硬派越野选插混还是传统燃油？87位用户真实体验告诉你答案_SUV

1. 越野电车几乎都是插混，没有增程吗？

2. 越野/城市都在行猛士M817试驾体验

3. 带电撒野，天地为幕！江淮悍途PHEV重磅登陆2025广州国际车展

4. 猛士M817车主：横看竖看，360度无死角的看都喜欢！

5. 北京越野BJ60增程行政版正式上市，焕新价27.58万起

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10. 212 T01 PHEV明年一季度上市，分时四驱配前后桥差速锁

11. 发现一个奇怪现象

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13. 粉丝连麦：姑娘纠结想买车，到底应该怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #方程豹豹5 #坦克300 #方程豹钛7

14. 1-8月持续领跑新能源硬派越野车市场，方程豹豹5智驾版凭什么？#机车酷评# 搞机圈的那些事的微博视频抽奖详情

15. 钛7没毛病?H5推沟里?15-20万插混SUV大盘点！

16. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

17. 为什么说越野车更适合用插混

18. G级越野车是奔驰长盛不衰的高端产品，在全球市场一直受到喜爱和追捧。在国外市场它叫G Wagon，在中国大家把它叫做大G。我是从2025款新一代G500入坑的， 13000公里车主体验和选装，配置建议和经验分享，供大家选购时参考。 #大v聊车##奔驰G级# 花叔的微博视频

19. 新能源SUV越野 = 天价修车？稍有不慎直接有去无回！ #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8

20. 50万的专业越野性能！焕新价最低12.69万元起，北京越野BJ40燃油正式上市7月19日，2026款北京越野BJ40正式上市，共推出3款车型，售价14.99-15.99万，焕新价12.69-13.69万元（叠加国补和厂端置换后）。此外，BJ40燃油越野60年特别版，官方指导价16.6566万元，限量60台；BJ40燃油摇滚40年纪念版，官方指导价16.6566万元，限量40台，100辆纪念版上市3分钟即售罄。BJ40燃油是人民越野的标志产品，以12万的价格，提供50万的专业越野性能，包括中国唯一机械式全时四驱（柴油）、中国唯一4.0大速比分动器、全球最强11种全地形模式、全球最多的12档蠕行模式、中国首创拓展平台、地球上唯一内嵌式金属防滚架、首创13个完整独立刚度环结构的笼式车身、同级别油耗最省：公告百公里油耗9.97L，实际油耗百公里8L、1.2㎡同级越野最大全景天窗、同级越野最多256色氛围灯、越野首创双12.8英寸悬浮双联屏和中国越野唯一无框车门。很多人觉得“油耗高”是越野车的标配，但BJ40燃油要打破这个偏见。BJ40燃油要用极致节能助你越野自由！BJ40燃油柴油版公告百公里油耗9.97L，实际油耗百公里8L，让专业越野和节能兼得。极致节能带来的好处不仅仅是省钱，还有续航变长。BJ40燃油柴油版能做到一箱油跑1000公里，打造实用主义的天花板。BJ40已与超过23万专业越野车主结成了最坚实的越野伙伴关系，这23万份友谊是北京越野持续坚持造专业越野产品的动力。今年6月，BJ40以5333辆的实销战绩强势引领硬派越野市场。BJ40燃油上市后，将传承中国越野六十年的荣光，让越野从“小众狂欢”变成“全民日常”，让每个人都能实现专业越野的梦想。#北京越野BJ40燃油#

