极氪001 vs 萤火虫/BJ40增程版?我们汇总了128位用户真实改装观点

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100. 新款极氪001全面升级,900V平台加持7分钟充电80%,这操作太狠了

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102. 极氪新车官宣:新款极氪001正式上市!

103. 焕新极氪001 上市,26.98万起!能否为高端纯电市场注入新的活力?

104. 焕新极氪001开启预售!810km续航,10月11日正式上市

105. 极氪001改款,是自救还是躺平?

106. 新款极氪001要来了!换装900V平台,智驾/动力/续航都有提升

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108. 极氪001刹车性能好!制动距离短,开着放心

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111. 焕新极氪001来了:7分钟快充 + 2.83 秒破百,这波升级够诚意吗?

112. 001超级干货

113. 焕新极氪001:开始普及900V架构,引领效能革新,再次超越主流800V,实现三电系统全面升级。媒体测试印证其能耗优化显著,加持下充电速度飙升,10%-80%电量仅需7分钟,油车还有出路吗?最大充电功率1.32兆瓦、倍率12C,同时降低系统损耗、提升能效。新车搭载高性能碳化硅电驱,双电机峰值功率680kW(前310kW+后370kW),零百加速2.83秒(不含起步第一英尺),极速达280km/h,可是同级领先。Nice.#极氪001 #焕新极氪001 #焕新极氪001续航实测 #极氪001焕新上市 #电车天花板

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117. 2026款极氪001:更沉稳的猎装进化,还是又一次技术叠加的冒险?

118. 焕新极氪001全系标配900V高压平台,这不仅是对当前主流800V平台的超越,更是对三电系统(电池、电机、电控)的全面革新 。900V的能力加持下,可实现:充电速度大幅提升(最大充电倍率12C),系统损耗显著降低,以及能量效率的优化。电量 10%-80%仅需7分钟,最大充电功率达到1.32兆瓦。续航更是冲到了828.7km#极氪001 #焕新极氪001 #焕新极氪001续航实测 #极氪001焕新上市

119. 26款极氪001内饰曝出,保留实体挡把,新增撞色方向盘+双无线充电

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121. 30万用户选择背后,焕新版极氪001,能挑起极氪大梁吗?

122. 来自老车主的新极氪001选配思路: 1.四驱可以不用,不能想用的时候没有。 2.出去玩充电要快,12C的磷酸铁锂才是这才改款的精髓。 3.空悬可有可无,但是合法大尾翼的情绪价值拉满。 4.22寸锻造轮毂和六活塞卡钳比自己改装划算很多,直接选上省的自己后期改,只需要换刹车皮就好。#极氪001 #极氪 #男人的玩具

123. 新车 13.68万元起-限666辆-运动调校 firefly萤火虫夜行生物版上市

124. 搭900V架构,700TOPS算力,极氪001能更上一层楼吗?

125. 极氪001性能进阶,空气套件尽显锋芒✨

126. 极氪001,更更更更更更强了

127. 极氪001改装刹车升级完直接封神!谁懂啊。25款极氪001开了段时间总觉得刹车少点意思\n果断安排前六后四碳陶刹车套件 上车效果绝了!\n \n✨配置拉满:\n▪️卡钳:AP8521 颜值性能双在线\n▪️刹车盘:FG410/380碳陶盘 散热直接拉满\n▪️钢喉:Goodridge钢喉 脚感更线性精准\n#极氪001 #极氪001改装 #极氪001改装升级 #极氪001刹车升级方案 #极氪001刹车升级

128. 蔚来李斌:萤火虫以后肯定有大电池包,不会接入宁德时代巧克力换电

129. 全新极氪001申报

130. 这次又是一位极氪001车主,拆掉原车空气悬挂(原车空气悬挂非常抛跳,拉不住,除了通过性好),对于喜欢驾驶操控的车友来说,这个太有必要性了,这次选用德国Kw V3也是众多车友对于街道非常好用的避震,对于阻尼设定和装配调教我们非常多经验,所谓10分产品3分安装7分调试,最后来一个意大利巴特勒四轮定位,完美交车#极氪001 #绞牙战士 #贴地飞行 #汽车爱好者 #车友会

