在商用车新能源化的浪潮中，大通凭借超过41%的新能源车型销量占比，率先完成了从燃油主导向新能源主导的战略转身，为行业提供了一个可观察、可验证的成功样本。这不仅体现在销量数据上，更源于其全面的产品布局、硬核的技术平台和深度的全球化生态构建，展现了中国品牌在轻型商用车领域的全新竞争力。
智能速览
大通新能源车型销量占比超41%，率先完成战略转身。
依托鸿图、星栈等技术平台，奠定新能源转型硬核底座。
携手宁德时代共建生态，降低用户全生命周期成本。
海外市场表现亮眼，赢得DHL、Tesco等全球巨头认可。
品牌焕新，从制造型转型为“技术+生态”用户型企业。
精华内容
在商用车新能源化的浪潮中，大通如何凭借前瞻布局与硬核实力，率先完成从燃油到新能源的华丽转身，并赢得全球市场的认可？
引领市场的转身
当新能源商用车渗透率在2025年10月攀升至33%时，大通早已将新能源作为基本盘。其新能源车型销量占比稳定保持在41%以上，是传统商用车品牌中最高的。这一数据的背后，是战略层面的彻底转型，而非简单的业务补充。
2024年10月，大通实现了销量“九连增”，新能源车型单月销量同比大涨133%。其中，明星产品“大拿”系列10月零售2437辆，同比劲增184%，展现出强劲的市场爆发力。这标志着大通已率先完成内部结构重构，在行业转型窗口期占据了先机。
全场景产品矩阵
大通的成功源于其覆盖全场景的完备产品体系。历经十四年布局，已构建起覆盖轻客、皮卡、MPV、房车四大品类的20余款车型，精准匹配城市配送、干线物流、多人出行、旅居出游等各类需求。
无论是面向城市配送的“大拿”新能源轻客，依托“星栈”平台的“星际”新能源皮卡，主打多人出行的“大家”高端新能源MPV，还是开创旅居新模式的“新途远界”混动房车，其产品矩阵已深入商用出行的各个角落，为不同用户提供了定制化的新能源解决方案。
硬核技术架构
广泛的产品布局背后是强大的技术架构支撑。大通发布鸿图超级商用电动架构，为大型电动商用车提供全新技术底座，并联合宁德时代首发83度天行L电池，实现动力、空间与智能的全面升级。
在皮卡领域，星栈平台实现了“一车6动力”的多样化选择，其高强度车身通过了Euro NCAP和ANCAP双五星安全认证。这些平台化技术，构成了大通新能源转型的硬核底座，确保了产品在不同市场的竞争力和可靠性。
全球化布局成果
大通的全球化战略硕果累累。其海外业务版图已覆盖100多个国家和地区，海外累计销量突破40万辆，并在澳新、欧洲、南美等地构建起五大“万辆级市场”。
在欧洲，新能源皮卡位居市占率首位；在新加坡，eDELIVER 5（大拿V1）登顶纯电轻型商用车销量榜首；在香港，MIFA 7（大家7）市占率超过50%。更赢得DHL、Tesco、联邦快递等全球巨头的批量采购，成为中国新能源商用车在全球市场的可靠名片。