21. 纵横G700，一米九的大高个，一百升油箱，CLTC续航超1400KM的混动硬派SUV。今天带大家看看车。花叔的微博视频

22. 刚看完方程豹钛7的发布会，我发现它还真有点“家用硬派新物种”的意思了。外观是硬派“方盒子”造型，辨识度超高，兼顾了硬派越野风格和城市家用审美。车长近5米，轴距也够长，后排空间宽敞，腿部和头部都不局促。最惊喜的是百变空间全新玩法：近千升后舱容积，二排放倒直接变1880L“大床房”，还有47处储物巧思，不管是日常购物还是全家出游装行李，都绰绰有余，对家庭用户非常友好。动力上，1.5T插混系统，两驱和四驱可选，日常通勤和偶尔越野都能满足。智能配置也不错，高配的激光雷达加天神之眼B - 智能驾驶辅助激光版，能实现更精准的环境感知和复杂路况的决策，开起来更轻松、更安全。总体来说，钛7在城市家用和轻越野方面做到了很好的平衡，17.98万起的价格也比较有吸引力，还送超3.6万权益，感兴趣的朋友可以多关注一下。

23. 刚看完方程豹钛7的发布会，我发现它还真有点“家用硬派新物种”的意思了。外观是硬派“方盒子”造型，辨识度超高，兼顾了硬派越野风格和城市家用审美。车长近5米，轴距也够长，后排空间宽敞，腿部和头部都不局促。最惊喜的是百变空间全新玩法：近千升后舱容积，二排放倒直接变1880L“大床房”，还有47处储物巧思，不管是日常购物还是全家出游装行李，都绰绰有余，对家庭用户非常友好。动力上，1.5T插混系统，两驱和四驱可选，日常通勤和偶尔越野都能满足。智能配置也不错，高配的激光雷达加天神之眼B - 智能驾驶辅助激光版，能实现更精准的环境感知和复杂路况的决策，开起来更轻松、更安全。总体来说，钛7在城市家用和轻越野方面做到了很好的平衡，17.98万起的价格也比较有吸引力，还送超3.6万权益，感兴趣的朋友可以多关注一下。

24. 不是，硬派越野这回又上强度了？！方程豹这回搞了个大动作，豹5长续航版和豹8大五座版双双上市，硬核科技打造越野新标杆，直接把电驱越野的门槛打下来了。豹5登顶“越野新王”真不是吹的，10万台的销量，可见卖的多火爆！现在长续航版直接把纯电续航干到210公里，综合续航超过1310公里，这出门玩还有什么续航焦虑？再也不用天天找充电桩了。而且这次升级特别贴心，连防晕车模式都安排上了，副驾还能跷二郎腿，这对于爱跷二郎腿的人来说简直不要太爽！特别是在云辇-P赋能下，越野操控稳定性得到大幅提升，舒适感拉满！豹8就更厉害了，走的“大五座豪华路线”，后排空间宽宽敞敞，配上双开门冰箱，真是绝了，简直就是个移动的精装房。最重要的是，DMO+平台让车子自己就能感知路面，不管沙地泥地都能稳如老狗。豹8全系升级华为乾崑智驾ADS 4，支持车位到车位2.0无缝衔接泊车，硬核科技让越野更简单~说真的，以前觉得硬派越野都是专业人士玩的，现在方程豹让小白也能轻松上手。这波升级直接把科技树点满了，既要越野的野性，又要城市的舒适，关键是价格还挺香。看来以后周末出门撒野，真的要变成家常便饭了！

25. 黄鹤楼上瞰江景，长江大桥遇日落，楚河汉街潮人逛，汉口里寻老味道，天若有情天亦老，一盘龙虾不能少！当九省通衢的烟火气撞上硬派越野，我和@爱呆爱旅行这次带着猛士M817，两天两夜 #壹驾一味#逛了两江之城！这次就想较真儿：硬派越野非得在市区当"路障"？有没有车能把"穿山越岭"和"菜场抢车位"都玩明白？要说车好开，乾崑智驾来！乾崑智驾ADS4+鸿蒙座舱5，再搭车云车控双buff，大车避让、自动跟车比老司机还稳，问界的丝滑它全有。换插混心脏才是王炸：纯电140km市区随便浪，84L油箱+1300km综合续航。就算横穿湖北都不慌，馈电油耗也才7.24L，可盐可甜，野得起来也省得下去！空悬五段可调，升105mm碾60cm馒头包，降45mm轻松钻地库，七种地形模式飞航旋钮一转，M ATS变成2.0，能带交叉轴跳舞。这次暖男属性藏不住：828L后备箱能塞下整箱小龙虾，智能泊车自动怼进车位。耐腐蚀+耐冲击+耐老化设计，都得通过通过东风的100万公里整车耐久测试；老司机对越野车都是有感情的，买了M817不想换车真就可以一直开。说到底，开完了猛士M817，感觉这次就是个"混搭王者"，把问界的舒适焊上大梁，偷了牧马人的越野基因，捎带厢式货车的装载力，再揣着VanLife的诗和远方…当硬派不只是越野，能把生活和爱好全装下，那才是真大佬！#猛士解锁华为乾崑新体验##猛士M817智野新旗舰# 穆杉伯男等人的共创视频

