10月车fans国庆特辑：新款帕萨特卖断货，昂科威依旧打骨折

大家好，我是掏裆熊。国庆黄金周到了，这次国庆节汽车市场和往年不同，往年有各种促销类活动，不怕你还价，就怕你不来；而今年都悄无声息，甚至不少经销商连店头活动都不做了，直接躺平，完全靠销售顾问自行发挥。这期收集了40款热销车型的行情，总结起来就一句话：非刚需，莫下手。

合资轿车：

（1）轩逸：价格上其实没啥大变化，毕竟日产力保车型，销量不容有失。

（2）朗逸：涨了1万左右，上汽大众已经耗不起了，放价指日可待。

（3）宝来：市面上车不多，订车周期大概1个月，一汽大众4S店现在离职率很高，完全没车可卖。

（4）英朗：离最便宜的价格差不多有4~5K的差距，骨折王也跟着风生水起了。

（5）卡罗拉：没的说，纵观整个合资品牌，唯有卡罗拉价格不受芯片影响，纹丝不动，大家觉得是什么原因？

（6）天籁：10月份行情在2.5万左右，白色加2000，天籁靠的就是性价比。

（7）宝马3系：不想加装饰？平价哦，加1万？优惠2个点。什么？又想要优惠又想不加装饰？要不您去看看奔驰？

（8）宝马5系：感谢A6L涨价助攻，让我卖爆。

（9）雅阁：日系三杰中凯美瑞没车，天籁不上档次，就我能打了。

（10）帕萨特：当初优惠4万没人买，现在优惠1.5万卖断货，真是太刺激了。

合资SUV：

（1）途观L：如果不是现在的特殊情况，途观L早就掉到和老款一样优惠4万大几了，现在行情2.2~2.4万。

（2）XR-V：东本最近卖疯了，一个小店周末能进100批客流，和菜市场没什么区别。

（3）途岳：探岳都涨了，途岳了楞是硬不起来，目前行情3.7万，需要购买双保+店保。

（4）昂科威：优惠4.8~5万也是很强了...单轮价格这个级别它最强。

（5）缤智：和XR-V本质上是同一款车，价格上还便宜几千块，但就是卖不过东本，广本这几年除了在B级车上，其他车型都是被东本踩一头。

（6）荣放：优惠个4~6K意思下，再问没车了。

（7）逍客：已经没什么车了，不是卖得太好，而是日产保轩逸去了。

（8）奇骏：奇骏能上榜原因很简单，销量全部靠压库和4S店的试驾车，再加上老款（已清完）销量，否则20多万买个三缸机？车主的钱也不是大风刮来的呀。

（9）宝马X3：平价，优惠？没有。

（10）威兰达：和荣放哪个好看买哪个就行，没必要纠结。

国产轿车：

（1）MINI EV：特别适合买菜的一款车，适合城市代步，当然如果要上高架就算了...

（2）秦PLUS DMi：销量多少完全取决于产能多少，这款车卖到爆恰恰证明了大多数人不是不接受新能源，而是其他的新能源动不动几十万实在太贵了，12万多落地是新能源走进千家万户的最好保证。

（3）名爵5：名爵在杀马特风上越走越远了，或许换个角度来说，这也算是一种细分市场呢？

（4）逸动：以前长安喜欢吹蓝鲸发动机，现在也不咋吹了，热效率造不造假另说，虚假宣传算石锤了吧。

（5）帝豪GL：老款接近2万的优惠，新款价格什么时候下来得看其他对手，在燃油车里，帝豪GL的对手还真没几个，毕竟能造轿车还卖得不错的，除了吉利就剩长安了。

（6）艾瑞泽5 PLUS：就一个车型还分几个网点销售，消费者都糊里糊涂，能卖好有鬼了。

（7）星瑞：配置奇高，价格奇低，随便换个合资标，指导价起码18万起步。目前星瑞没有优惠，订车周期较长。

（8）比亚迪汉：以前说个别地区汉能优惠1万左右，外地客户来买先上当地牌再过户走，可以操作一下避免跨区，现在厂家不光管跨区还严控优惠，之前发现优惠抓到罚款20万，现在直接罚100万，再也没有4S店敢铤而走险。

（9）科莱威：这车挺有意思，3个月前现车大把，优惠8K，现在没优惠，现车也没了。光看续航这价格就无敌了，但就是卖不过MINI EV。

（10）荣威i5：没啥说的，完全靠价格取胜的一款车，预算低的可以看看，落地不超过8万。

国产SUV：

（1）哈弗H6：H6家族一年上N个车型，不多加学习完全跟不上变化。10月份行情在8K~1万，全国差异不大。

（2）博越：上了新款优惠变少了，不过好在指导价降低，总的落地价没有太大变化，这也算是一种保护品牌的策略。

（3）CS75P：行情在2~2.3万，长安最近销量掉的厉害，没有新能源车型就等于瘸了一条腿。

（4）宋PLUS DMi：比亚迪的销售现在每天接单都接到手软，有个朋友上个月刚入职，上岗的第一天就卖了2台车，可想而知这火爆程度，完全卖萝卜白菜。从另外一个角度来说，比亚迪严控新能源价格，省去了议价环节，剩下的就是体验产品了，同时也证明了之前一帮大V吹的直营才是未来的方向完全是不懂瞎讲，当一款车型配不上它的价格时，才会想方设法从其他地方来提升附加值，例如环境、体验、最直接的例子就是雷克萨斯，都这么贵了，服务不好谁来卖呢？比亚迪直接一锤子把这个看似正确的真理直接砸碎，服务就这样，卖十几万你买不买吧。事实证明，吃这套的人还是非常之多...

（5）名爵ZS：买这款车的人和几年前买宝骏510的人是同一个群体，小型精品SUV还是有市场的，关键看卖多少钱。名爵ZS行情在2~2.2万。

（6）欧尚X5：这车...水军挺多的。

（7）星越L：无优惠，车不多，仅此而已。

（8）缤越：行情4~5K，做按揭收个3K手续费，搞个2K GPS，约等于加价...

（9）瑞虎8P：差不多半年时间，新款瑞虎8价格就下探到和老款差不多的价格，在1.6万左右，奇瑞总少口气。

（10）理想ONE：上量挺猛，量上来之后和4S店也没什么区别了，各种搞活动，不分昼夜的轰炸客户，邀约，就差直接谈价格了。

合资品牌普遍涨幅5K~8K，个别车型1万多，反观国产车没太大变化，而且全国各地的差价越来越小，都快接近于统一价格销售了，如果不是刚需，打算买合资车还是再观望一阵。OK，祝大家国庆节快乐，咱们节后再见~