小牛GOVA F0锂电电动车 极具性价比,城市出行好助手

2021-04-23 18:07:06 4点赞 5收藏 6评论

城市出行开车虽然方便,但是堵车加上停车难让很多老司机望而却步。尤其是要接送孩子的家长,学校门口绝对是高危路段,一停车就违章,估计用不了几次驾照的分数就没了。为了解决这一难题,老狐最近又入手了一辆小牛电动GOVA F0,这下上班不怕堵车,接送孩子不怕没有停车位了。

小牛GOVA F0锂电电动车 极具性价比,城市出行好助手

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说起这款电动车,我是首发时下单的,今天看到新闻,这款小牛电动GOVA F0首发销售额已经突破1亿元人民币,不仅刷新了早前由小牛电动M1在京东众筹平台所创造的小牛电动首发单品销售额记录,更一举突破了京东骑行品类首发单品销售额的记录。这其中就有我的一份功劳啊。言归正传,下面就来分享我的体验。

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大家在买电动车的时候,都是想要一位全优生——外观要有颜值,还要耐用,同时续航还要长。巧的是,小牛电动GOVA F0就称得上是各方面表现都比较突出的全能选手。

【外观】

外观上,一体式全包围车身看上去干净利落,完全不像一款2000元档电动车会有的颜值。

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小牛电动GOVA F0车头的三体大灯颇有气势,两侧条状的是行车灯,大灯位置稍微低了一点,这样在夜晚行驶的时候,视野更加清晰。

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车头设有小牛的logo,这个logo不管上看下看都是NIU,就像田字倒过来一样。

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GOVA F0通体刀割线条设计,像是从机甲动画中走出来的物种。在行车灯后下侧的刀割线条如腰线一般,让这款机车立马有了棱角感,立体化更强,跟女孩子化妆打了阴影效果一样。

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小牛电动GOVA F0小巧的矩阵式尾灯采用了一体式设计,尾灯下面的车牌悬挂处还有照明灯,细节走心了。

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小牛电动GOVA F0的脚踏板面积还是比较大的,同时后轮两侧也配备了脚蹬,这样后座上的人双脚就有地方放了。

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【驾驶体验】

小牛电动GOVA F0整车采用了碳素结构钢车架,车身坚固,骑行时更有安全感。前轮采用了液力阻尼式避震,后轮采用了套筒油阻尼式避震,可以轻松应付各种路况。值得一提的是, GOVA F0设有的人性化提车凹槽让挪车更省力,就算是娇小的女生也可以轻松挪动车辆。

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小牛电动GOVA F0的充电接口设置在座垫前端的下方,充电口上设置有透明的防护盖,既可防水又可防尘。

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电池仓设置在脚踏板下面,通过车钥匙可以打开脚踏盖板。大家可以选择直接在电动车上充电,也可以取出电池拿回家充电,可以根据自己方便来选择充电方式。

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对于电动车,大家最关心的就是电池续航。时下电动车的电池分为两种,一种是传统的铅酸电池,一种是成本略高的锂电池。锂电池大家都知道,体积小,容量大,重量轻,同时在使用寿命上大约是铅酸电池的两倍。综合各方面的话,老狐建议还是选择锂电电动车比较好。

这款GOVA F0采用的是超轻耐低温锂电,都市版的电池总重为5.6kg,根据官方数据可续航50km,对于城市上班族来说,2-3天充一次电没问题的。

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最后看看这款电动车的拓展性:GOVA F0车头可以安装前置物篮,刹车把手旁预留了安装后视镜的位置,取下靠背可以安装置物尾箱,总之官方给配备了共14款拓展配件,需要啥装啥。

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好了,不说了,又到接孩子的点了,赶紧骑上我心爱的小牛电动车,出发!

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【使用总结】

小牛电动GOVA F0颜值不错,骑乘很舒适,电池续航够用,上下班来回三趟没问题,买菜接送娃十分方便。骑行起来,减震作用明显,小的坑坑洼洼如履平地。刹车轻但灵敏,最高车速25km/h,各项指标都符合新国标,等到收录到本地电动车名录后上牌完全没问题。如果你最近也想给自己买一款电动车,不妨看看老狐手里的这款小牛电动GOVA F0。

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