小米SU7 vs 同价位纯电轿跑？50+用户真实体验告诉你答案_新能源车

1. 小米汽车SU7系列市场表现与竞争格局

2. 22万买了雷军的小米SU7，过年期间再开亲戚的特斯拉，实测差距明显：发现根本不是一个档次！

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10. 小米SU7升级版杀疯了短板全补+配置拉满这波升级谁顶得住

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13. 比小米SU7香！新款小鹏P7正式发布，全系800V、2250 TPOS算力！

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16. 小米 SU7 升级版重磅爆料：补齐短板 + 全面堆料，这波升级太圈粉！

17. 21万提了雷军的小米SU7，再开兄弟45万的奥迪A7L，跑了一趟高速后，车主说出心里话：实测差距明显，压根不是一个档次

18. 小米SU7连冠背后：50万车主真实口碑如何打脸怀疑

19. 小米SU7获用户满意度第一，口碑为何与网络舆论“冰火两重天”？

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22. 从抢不到到催你买：小米汽车为何突然“大方”了？

23. 21万提了雷军的小米SU7，再开兄弟45万的奥迪A7L，跑了一趟高速后，车主说出心里话：实测差距明显，压根不是一个档次！

24. 背刺老款SU7车主？两连冠神车升级暴击：快充/空间痛点全解决！

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29. 20万级唯一“满血华为”轿跑，享受63000元豪礼，还要啥小米SU7？

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35. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话：电车和油车的差距明显！压根不是一个档次！

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48. 笔记:小米SU7再次荣获中国质量协会用户满意度第一名，果然是谁用谁满意

49. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话：电车和油车的差距明显！压根不是一个档次

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59. 21万提了雷军的小米SU7，高速跑了500公里后，车主说出心里话：电车和油车的差距明显！压根不是一个档次！

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64. 全新小鹏P7今日预售何小鹏回应P7与小米SU7如何选择

65. 雷军宣布小米SU7再获用户满意度第一！连续两年登顶的背后秘密

66. 说这话有点得罪人！小米SU7事故频发，就怪它太“便宜”了

67. 粉丝连麦：YU7一年太难等，买车不该冲动消费 #超哥直播回放 #小米YU7 #小米SU7 #国产新能源

68. 粉丝连麦：东北县城小伙买车怎么选？发财别炫耀！ #超哥直播回放 #小米SU7 #迈腾 #买车 #买个der

69. 因为某米，极氪高开低走？？车主吐槽小米YU7极氪7X！！

70. 我的小米SU7Ultra，卖了多少钱？我的小米SU7Ultra卖掉了，再聊聊小米闹掰事件。#小米汽车 #二手车 #SU7 #su7ultra #小米SU7

71. 小米克星，现代5N？小米Su7U和IONIQ5N在浙赛的圈速对比—打工人现场解说版。#小米su7ultra #现代ioniq5n #浙赛 #赛车 #新能源汽车

72. 小米YU7无不吹不黑，提车4000km使用报告

73. 小米YU7，预期错了？退还是等？

74. 小米SU7的平替！BBA的纯电担当！二手宝马i3能不能买？

75. 谁更好开？小米YU7 VS 特斯拉Model Y

76. 高速续航测试，YU7比SU7跑得还远？

77. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

78. 纯电GTI？零跑Lafa5行不行

79. 零跑B01开启预售，小鹏MONA 03还好吗？

80. 之前只是随便看了下小米SU7 Ultra在50万以上纯电动车市排名第一，本质上还是低估了这个第一的价值，根据易车发布的2025年1-7月起售价格50万元以上轿车市场终端销量数据：SU7 Ultra的占比高达 41.53%去掉纯电，改在轿车品类，SU7 Ultra在50万以上轿车市场占比也高达21.32%一个人把整个市场的竞品都杀穿了，真正意义上的一把干掉BBA保时捷，这里其实能看出一部分群体并不是希望国产车一把干掉BBA保时捷，而是只希望自己能，所以现在干掉了BBA保时捷的小米成了众矢之的。希望小米戒骄戒躁，再接再厉，稳定干掉他们，让中国高性能车市场和豪华轿车市场有更多的中国身影。#小米高管回应SU7Ultra销量##SU7Ultra50万以上销量双第一#

81. 89度电池+两档变速，试全新奔驰纯电CLA

82. 小米这次又给外国友人亿点震撼了！！看了MKBHD评测小米SU7的最新视频，视频标题就直接问：我们是不是凉了#美国数码一哥评价小米SU7#最让他破防的应该是价格，SU7 Max在国内卖30万人民币，性能接近的特斯拉在美国要卖5.5万美元（差不多39万人民币），原话是，这辆4.2万美元的车，开出了7.5万美元的感觉，如果进美国会“碾碎一切”...性价比的冲击力就是这么强美国新势力Rivian拆了台SU7，报告写的是“做工精良，但没东西可学”，他们眼里只有电池、电机这些，觉得没颠覆性创新，但是MKBHD和福特CEO惊叹的，却是车机像手机一样流畅、能联动智能家居这种体验，大概就是工程师思维和用户思维的差别...我觉得车最终是给人开的，能让别人开了不想下车，我觉得这就是一种成功