131. 极氪 001 改装升级 #Rotora #罗托拉 刹车套装,前轮大六活塞卡钳 RS603 竞技版,搭配 380×36mm 打孔刹车碟盘,高强度锻造合头 & 桥位、SUPER DOT 4 刹车油、H6 系列陶瓷刹车片、高性能刹车钢喉全套配齐,原厂孔位无损直装,竞技级制动性能拉满,高温连续制动稳定不虚脚,完美适配激烈驾驶需求,颜值与硬核性能兼备!#罗托拉 #Rotora #刹车卡钳升级 #极氪001 #男人的玩具

132. 新款极氪001:900V平台的全新格局

133. 新能源案例 | 极氪001升级TEI Racing SR8 & SR4-EXPLORE前八后四刹车套装

134. 极氪 001 2:从选车到换车,纯电猎装轿跑的 “全生命周期” 适配指南

135. 极氪001刹不住?AP8521白卡钳避坑分享 都说极氭001是电动猛兽,可原厂刹车真的配不上这性能! 车重超2.3吨,一脚刹车前段软绵绵 选了21寸大轮毂,原厂小卡钳空荡荡 你是不是也担心过这些?🤔 这次在「66号车间」升级AP Racing 8521+410mm大碟 英国原厂白色卡钳,专为21寸轮毂定制 分享几个改装的细节和避坑点 刹车细节: 1️⃣ 原厂刹车“软”不只是脚感问题 簧下质量与制动效率成反比,原厂单活塞卡钳散热差,连续刹车热衰减明显 2️⃣ 大轮毂≠强刹车 轮毂变大后,原厂刹车盘比例失衡,制动距离反而可能变长! 避坑点: ✔ 一定要选官方授权店 非授权店可能用仿冒桥位,影响安全 ✔ 安装时注意“二次排空” 一次排空不够!必须二次检查,否则脚感依然软绵 ✔ 开盘开皮不能省 师傅上路专业磨合,否则刹车片寿命减半 ✨ 升级后体验: 轻点即有,前段虚位消失 市区跟车不再“点头”,高速制动信心十足 白色卡钳填满轮毂,颜值性能双收! 刹车不是“够用就行”,安全投资永远值得 你改刹车时遇到过哪些坑? #极氪001改装#AP8521 #刹车升级干货

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138. 极氪001改装三件套:轮毂、刹车、轮胎,帅气又能打❗ 极氪001改装升级,怎样做到帅气又抗打?这套三位一体升级方案,值得一看哦~ 1、Guard Racing 21寸 GR-Ultra 24 Winter锻造轮毂 2、Face Guard前十后四卡钳+铁盘 3、赛轮液体黄金轮胎,轮胎规格为265/45/21 这套组合拳下来,这台极氪001还是大家熟悉的性能猛兽,但它的颜值、操控、制动安全性,都已悄然进化 #车网联盟 #极氪001 #GR锻造轮毂 #FaceGuard #赛轮液体黄金轮胎

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142. 极氪001 FR即将上市!运动套件+尾翼,四电机1300马力+2.02秒破百

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144. 首批车主再次“复购”焕新版001,球叔为何对极氪情有独钟?

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147. 蔚来萤火虫新款小型车亮相:动力升级,续航达420公里

148. 26款900匹极氪001来了!「工信部车展_398批:极氪001」 两个我觉得比较关键的升级: ➡️电驱升级:前电机升级到310kw,后电机升级到370kw,四驱最高680kw(925匹马力) ➡️尾翼+轮毂(图2):普通版也可以选尾翼了,情绪价值升级;轮毂也有一些新款式,颜值还不错 #极氪 #极氪001 #电车 #新能源汽车

149. 地表最强极氪001方案。AE DESIGN|极氪 001 顶级案例 套件:锻造碳纤维 前唇 风刀 机盖 叶子板 侧裙 后唇 后包角 尾翼 顶翼 轮毂:中唯锻造 AE-NO.1 冰裂纹 刹车: SUPER MOVE S8+S4 一体锻造 碳陶瓷盘 颜色:ICR玄米茶棕 #aedesign #极氪001 #极氪汽车 #极氪001改装 #极氪001碳纤维

150. 极氪001性能进化,InSpeed卡钳让制动更出色! 极氪001车主看过来!原厂刹车不够用?直接安排InSpeed卡钳升级。制动力线性,轻踩就有,刹车距离变短,高速、激烈驾驶更安心。轻量化材质还能优化操控,颜值也在线。师傅安装专业,从排油到调试一步到位。现在开起来,刹车性能直接拉满,想提升性能的车友,这个选择真的香!#极氪001 #inspeed #刹车卡钳 #改车 #撸车日常

151. 极氪汽车系列文章(四):极氪 001 的性能深度解析

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