新能源SUV固然流行，但柴油动力凭借续航和扭矩优势，在硬派越野领域依然无可替代。近期上市的几款国产柴油方盒子，以亲民价格和专业配置，为越野爱好者带来了更具吸引力的新选择。
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在新能源浪潮下，这几款坚守燃油动力的柴油方盒子，用硬核配置证明了自身的独特价值。
212 T01长风
212 T01长风柴油版官方售价19.88万元，将经典方盒子造型与现代越野配置相结合。动力上搭载2.0T柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩415牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱。
新车配备分时四驱系统和三把机械锁，拥有43度接近角、36度离去角，以及850mm的原厂涉水深度，越野底子相当扎实。
坦克300极地
坦克300极地版限量300台，售价22.68-24.48万元，主打极端环境适用性。车身采用国际救援安全色，并针对极寒天气升级了前风挡和雨刮喷嘴的远程加热功能。
动力提供2.4T柴油与2.0T汽油两种选择，柴油版可输出490牛·米最大扭矩。此外，原厂标配9500磅无线遥控绞盘和全地形轮胎，脱困能力显著增强。
哈弗H9穿越
哈弗H9穿越版作为车系顶配，官方指导价25.79万元，换新优惠后为23.29万元。其核心优势在于超长续航，搭载了2.4T柴油发动机与131L双油箱，综合续航可达1400公里。
新车换装265/65 R18尺寸的AT轮胎，最小离地间隙235mm，并配备前后桥电控差速锁，提供2.5吨拖车资质，长途穿越能力得到全方位保障。
这三款柴油方盒子SUV，从入门到顶配，展示了国产硬派越野车的硬实力和差异化选择。在能源变革的时代背景下，柴油动力的独特优势是否仍是越野爱好者心中的不二之选？