26. #我们都是旅行者#2026款捷途旅行者今晚正式上市了，这台“芜湖卫士”这次真是带着满配诚意来的，限时起步价才12.49万，插混C-DM版15.29万起，感觉要把“方盒子”SUV的门槛又拉低了不少。这车最吸引我的是它那种“听劝”的升级思路：不仅保留了硬派造型和XWD智能四驱，还新增了“深海蓝”配色，座椅用了理想L9同款的十层舒适结构，连副驾都配了零重力模式和小桌板。它不像传统硬派越野那样牺牲日常舒适性，反而把露营便利性和城市通勤经济性都考虑进去了，比如C-DM版纯电能跑208公里，综合续航超1300公里。宇飞视界的微博视频

27. 作为福特烈马荒地版车主来聊聊，这台绿牌新能源烈马，首先你不能拿硬派越野的标准来衡量它，承载式车身原厂离地间隙和车重都没法跟燃油比，但增程和纯电一次性都给你，增程43.7度大电池，纯电105.4点大电池，预估三十多万满足了日常通勤和户外旅行的需求，就是通过这台车，加上烈马的品质和口碑来拓展更多的人群，这想法没毛病，喜欢硬派的就买燃油，轻度越野➕城市通勤就烈马新能源，这俩派人各玩各的也不打架，挺好！

28. 豹5 长续航版 26.98 万起，纯电续航冲到 210km，综合续航超 1310km，加了副驾腿托和大床模式，长途越野再也不遭罪。豹8 大五座版 37.98 万起，空间更奢阔还带高压冰箱，高端质感拉满。最惊喜的是 DMO + 升级，不管什么车速、什么地形，抓地力都超稳，新手也能轻松玩越野。有华为乾崑智驾 ADS 4 的加持真的太香了，泊车全程无缝衔接，防碰撞系统安全感拉满。比亚迪智慧生态也超实用，语音就能控全车设备，前排还能接 BYD Pad。作为累计销量快 20 万的品牌，豹5 稳坐越野销冠，豹8 领跑高端市场，硬核科技打造越野新标杆。现在硬派越野不再是小众玩具，兼顾性能、智能和舒适，不管是翻山越岭还是城市通勤，都能轻松 hold 住，这波升级真的戳中痛点了～

29. 哈弗大狗PLUS的定位是家庭泛越野中型SUV，它有2.0T+9DCT和1.5T+7DCT的纯燃油版，也提供了1.5T混动专用发动机+第二代Hi4版本的PHEV车型。那么，哈弗大狗PLUS开起来究竟如何，越野性能强不强呢？老付就试给你们看！#哈弗大狗PLUS# 说车的一只耳的微博视频抽奖详情