83. 小米 SU7再度登顶“纯电动中大型轿车”用户满意度第一，连续两年霸榜。中国质量协会最新榜单显示，小米 SU7 以满分成绩登顶“纯电动中大型轿车”用户满意度第一，去年它还是以“市场关注新车”身份摘冠，今年直接晋级，硬刚传统豪强并拿下双连冠。当然，这里不要有误解：小米 su7 不是网红爆款，是十万公里实跑零自燃的硬核质量；不是水军刷分，是50万交付用户自己填的满意度问卷；不是参数内卷，是5大维度、20余项指标全满分。从“市场关注新车”到“中大型轿车”双冠，SU7把“传奇耐黑王”打成官方认证。中国品牌第一次在该级别领跑。#雷军回应小米SU7再获满意度第一#

84. #时尚芭莎采访小米SU7Ultra车主#从影视演员到奥运冠军到财务总监再到各行各业的精英，小米SU7 Ultra有收获了一批又一批专业高端用户，他们不止是更懂生活、更懂车，还更加的理性。因为选择小米SU7 Ultra的用户们其人生经历是绝对的丰富多彩，他们早已不需要传统豪车来证明，对此真的实名羡慕小米SU7 Ultra车主们。而他们入手小米SU7 Ultra，也绝不是追求跑得多快，外观是多么的时尚，相反更喜欢它的操控和专业又可控。毕竟从赛道到日常细节，小米SU7 Ultra在每一处细节可都是秉承着专业态度，也怪不得大家是如此的喜欢。说到这，想必大家都明白了。没错，他们都是冲着小米SU7 Ultra的专业来的，那份自信与创新精神，那份专业技术能力，真心羡慕了！

85. 都是830Km续航，1秒钟回答，特斯拉Model3和小米SU7选谁？特斯拉 Model 3 长续航后驱版，830续航，三元锂电池，26.95万小米SU7后驱超长续航高阶智驾Pro版，830续航，磷酸铁锂电池，24.59万当然，评论区里可以说说其它选择#大v聊车##特斯拉##小米SU7# 网页链接

86. #美国数码一哥评价小米SU7# 看完美国数码顶流MKBHD的小米SU7评测，真的有点感慨。之前他还带着偏见云评，开上车直接大型真香打脸，标题都直白问“美国汽车是不是凉了”，说4.2万刀开出7.5万刀的质感，要是进美国市场绝对碾压全场。对比特斯拉的价格差更是离谱，性能不输还便宜不少，连人车家全生态都让他惊到，说像苹果造车的预告。不光他，福特CEO把SU7运回总部研究，黄仁勋夸是奇迹，海外大佬们都把小米当行业威胁认真对待。现在中国制造早不是跟风者，而是实实在在的全球顶尖标准定义者了，这份实力值得被正视。

87. #百万超跑驾控深蓝l06上市#13万级轿跑卷王实锤了！深蓝L06 居然把激光雷达、宁德时代电芯全给标配了，这诚意直接拉满！不管是高速通勤还是城市拥堵，智驾系统都能轻松hold住，新手也能放心开。而且还有磁流变悬架带来的驾驶质感，路面颠簸过滤细腻，再加上溜背造型和无边框车门，颜值和操控直接双在线。670km续航+快充解决续航焦虑，还有置换补贴等福利，这台车简直是为年轻人量身打造的梦中情车，同价位里很难找到对手！#深蓝汽车##新手购车首选#

88. 15万级新能源卷王！深蓝L06正式上市，限时13.29万起售法拉利同源第四代磁流变悬架+3nm车规芯片，麋鹿测试85.6km/h超保时捷，5.9秒破百还能670km纯电续航，溜背轿跑造型+绽放花瓣灯+电动尾翼，无框车门搭配256色氛围灯，颜值还是可以的！全系标配激光雷达+城市领航NCA，564L超大储物+2900mm轴距，增程/纯电双选项，首任车主还享终身质保+免费OTA，13万价位拿下百万级配置，这波性价比真的闭眼冲～#百万超跑驾控深蓝L06上市#

89. #突然觉得超跑不香了# 曾经，超跑于我而言是梦寐以求的存在，是速度与激情的象征。但当深蓝L06出现，一切都变了。它有着不输超跑的酷炫溜背轿跑外观，价格却亲民太多。而且它操控卓越，有法拉利同源悬架。纯电续航长，日常使用成本低。智能配置还超先进，能精准完成泊车。现在想想，何必为超跑的高价和养车成本买单，深蓝L06才是真香之选！

