武汉开通了一条可刷公交卡的城际动车，名为新城快线，连接武汉东与大冶北。它打破了传统铁路购票模式，实现随到随走。本次体验完整记录了往返过程，重点验证了其支付便捷性与经济性，最终发现近2小时的往返行程仅花费6元，为武汉都市圈通勤提供了极具性价比的新选择。
智能速览
新城快线在武汉东站有独立进站口，可直接刷交通卡乘车。
体验列车为CRH6A-A型动车组，最高运营时速为200公里。
线路串联武汉、鄂州、黄石，部分站点因距离近、车速快而不停靠。
全程往返武汉东与大冶北，总耗时近2小时，刷卡仅需6元。
该模式极大方便了武汉都市圈东部城市的快捷通勤。
精华内容
从武汉东站西广场出发，体验者选择了新城快线专属进站口。这里无需提前购票，如同乘坐地铁一样刷交通卡即可进站，开启了这场独特的城际列车之旅。
便捷进站体验
武汉东站为新城快线设立了独立的进站口和候车区，与国铁列车分离，乘客可直接刷交通卡进站，流程十分便捷。当天候车室客流较大，许多乘客在放客时跑向车厢抢座。本次体验的列车编号为CRH6A-A0221，因其紫色涂装被网友称为“小茄子”，车内显示屏等设施颇具科技感。
高效城市穿梭
列车于16:11正点从武汉东站发车，行驶至花山线路所后并入武九客专。虽然线路设计时速为250公里，但该列车最高运行速度限定在200公里。由于速度快、站间距短，列车在花山南、左岭等小站通过不停车。16:34抵达鄂州站，16:53提前3分钟到达终点站大冶北站，单程约1小时42分钟。
超低成本验证
列车在大冶北站停留17分钟后，于17:10折返，执行S8642次车次返回武汉东站，并于17:57抵达。整个往返行程耗时约1小时53分钟。在出站口刷交通码时，闸机显示扣款6元人民币，体验者推测为扣除了一个起步价。这一低廉票价与近两小时的行程形成了强烈对比，凸显了其极高的性价比。
关键评论
有网友分享，长沙的城际铁路也可使用交通卡，且支持非实名制乘坐。
有乘客关心是否支持刷老年卡，关注票务政策的普惠性。
另一条线路武咸城际的新城快线改造，预计将在四月份完成。
部分乘客注意到，城际快线与国铁的进站口分开，感觉体验有别。
