东风风神L8正式亮相，科技动感设计与超长续航引领新潮

东风奕派科技战略发布会暨新车发布会上，东风风神L8正式亮相。这款车型延续了品牌家族化设计语言，外观上展现出科技与动感的融合。

车头部分采用分体式灯组布局，上部LED灯组配备像素化光源，搭配贯穿式日间行车灯，营造出强烈的未来科技感。下方远近光灯组与前包围两侧纵向通风口融合设计，增强了前脸层次感。前包围的贯穿式散热开口搭配银色护板，增添了一定运动气息。

车身侧面线条流畅，倾斜的车顶设计带来动感姿态。贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至尾部，车门边框点缀有银色饰条。半隐藏式门把手与略微外扩的轮眉设计，进一步提升了整体视觉宽度。双五辐轮圈与宽体造型相得益彰。

车尾配备双峰式扰流板，并保留后窗雨刷器。尾灯采用贯穿式设计，两侧灯组同样使用像素光源，点亮后辨识度较高。后包围采用双色分层设计，牌照框区域采用内凹处理，增强了尾部立体感，整体造型简洁且富有层次。

动力方面，东风风神L8搭载四档电驱系统，支持多档串并联及功率分流技术，与1.5T发动机匹配，热效率可达45.18%。电池方面配备30.3kWh容量电池组，标称纯电续航里程185km，中汽中心实测纯电续航达248km，综合续航可达2245km。百公里综合油耗实测为2.4L，综合功率达265kW。

座舱配置强调舒适性体验，搭载智能化座舱系统，配备多项通常出现在高端车型上的舒适性配置。

据发布会信息，该车型将在8月11日启动预售。该车此前已在工信部完成申报，车身尺寸为长4762mm、宽1910mm、高1677mm，轴距2825mm。提供19英寸轮辋，采用2+3式五座布局。动力系统由1.5T发动机与插电混动技术组成，发动机最大功率为113kW，电池采用中创新航提供的磷酸铁锂蓄电池。

作者：两三杯可乐