30. #长城Hi4获科技进步奖特等奖# 中国汽车工程学会科技进步奖特等奖，30多年来首次给了混动技术！长城Hi4凭啥能打破纪录？院士领衔评审团盖章认证，背后是实打实的硬实力——全球首创双电机多挡四驱体系，填补硬派越野混动空白；3.0T发动机热效率全球最高，越野电池包防护同级最强，99%场景识别精度杜绝越野误操作。更绝的是技术里的中国智慧！借鉴都江堰“因势利导”理念，用智能能量管理实现“快顺静省安全”全优势，还搞出覆盖城市、越野的Hi4家族。41万辆销量撬动千亿市场，出口19国拿下澳洲中国品牌第一，硬派越野市占率从10%飙升至52%，这哪是获奖，分明是中国汽车技术从追赶到引领的宣言！ #长城Hi4中国汽车的都江堰技术#

31. 全新坦克 500 正式开启预售，36 - 38.88 万元的定价一公布，不少人都在说 “诚意拉满”。作为一款中大型硬派 SUV，这个价格能给到如此全面的产品力，确实让人眼前一亮。动力上搭载的 2.0T 插混系统”，Hi4 - T 单电机版百公里加速 6.9 秒，而然Hi4 - Z 双电机版更是飙到 4.3 秒破百，完全打破了硬派 SUV “笨重慢” 的刻板印象。更关键的是，它还能加 92 号油不挑食。智能化升级显著，车顶激光雷达搭配 Coffee Pilot Ultra 系统，高速自适应巡航、车道居中稳定，突发情况能预警制动。12.3 英寸仪表 + 15.6 英寸 2.5K 屏清晰度高，怀挡设计让中控整洁，语音控制精准便捷。舒适性与越野性能兼顾，5.4 升冷暖冰箱、17.3 英寸 3K 吸顶屏、座椅加热通风及空气悬架提升体验；非承载式车身、全时四驱、后桥差速锁确保越野脱困能力。总的来说，全新坦克 500 确实把 “性价比” 做在了实处，无论是家用还是越野玩家，都能找到自己的需求点，难怪预售开启后订单涨得这么快！

32. 为什么近几年“插混车”销量暴增，“油混车”猛跌？

33. 混动也能玩越野？纵横G700凭1135N·m扭矩叫板百万级豪车#开纵横G700越野从从容容游刃有余# M_喵小彤的微博视频

34. 探店方程豹钛7，可城可越野，这台车到底咋样？

35. 全新坦克500昨晚在都江堰发布，价格33.5万起，比预售价直降2万多，打“全场景智能豪华越野”。Hi4-T版纯电续航110km，T架构适合重度越野；Hi4-Z版续航201km+4.3秒破百，城市通勤更省油。辅助驾驶这块全车27个传感器+激光雷达，高速城区NOA全覆盖，模糊车位也能用泊车辅助搞定，对于这么大的车来说这功能相当实用。这一代主打一个硬派越野也能塑造豪华，冰箱彩电大沙发全齐，各种配色搭配大面积的镀铬，外观很有高级感。简单来说这车不仅适合家庭用户，也适合越野老炮，比较注重用车成本的轻越野通勤党，喜欢硬派的，这车最合适不过了。

36. 最近我一直开我那个硬派越野玩具，不过这种老式越野车有个大问题，就是真废油啊！一个礼拜450多油费，开惯了新能源是真心疼。也难怪现在硬派新能源越野车越来越受欢迎了，比如上周成都车展上的全新坦克500Hi4-T/Z，我还真认真研究了一下。又有硬派越野车的乐趣，又比传统的越野车省油，这Hi4Z就很适合城里开，发动机在全速域范围，边驱动边发电，而且配置还多，玩玩越野就Hi4T，第二代Hi4-T峰值电流由450A提升至600A，功率提升至130kW，扭矩达495Nm，动力更充足，不怕费油的大哥还有3.0T V6燃油版车可以选。

