灯”,看起来也是贯穿式样效果,实际只是在两个尾灯中间有红色亚克力灯罩,无法点亮。好几次同事的客户以为买回去就可以亮,最后知道根本不行时,捶胸顿足大呼上当。

常规保养是三电系统检查及更换空调滤芯、雨刮片,保养手册上是间隔15000公里或12个月,费用800元。

奥迪Q4 e-tron:优惠快要破10W,交了意向金的客户却连夜下定理想L6

最近买车还要注意哪些事情?

我们同城组织过Q4自驾游活动,凑了10辆贴了车贴,客户在游玩过程中帮做宣传,顺便测试真实续航能力,带来了10个线索,最大好处是很多人知道了Q4。

老车主成为奥迪会员的再买Q4,可享价值888元的保险礼遇和1500度充电卡券。

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96评论

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  • 车主表示最大问题是高速上风噪有点大。至于加速0-80还是够用的。车主群表示某一批次方向盘有异响,更换轴承就行座椅时间长了有的会有响声。安全防撞启动的时候留可以体验到刹车到底软不软了

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  • 蚌埠住了,灯厂大灯无透镜 [吐血]

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    暴击

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    砂仁猪心啊

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  • 去年八月份嘴硬的一批,一分优惠没有 [皱眉]

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    那你买了吗 ? 是不是也头铁的1笔 [惊喜]

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    扭头就订了特斯拉,都开了快一年了

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  • id系列车主福音:可以无损换奥迪E创系列座椅 [高兴] [高兴]

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    已经可以移植ID4 GTX扶手座椅了 [阴笑]

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  • bba买油车还可行,电车就是一坨…

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    主要还是他们用的是油车的思路造的电车,慢慢的挤牙膏。现在国产电车可以说是跨大步在行走,没个新技术新亮点都不好意思开卖 [傻笑] [傻笑]

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    现在新势力卷起来自己都杀!
    以前这些合资车企3年小改款,5年才一个大改款,现在的新势力半年一代,3年改得它妈都不认识,现在看3年前的车就是一古董 [皱眉]

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  • 大众ID换个壳而已,当然了贵几万换四个圈也是值的,但性能确实是一样的 [不说话]

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    应该是功能一样,但品质不一样。

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    让那些人张口就来,随便他们怎么说,没开过,作为q4车主,试过很多车,好开,家里人坐起来舒服,就够了 [大囧]

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  • id4换标!

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    谈不上,底盘内饰都完全不一样的,而且2000以上的热成型钢占比也不一样

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    也就内饰不一样,其他都是你YY

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  • 太贵了,隔壁宝马I3都五折17万了 [龇牙]

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    18万多,算上利息,落地还是要20万

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    17只能在皇城根还得二网硬磨

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  • 总结值友评论:
    1、价格还能再期待下探。
    2、保养费用震精眼球。。 [汗]

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  • 春江水暖鸭先知

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    很正常。原来按照年80万销量配置的员工,现在腰斩了,当然要优化员工了。但是不排除销量还是第一啊。华为把奇瑞问界都拉进来也比不过

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    冰箱彩电大沙发要努力了!

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  • 常规保养是三电系统检查及更换空调滤芯、雨刮片,保养手册上是间隔15000公里或12个月,费用800元。 [尴尬]

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  • 你这是聊Q4嘛,分明是在聊L6嘛,别装了

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  • 现在车企除了比亚迪自己以外,还有哪个车企没骂比亚迪的

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    有的 海洋和王朝网的对骂

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    你这么说的话,王朝APP关于高德地图不更新和终身免ota的事儿也是骂的不亦乐乎

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  • 前脸是真的难看

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  • 2023.1月提车,优惠?所以,我是苑总?

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  • 哪个城市的?

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  • 后驱后鼓刹 [皱眉]

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  • 我是奥迪铁粉,但这台车我坚决不接受***

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    这个确实硬伤,不知道***德国设计师怎么想的 [大囧]

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    [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] 是的,你说id系列全系后鼓刹也就算了毕竟是大众嘛,奥迪也这样搞简直就是脑壳打铁

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  • 这个车不去50万手动织布座椅的普拉多

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  • 我一朋友换了这个东西,除了四个圈,内饰还没有高尔夫精致

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    元PLUs的内饰我能接受,Q4E的内饰真接受不了,不如ID4的内饰耐看

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