东风汽车拟转让东风本田发动机公司股权，或引发行业连锁反应

“买本田发动机送车”这句话在业内流传已久，也从一个侧面反映出本田在发动机技术上的深厚积累。不过，眼下东风汽车集团正在调整其在东风本田发动机有限公司的股权结构。

根据广东联合产权交易中心于8月18日发布的预挂牌公告，东风汽车集团股份有限公司计划转让其所持有的东风本田发动机有限公司50%的股权。目前该项目尚处于预披露阶段，转让底价尚未确定，挂牌截止时间为2025年9月12日。

资料显示，东风本田发动机有限公司的股权结构为：东风汽车集团占股50%，本田技研工业株式会社持有40%，本田技研工业（中国）投资有限公司持有10%。这家发动机公司主要为广汽本田提供动力总成及相关零部件，产品应用于雅阁、奥德赛、飞度、思域等多款车型。

一旦股权转让完成，东风集团将彻底退出这家公司。有消息称广汽本田有意接手这部分股权，此举或为未来进一步整合资源铺路。

那么，东风汽车为何选择在此时出售东风本田发动机公司的股权？原因在于传统合资燃油车业务正在收缩，东风本田的整车销量近年来持续下滑。

据第三方平台数据显示，2025年1月至6月，东风本田各月销量分别为31692辆、14696辆、25571辆、20493辆、28566辆和28095辆，上半年累计销量仅为14.9万辆，同比大幅下滑37.4%，成为东风旗下销量下滑最严重的品牌。

更值得关注的是，自2021年以来，东风本田的年销量已连续四年呈现下降趋势。公开数据显示，2024年全年销量仅为42.82万辆，同比减少29.2%。

面对销量持续下滑的局面，东风集团选择降低相关产能、出售股权，实际上是出于现实经营压力的考量。在合资车型整体走弱、自主品牌和新能源汽车迅速崛起的背景下，类似资产调整或许还将持续。此前已有外资品牌在2025年7月完全退出中国市场的发动机业务，这无疑也为其他合资企业敲响了警钟。

作者：两三杯可乐