37. 直降3万起，仍是经典越野！40万入手丰田普拉多值不值？

38. 提车将近2个月，东风猛士817车主报告来了！硬派里“最”智能，新能源里“最”硬派，确实挺香。#车评精选# 元何元的微博视频

39. 客观的说，长城只能说是在部分技术领域称得上第一。比如混动架构。Hi4-Z这种功率分流+三挡的构型，只此一家，兼顾性能、能耗、以及多场景的适应性。Hi4-T这种唯一的P2插混硬派越野架构也是行业唯一。想搞出Hi4-T，首先要点出纵置多挡变速器天赋，这就卡住了一大群人。所以，可以认为长城在混动架构上是独一档的存在。比如对于越野领域的理解和经验。各家想推出越野产品，缺乏相关人才，第一诉求就是去长城高薪挖人。那么可以理解为长城在越野领域的综合技术储备是国内第一。比如变速器。长城拥有国内唯一的纵置9AT变速器。比如大排量内燃机。长城的3.0T也是唯一具备缸内直喷+进气道双喷射技术的机型。至于乘用高速柴油机。可量产的企业本就不多，不具备横向对比量化参考意义，所以就不评了。其他的小排量内燃机技术、电机、电池、智驾智能化相关技术，我并不认为长城有像上述细分领域那么强的统治地位，只能说是不弱，处于中上游水平。我这么说，应该算是很客观的评价吧？顶级的大排量内燃机+顶级的混动架构。最容易产生化学反应的地方其实不在越野，而在超跑。所以，你懂我意思吧？

40. 方程豹秋季新品如约而至，豹 5 长续航版与豹 8 大五座版同步登场，分别以 26.98 万和 37.98 万起的售价，完善了硬派新能源 SUV 的选择空间。这两款车的升级，看得出来是对用户需求的扎实回应。豹 5 长续航版精准解决了越野爱好者的续航焦虑，纯电续航拉到 210km，综合续航超 1310km，日常通勤能当纯电车用，周末越野也不用频繁补能。加上升级的 DMO + 平台，不管是沙地还是爬坡，动力控制都更稳，大大降低了越野操作门槛。豹 8 大五座版则聚焦空间与舒适，后排腿部空间新增 100mm，后备箱容积达 955L，露营装备或家庭行李都能轻松装下。配合云辇 - P 悬架和华为乾崑 ADS 4，既有硬派通过性，又能享受 “车位到车位” 的智能通勤体验。两款车都搭载 DMO + 和华为智驾，加上品牌累计 20 万台的销量基础，足见其在越野与日常使用间的平衡能力。从续航到空间的针对性升级，让硬派SUV离更多家庭更近了。#智驾数码团#

41. 越野配置齐全，高配还有乾崑驾驶辅助，试驾纵横G700

42. 我其实最想要这样一台车。P2并联架构的柴油插电混动硬派越野，电池小一点，轻一点，可以当HEV开，也可以纯电出门买菜。尽可能高一点，前后整体桥，可拆卸车顶，无边框车门，有智驾。这个梦想，只能寄托在长城身上了。如果没有。那V8规格的插电混动超跑也可以，一定要中置引擎。尽可能矮一点，电池也别太大，轻一点，好看一点。这个梦想，也只能寄托在长城身上了。

43. 如何评价沃尔沃最新推出的SMA超级混动架构，技术是否处于混动第一梯队？

44. 如何评价沃尔沃最新推出的SMA超级混动架构，技术是否处于混动第一梯队？

45. 智行硬派SUV就买BJ40增程元境智行版19.48万元起亮点盘点#智行硬派SUV就买BJ40增程##BJ40增程元境智行版19.48万元起#BJ40增程元境智行版以19.48万元起的诚意价，重塑硬派SUV价值标杆。动力上搭载1.5T智能增程系统，综合功率403kW、扭矩655N·m，CLTC纯电续航152km、综合续航1200km，1.39L超低油耗兼顾越野激情与通勤经济性。越野性能硬核依旧，非承载式车身搭配智电全时四驱、后桥电控差速锁，38°接近角+750mm涉水深度，9种全地形模式+12挡蠕行模式，轻松征服复杂路况。智能配置全面升级，双15.6英寸联屏配骁龙8155芯片，高速NOA领航辅助+26个高精度传感器，实现记忆泊车、循迹倒车等功能。空间灵活实用，后排放倒可拓展965L容积，支持1.7米双人床模式，220V对外放电适配露营场景。经典方盒子造型搭配大漠金哑光配色，零重力座椅+全景天窗提升舒适感，兼顾硬派气场与智能豪华，成为全能型硬派SUV首选。

