竞速160x 250km后小结

创作立场声明：自费购入

（本文共3394字，21图，建议收藏后阅读）

创作背景

距离买入这双160x已经快一年半了，当时的它是平价碳板跑鞋的代名词，而现在，随着500段位的飞影飞燃推出以及next%的价位下调，160x则被更多的当做一双万金油训练鞋看待。

但是很多人在160x2.0上市以后，感叹熟悉的配方不再。中底变硬了，鞋子也更竞速了，有褒有贬，不似一代时清一水的好评了。这也并不奇怪，如果说next%一代是一双在世界范围内引起现象级反应的跑鞋，那么160x一代就是在中国引起了现象级反应，这除了依靠董国建，彭建华，杨邵辉等运动员的各种成绩宣传，各赛事中破三跑鞋榜的霸榜的名声以外，还源自本身的产品力，和其推出时的市场环境。

创作动机

之前已经写过100km的测评，之所以要补记这篇250km测评，一方面是在穿的更久以后对它的定位，用途，各方面性能有了更深的了解；另一方面，由于把160x太当做竞速鞋，有很长一段时间就收起来没怎么穿，在此期间又试了新的厚底碳板跑鞋（索康尼，安踏，361，next%等）和训练鞋，有满意的，但大部分感觉都不符合预期。这时候重新拿出160x，所谓“小别胜新婚”，陆陆续续又跑了150km，感觉就不一样了，比大多数训练鞋要好得多。

虽还没到网传的2000km，但我感觉足够下结论了:他确实是一双全场景的训练好鞋，大家常说要找turbo的平替，但是在我看来，160x一代可以是turbo的豪替版。接下来就是我的250k测评，附带我自己的一些使用经验，供参考。

评测正文

首先是开箱链接:

闲来挑灯论鞋 篇九：买一双少一双的厦门限定（上）一、前言竞速160x是特步在2019年年底推出的竞速160的最新版本。一上市就受到了大家的热烈追捧，因为他采用了最新的尼龙泡棉和碳板的配置。而这双厦门配色是在厦门马拉松之前首次亮相，一亮相便惊艳众人。由于和首发配色一起发售，导致其当时并没有受到过分的哄抢。我也有幸在淘宝某一天刷淘宝的时候逛到了一个6有索动摇的国际线老粉| 赞10 评论13 收藏9查看详情

当时疫情的时候，有一天淘宝突然上架了，犹豫了一会决定买下，当时是675的价格，买下了个人非常喜欢的厦门配色（等等党表示很怕降价背刺，毕竟当时才上市两个月）没想到后期价格一直稳定在700以上，厦门配色更是没货了，冲的还算值。

外观设计

厦门配色做的很细节，花砖，三角梅，白鹭，这些都是厦门的文化标志。整体的棕绿色调有种不符合跑鞋气质的沉稳感，出街也很可。整体造型还是比较有速度感，美中不足是后跟比较圆。

基本信息

品名:竞速160x

定价:899

上市时间:2019年12月

鞋重：43码 208g

鞋面:mono纱，皮革，合成革

mono纱是主体部分，皮革保护鞋头，合成革起支架作用，整体比较透气，支撑度也不错

鞋舌:皮革材质

鞋带:竖条纹弹力鞋带

鞋舌很薄，材质柔软平顺，不会出现压脚背情况。

鞋带长度足够，系紧不会掉，要想追求更好包裹感，再往上穿一对鞋带孔也足够长。

中底:全掌dynamic pb 泡棉，全掌型异构碳板

结构上碳板还有一个后跟上翻，起支撑作用，提高落地时的稳定性，这在竞速跑鞋中是很少见的。

后跟加圆加宽，也是为了提升落地的稳定性。

dynamic pb在一代160x应该算是调教的非常好的，硬度36（250k后变软，34），回弹率80%，属于软弹。（二代的硬度提升到42，回弹率降低到75%）

前掌厚度19mm，后掌厚度28mm，落差9mm

大底:轻质复合材料，具有清亮，耐磨，抓地强的特性

100km测评

闲来挑灯论鞋 篇四十二：竞速160x 100km测评创作立场声明：使用体会，持续更新前言竞速160x是我在三月份疫情期间购入的鞋款，九月份第一次上脚，现在陆陆续续穿了120多k，对它的心里感受从第一脚的巨大心里落差到慢慢磨合适应驾驭，找到它合适的用途。接下来分享一些我的穿着感受。第一次试跑这是我去年五月第一次试跑。当时对160x的期望就和其他旗舰碳板有索动摇的国际线老粉| 赞13 评论19 收藏4查看详情

第一阶段的感觉就是，一开始穿感觉比较软，不适合极限速度，推进力也比较一般，但磨合了一段时间以后感觉做稳定配速的节奏跑和长距离跑非常舒服。

250km测评

首先配上悦跑圈的使用记录。

这250km的距离中，单次最长距离30km，既包含20km以上的长距离慢跑，也包括10km以上的高配速节奏，也有放松跑，主要使用环境为公路。接下来结合这些跑步经历，从鞋重，鞋面包裹和后跟锁定，中底缓震和回弹，外底耐磨和抓地等方面进行评析。

鞋重

Hanzo R（186g us9），飞电2.0elite（194g us9），next%2（198g us9），竞速160x（208g us9.5），安踏c202gt（224g us8.5），竞速160x属于偏轻的级别。