90. 昨晚刚刚参加完零跑推出的Lafa5发布会。讲真的10万出头就能买到605公里续航、带激光雷达和高通8295芯片的纯电轿跑，我觉得放在过去是不可能的。以前这个价位的电动车，大多只能满足基本代步，想要设计、智能和性能兼得，就得加钱上20万级别的车型。零跑这次算是打破了便宜没好货这句老话了。而且听曹总说Lafa5从研发开始就瞄准全球市场，特别是欧洲。敢拿Lafa5去和大众高尔夫GTI、梅甘娜这些经典钢炮叫板，说明零跑对产品力很有信心。中欧联合调校的底盘，也是既保留了欧洲车精准的操控，又兼顾了中国用户对舒适的需求。总的来说，Lafa5不只是给年轻人多了一个高性价比选择，更让“10万级纯电轿跑”这个细分市场有了真正的价值标杆。如果实车体验能像宣传一样扎实，那它很可能成为年轻人心中的那台“Dream Car”啦。

91. 宁亏五万也不提车，小米SU7为何断崖式暴跌？听听车贩子怎么说

92. #陈震回应Model3和SU7哪个更好开#首先要看怎么定义好开？如果单说驾驶体验的话，那必须SU7好开！如果算上智能化，舒适度的话，还是Su7好开！不过同样的Model 3和Su7开5年之后就不好说了特斯拉三电的扎实和可靠性还是值得国产性能源学习的！ #小米冬测质疑#

93. 今天看了国外科技评测顶流小马哥评测小米SU7 Max，真的是扬眉吐气！我记得十年前我们都是仰望国外科技产品，现在SU7直接把小马哥整破防了！小马哥体验后认为SU7 Max软件顶级、功能丰富、做工扎实、续航超预期，驾驶体验出色。认为小米SU7 Max价值7.5万美元，约53万人民币。小马哥直言4.5万美元的SU7 Max直接碾压5.5万美元的特斯拉Model 3 Performance，如果小米SU7来美国，美国汽车全部完蛋。这还是两年前的SU7，如果YU7过去会怎样？怪不得美国要制裁我国新能源汽车，真公平竞争，欧美车企都得完蛋。听说小米汽车2027年要进军欧洲市场了，小马哥都被整的一愣一愣，可以想象到时老外会有多震惊，小米汽车预计要成为中国名片了！

94. 小米SU7 Ultra破了纽北记录，和我又有啥关系？

95. 小米SU7成深圳市车型销量第一名险胜特斯拉Model Y

96. 纯电轿车最新续航排名公布：智界S7、小米SU7进前三

97. “电车不能上赛道，但是Ultra可以”可见，小米SU7 Ultra在纽北的成绩，一举打响了中国新能源车在全球的认知而SU7 Ultra，就是速度极限的代表小米的努力没有白费作为SU7 Ultra车主，非常兴奋能够在全球各个知名的赛事，看到同款SU7 Ultra的身影，四舍五入我的SU7 Ultra也去了#小米SU7Ultra首次亮相古德伍德#

98. 2025年上半年，50W以上轿车、50W以上纯电，小米SU7 Ultra两个都是销量第一用三个月时间，超额完成小米SU7 Ultra一年的任务有的人就要说了“加定语的50W第一有什么了不起的”但是，小米这两个定语是最难的先不管小米SU7 Ultra本身定位性能车轿车，50W价位国产有卖这么多的吗？纯电，50W价位国产有卖这么多的吗？所以小米SU7 Ultra，有可能就是中国新能源从混动转向纯电的一个拐点究其原因，是因为它是一部好车什么是好车，就是人民觉得值，那他就是值 #小米高管回应SU7Ultra销量# #SU7Ultra50万以上销量双第一#

99. 小米 SU7 Ultra 一万公里测评：爆卖 2 万台，还是现在最值得买的性能电车吗？@勃哥只有一辆车的 SU7 Ultra 行驶里程已经破 1 万公里了，SU7 Ultra 能交付超过 2 万台，这背后指定是有点东西的，听勃哥娓娓道来！ #智驾数码团# WHYLAB等人的共创视频

100. 年前提全新小鹏P7能省三四万！必须给小米SU7上点压力

101. #奥迪E5预售23.59万# 23.59 万这个定价，放在豪华品牌里其实挺有杀伤力。虽然挂着AUDI字母标，但别忘了它是奥迪，同价位你通常只能买到一台紧凑电动车，而 E5 给到的是中型轿跑的身材（差不多 3系长轴，A4L 那个级别，车长接近 4.9 米），空间实用性并不差。对标对象很明确：直接瞄准特斯拉 Model 3 Performance、新款小鹏 P7，以及同平台的智己 L6 这类电动轿跑。同时它还端着豪华牌子的调性，想截住一部分原本看 BBA 油车的用户。如果真能做到宣传的动力和续航，23 万出头的价格属实有点卷了。

小米SU7 vs 同价位纯电轿跑？50+用户真实体验告诉你答案

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