近日，针对此前网络上流传的一段迈巴赫S级轿车在冰雪路面测试中失控的视频，奔驰方面的高管做出了正面回应。
在一次公开活动中，奔驰高管段建军表示，奔驰内部也对迈巴赫S级轿车进行了相关测试。他指出，车辆在冰雪路面上正常行驶，即便是横跨冰面与雪地等两种不同附着力的路面，甚至在关闭ESP（车身电子稳定系统）的情况下，车辆也并不会跑偏或失控。
对于网络视频中所展现的失控画面，段建军解释称，这种情况只有在特定的人为操作下才会出现。这些操作包括“人为地加大方向盘角度”以及“刻意延迟方向盘回正”等行为。他认为，这些视频中呈现的是一种“刻意的”结果，并表示“事实胜于雄辩，谎言不攻自破”。在发言中，他还提及了当前行业内反对恶意营销的趋势。
该事件的起因可追溯至今年2月的一场技术发布会。当时，华为常务董事余承东在介绍问界M9（材料中提及“尊界”，指代鸿蒙智行旗下车型）时，展示了一段其与迈巴赫S680在极寒环境下的对比测试视频。视频内容显示，在紧急避障测试中，问界M9在较高时速下保持了稳定，而迈巴赫S680则在52公里/小时的时速下发生了失控。当时余承东评论称，这是业界优秀高端车的水平，让大家不要嘲笑。
此次奔驰高管的发言，被外界普遍视为是对数月前这场对比测试风波的首次正式和直接的回应，旨在澄清迈巴赫车辆在冰雪路面上的真实性能表现，并将其归因于测试中的人为干预因素。
