iPhone 17 Pro：内部设计大揭秘！

在发布 iPhone 17 Pro 和 iPhone Air 时，苹果都提到了一个词——Plateau，原意为「高原」，国内官方命名为「扩展平台」，形容这两台 iPhone 背面那个包括相机 Deco 在内的长条状突起。

这不仅是一种单纯「凹造型」的设计变更，背后是 iPhone 内部结构的深度调整。

因此，虽然 iPhone 拆解是每年必不可少的仪式，但今年的意义非比寻常。往期爆料已经说的不能再直接：明年的折叠屏 iPhone，甚至后年 iPhone 20 周年款，都将从今年的新机，特别是 iPhone Air 这块「试验田」出发。

拆解 iPhone Air，我们将看到苹果面向未来的设计思考；在 iPhone 17 Pro 上，我们也会看到后续 iPhone 的工程实现思路。

iPhone Air：轻薄的艺术

史上最薄的 iPhone 究竟是怎么炼成的？除了配置上不得不做出的妥协，苹果也在 iPhone Air 的结构上花了不少心思。

轻薄手机最大的挑战是如何在有限的机身之中塞入尽可能大的电池，这也是 iPhone Air 采用「高原」的原因：尽可能压缩主板面积，为电池腾出更多空间。消费电子技术都在进步，但续航和体验仍被电池绑架——这句话十年前就在说，今天仍然无比正确。

iFixit 给 iPhone Air 做的 CT 图中，可以发现整个手机将近 60% 的空间，都被电池盘踞：

▲ 图源：iFixit

也就是说，iPhone Air 彻底改变了从 iPhone 4 开始就一直坚持的传统「纵向主板」设计，不仅采用了横向排布的主板这一近年来 Android 阵营的主流思路，更是采用了常见于 Android 手机上的「主板、电池、马达麦克风」由上而下的三段式排布设计。

顺带一提，今年另一款超薄旗舰三星 Galaxy S25 Edge 机内也同样采用了类似的排布方案。

▲ 图源：iFixit

iPhone Air 依旧沿用了背板开启的设计，拆下背板后，我们能更直观看到这块巨大无比的电池，额定 3149mAh，12.26Wh。不规则形状的设计，没放过任何可以利用的空间。

▲ 图源：iFixit

有意思的是，iPhone Air 内部的这块电池，和苹果为这个型号推出的 MagSafe 外置电池在形状和规格上一模一样——

这让爱范儿联想到了欧盟在前不久推出，并将于 2027 年正式强制执行的新规：届时，所有在欧盟地区市场销售的手机都必须配备用户可更换的电池。

谁也不好说，苹果在这块电池上的心思，是不是在为那样的未来做好准备呢？

▲ 图源：iFixit

回到 iPhone Air 拆解：苹果用了业界好评满满的电压敏感胶水，只要用专门的工具在电池连接处通电，电池就能相对轻松地取下。对于一款电池较小需要频繁充电，从而导致电池损耗速度更快的手机来说，这项技术显得更有价值。

对于电池等在内的主要零部件拆卸难度，iFixit 也给出了相当高的评价，和多年前的苹果不可同日而语。

如何在 5.6 毫米厚度的机身内塞入大量的元器件，完全称得上是螺蛳壳里做道场，不少元件苹果都采用了定制方案，例如 USB-C 接口模块，就采用了钛合金 3D 打印技术，不仅更轻薄，号称强度也更高，还更省原料。

「高原」部分也是如此，左边的大摄像头模组采用了多边形设计，右边的扬声器则是完全贴合「高原」的圆边，而下方的组件基本都是「L」字形或「凸」字形，如同紧密排布的拼图。

▲ 图源：微机分WekiHome

iPhone Air 的主板部分，然采用了双侧叠板的设计，但实际堆叠部分只有突出的一小部分，大部分面积都是单层设计。

▲ 图源：iFixit

拆开双层主板后，我们不仅能看到全新的苹果自研 C1X 基带，以及 N1 无线芯片，像是电源管理模块也封装成一小个颗粒。这么做的坏处是维修时只能整个更换，但好处是组件占地显著得到压缩。

▲ 图源：iFixit

关于 iPhone Air 机身的讨论，自然集中在其超薄机身和钛合金框架的强度，能否避免这台史上最薄 iPhone 重蹈 iPhone 6 系列「弯曲门」(bendgate) 的覆辙。

著名「毁机博主」JerryRigEverything 实测，双手紧握硬掰无法折断 iPhone Air，日常实用性相当过关；而在更严苛的起重机压力下，iPhone Air ，在受到 171 磅（约 77.56 千克）重量时手机发出断裂的声音，到 215 磅（约 97.52 千克）屏幕才彻底开裂。

并且，由于 iPhone Air 的主板集中在机身上部，机身中部折弯时不会受到太大影响，只要电池没有刺穿、内部走线还连着，手机居然还能正常使用——「史上最耐用 iPhone」绝非苹果虚言，只要你不提电池容量……

▲ 图源：JerryRigEverything

拆开 iPhone Air 后，我们更能直观感受苹果做出的工程学探索：全新的机身空间排布方案，大量的定制组件，又没有失去苹果内部电路一贯的优雅。

这很符合爱范儿最初对这台手机的定调——一台以「实验性」为主的机型，为未来的 iPhone 轻薄化、折叠化铺好技术道路。

更重要的是，比起去年采用了大量一次性胶水的「超薄」iPad Pro，iPhone Air 的元件依然坚持了更占空间的模块化设计，保证了手机的可维修性水平，iFixit 也给出了 7 分的较高评价。

▲  图源：iFixit

iPhone 17 Pro：内部比外部更好

首次采用一体成型工艺的 iPhone 17 Pro，手感和观感都很优秀——直到用户们发现，自己刚拿到手的新机，背部已经出现了不少划痕。

▲ 图源：Consomac

这个问题主要出现在 iPhone 17 Pro 的相机模组突起边缘，这个缺乏圆滑过渡的模组边缘，一旦放在兜里被钥匙、硬币等刮蹭，表面的阳极氧化涂层很容易被刮掉，露出铝金属的表层，从而留下无法恢复的划痕。