46. 大家记不记得SUV刚走入中国市场那会儿合资车都是高配车型才有四驱起步价20万的车，四驱顶配落地就得30万了所以，我老家呼伦贝尔斯巴鲁很多因为途观、CR-V的四驱版，可以同价直接买进口森林人了。现在长城一直在推动四驱普及，这事儿值得鼓励因为对于北方用户来说，四驱其实是个安全配置#长城Hi4填补多项技术空白##长城Hi4获院士权威点赞#Hi4系统利用P2电机“一机两用”的原理，实现了双电机四驱，不需要单独的P1发电机，成本优化了，四驱系统就平价了。Hi4-T是专门给硬派越野打造的插混系统，保留分动箱和传动轴，主要是燃油机直接驱动为主，电机为辅助。Hi4-Z是解耦四驱的硬派越野，双电机四驱，没分动箱和传动轴了，电池可以更大，主要是电驱动为主，燃油机直驱为辅助。

47. 全新坦克400上线，两者怎么选？省流版：去大山沟子的话就买T，不去大山沟子，偶尔小玩下沙子的买Z。Z的纯电续航里程更高。虽然这货是个硬派插混越野车，但智能化表现很抢眼！有智驾，有智能座舱！激光雷达+8295座舱芯片都给到了~有大屏幕、大彩电、大沙发、大冰箱。加速能力直接4秒俱乐部「敦煌紫」车漆上身，机能范儿超酷！我愿称呼为「绝绝紫」！按照目前400产品力来看，属于全能产品了，全场景使用，可以覆盖到全兴趣领域。发现这车拿去滑滑雪也挺好啊！一路从市区NOA到北大湖滑雪场咋样？想试试！#潮酷越野新时代##魏建军开启去爹味挑战##全新坦克400正式预售#

48. 硬派越野配华为智驾，东风猛士 817 预售 32.99 万元起

49. 可城可野很舒适很智能！深蓝G318优惠补贴后15万起，如何选配置？

50. 猛士817正式上市了，售价31.99万起，这个价格对现在喜欢硬派越野车的来人说，真不错首先我们得明白一件事，买了霸道、陆巡、大G的人，也不是天天去越野的。那智能化的东西给你日常用是不是很舒服？华为全家桶有了，华为乾崑ADS 4智驾和鸿蒙座舱5，大家耳熟能详了，但在一台硬派越野车上面，你是第一次吧日常城市里开，舒适性给你拉满，有冰箱彩电大沙发，还有空悬那出去玩呢？硬件也得拉满，有大梁，有四驱是必须的，还有两挡纵置11模PHEV架构以及分布式解耦四驱系统，可燃油、纯电、增程、插混，以及9种驾驶模式而且5米1的大车带有20度的后轮转向之后，转弯半径只有5.2米，比高尔夫（5.4米）还要小！对了，它还有情绪拉满的原地掉头功能，买这车的人第一件事肯定是先去试这个功能#猛士m817上市31.99万起#

51. 服务区充电混动车占一大半，说好的高速只加油呢！

52. 为什么插混车卖爆了，油混车却没人要？老师傅说出4个残酷真相

53. 比亚迪超级混动 dmi 有什么缺点？

54. 卖掉油车，购入“插混车”后，才发现“纯油车”已沦为智商税！

55. 吵翻了！增程VS插混，谁才是混动最优解？一句话点破真相！

56. 开了1万公里才发现：油电和插电混动差距明显，买车别盲目跟风！

硬派越野选插混还是传统燃油？87位用户真实体验告诉你答案

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