张大妈

361°飞燃4ET开箱 新视频,讲讲361°的飞燃4ET,这鞋之前买了但是没来得及拍,现在有空了就做出来了。 我觉得整体变化和4比真的不多,如果不介意4的前掌镂空的话,其实还是4的上限高一些。 但是4ET脚感更软点,整体后跟舒适性更好点,前掌没了镂空,也确实不用担心板子被刮到了,我觉得是挺不错的尼龙板训练鞋。 等后面2开了应该会更香。#361度 #飞燃4ET #跑鞋 #低足弓 #马拉松

源自抖音:彩虹Bruce

02-01 14:24

对于喜欢361°飞燃4结构但希望脚感更软的跑者,飞燃4ET提供了理想的解决方案。它在保留优秀稳定支撑的同时,通过调整中底和鞋面,提升了日常训练的舒适性与耐用性,是一款定位明确的训练跑鞋

361°飞燃4ET开箱
新视频,讲讲361°的飞燃4ET,这鞋之前买了但是没来得及拍,现在有空了就做出来了。
我觉得整体变化和4比真的不多,如果不介意4的前掌镂空的话,其实还是4的上限高一些。
但是4ET脚感更软点,整体后跟舒适性更好点,前掌没了镂空,也确实不用担心板子被刮到了,我觉得是挺不错的尼龙板训练鞋。
等后面2开了应该会更香。#361度 #飞燃4ET #跑鞋 #低足弓 #马拉松智能速览

  • 飞燃4ET继承飞燃4外观,但更换尼龙板和软弹中底。

  • 填补前掌镂空设计,提升耐用性与前掌整体脚感。

  • 鞋面舒适性优于正代,更适合日常训练需求。

  • 保留优秀稳定支撑,对低足弓跑者友好。

  • 性价比突出,是300元价位优秀的稳定支撑训练鞋

361°飞燃4ET开箱
新视频,讲讲361°的飞燃4ET,这鞋之前买了但是没来得及拍,现在有空了就做出来了。
我觉得整体变化和4比真的不多,如果不介意4的前掌镂空的话,其实还是4的上限高一些。
但是4ET脚感更软点,整体后跟舒适性更好点,前掌没了镂空,也确实不用担心板子被刮到了,我觉得是挺不错的尼龙板训练鞋。
等后面2开了应该会更香。#361度 #飞燃4ET #跑鞋 #低足弓 #马拉松精华内容

飞燃ET系列向来是正代的“青春版”,而4ET似乎更侧重于舒适度的打磨。它究竟在哪些方面做出了取舍与升级,使其成为一款合格的训练鞋?

核心中底调校

飞燃4ET在中底部分进行了关键调整。首先,它将正代的碳板替换为尼龙玻纤板,并更换为361自家的脂肪族发泡中底,使得脚感比飞燃4更软、更具弹性,踩踏时更容易形变。

其次,一个显著的改进是填补了飞燃4前掌的镂空区域。这一改动不仅消除了跑动中刮伤板材的风险,也增强了前掌落地时的整体感。

这种调校思路延续了361的传统:正代偏韧,ET版本则更软,为日常训练提供了更舒适的体验。

鞋面与包裹感

鞋面设计上,飞燃4ET的舒适度超越了作为竞速鞋的正代。由于定位训练,它可以采用更厚的填充和更柔软的内层材料,例如后跟部分,提升了整体穿着体验。

其鞋楦宽度与飞燃4保持一致,属于正常偏窄的范畴,对标准脚型或窄脚较为友好。但宽脚型用户可能会感到两侧的压迫感,高脚背用户在鞋面区域同样会感到紧绷。

稳定与落地反馈

在稳定支撑方面,飞燃4ET直接继承了飞燃4的优秀结构,表现可靠,特别适合低足弓跑者。由于前掌镂空被填平,其结构稳定性得到了进一步巩固。

然而,它对后掌跑法依然不够友好。较大的后跟切削带来了明显的负落差感,后跟落地时体验不佳。因此,更推荐采用全掌或中掌跑法的跑者穿着。

价格与购买建议

飞燃4ET的定价极具竞争力,日常价格已降至“三开”区间(300多元),预计在大型促销活动期间会低于300元,性价比非常突出。

它非常适合那些欣赏飞燃4中底结构,但又觉得其脚感偏硬、竞速属性过强的跑者。飞燃4ET在保留核心设计的基础上,提供了更软的脚感和更高的耐用性,是一双非常值得考虑的日常大跑量训练鞋。

飞燃4ET作为一款训练鞋,成功继承了飞燃4的稳定基因,并针对性地优化了脚感与耐用性。它以实惠的价格,为追求舒适稳定训练体验的跑者提供了一个可靠的选择。其在未来市场中的表现,值得关注。

内容由AI生成
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