实际上脚也是毫无坠脚感，很轻盈，不会增加额外的负担。

鞋面包裹和后跟锁定

鞋面包裹这里我用了四双鞋的穿着效果做了对比（160x，hanzo r，飞电elite，c202gt）。可以看到，160x的鞋面到脚背还有比较大的空间，脚可以在鞋仓内非常自由的滑动，鞋楦调节的也比较宽。相比之下，hanzo r的鞋楦明显更窄，而飞电elite和c202gt则是鞋面调节的比较紧致，所以包裹效果都要比160x要好不少。

具体在实战过程中，160x的鞋面透气度都还是很不错的，夏季30度左右的气温跑15km以上，鞋仓内不会有多余的热气，也不会出脚汗。这一点就要比传统的工程网面好很多了，我穿过两层工程网面的竞速160，跑了18km之后鞋子由内而外地湿了，袜子湿透。

160x鞋面的松垮在慢跑时感受不大(配速5分20以外)，但是在高配速的节奏跑（配速430以内）中就感觉比较明显，严重妨碍鞋脚一体的体验，这点在前100k中就感受到了。在之后的磨合中，我发现通过增大步幅，减少频率的方式来减少脚在鞋仓的晃动。

鞋舌和鞋带表现也不错，鞋舌不会打卷压迫脚面，鞋带不容易掉。

后跟锁定方面，160x采用的是传统填充配上两块三角衬垫，c202gt是两块分离式填充，hanzo r是传统填充，飞电elite是环抱后跟式填充。

实际跑动过程中没有感觉到非常紧致的包裹感，但也没有松动特别厉害，属于正常能用的范围。与此对比，c202gt在高步频情况下有比较明显的掉脚，飞电elite则是最跟脚的。

中底缓震与回弹

160x的中底厚度前19mm后28mm，相比于飞电2.0elite（前23mm后30mm），C202gt（前27mm后35mm），160x2.0（前26mm，后32mm），Hanzo R（前10mm后20mm）属于中等厚度。

在碳板硬度方面，160x<飞电2.0elite<next%<C202gt,鞋头上翘幅度160x<C202gt<next%<飞电2.0elite，推进力也最弱。

在鞋头上翘程度方面，160x是最小的，滚动感也最不明显。

在中底硬度方面，160x也是其中最软的。

这四个因素总结下来，理论上160x就是飞电elite，c202gt，160x2.0中最稳重，最不激进的。如果把next%比作跑车，那160x就可以看做是快慢皆宜的轻质轿车，极限速度不快，但是慢慢开也很舒适。

在不同的配速状况下，160x有不同的表现，体现出可快可慢的特征。在五分开外配速慢跑中，由于没有厚底跑鞋（胜利等）那样夸张的厚度，所以虽然中底泡棉偏软，但是没有特别澎湃的缓震感，以及泡棉的缓震极限较高，在低配速下缓震行程中等，所以缓震水平停留在够用的水准。但是得益于较小的上翘和碳板刚性，在慢速跑时不会有被迫前进的难受，也能减小对脚踝的压力，这是大部分厚底碳板跑鞋无法做到的。此外，较宽的后掌也对后掌跑者更加友好。

但是当配速提到五分以内乃至四分半以内时，这双鞋的实力会得到更多地发挥。我的感受是，配速越快，步幅越大，这块中底的性能就会被压榨的更到位，具体体现在更大的缓震行程，更大的回弹力度，相对传统薄底跑鞋有比较明显的步幅增益。并且，由于泡棉的缓震极限大，耐久性好，在持续的高配速节奏跑中不会踩穿（针对中小体重），并且有稳定的能量反馈输出。相对于厚底碳板跑鞋来说，它又保留了一定的触底反馈，不至于有那种踩不到地的感觉。但是由于厚度，碳板刚性，上翘弧度的局限，他的推进力上限不能与next%一类的厚底碳板跑鞋一致水准，还是需要一部分跑者自身驱动；并且由于滚动感不强，在步幅型跑法中更为舒适，相对应步频比较难提升。

在极限速度（如间歇跑）中，需要双腿频率和幅度的配合，以及鞋面极致的包裹性，这时候个人感觉160x就不太能胜任，缺陷在于它的鞋面包裹，以及有点跟不上节奏的回馈速度，因此也并不推荐在操场上使用，会有点偏软。

还有一个使用小建议就是把原配鞋垫换成专业跑鞋的eva鞋垫，在前100k我就感觉原鞋垫不太合适，原配鞋垫偏软卸力，并且还很滑，感受不是很好。后来换了361国际线鞋垫，整体就不会过分软，脚底摩擦力也好很多。

大底

大底没有采用时下大热的cpu材料，但也是特步自行研发的轻质耐磨材质。特征是非常薄，但是抓地和耐磨数倍于传统橡胶。在公路跑中的表现还是不错的，少有打滑现象，但是沾了灰以后抓地有所下降。耐磨性方面没的说，250km后前掌只有极少数地方纹路磨损，后掌也看不出磨损。

最后是250km后鞋子状况。（洗过一次）

鞋面无破损，鞋头皮革可以水洗干净。

logo有轻微泛黄。

mono纱有点容易卡灰。

鞋帮无磨损。

开胶基本没有，质量还是比较过硬。

前脚内侧有比较明显的泡棉磨损和染色

内侧后跟泡棉也有一定磨损

外侧泡棉磨损程度不大。

大部分前掌橡胶纹路还比较清晰。

后跟外侧高频磨损区也未见明显磨损。

总结

这是一双可快可慢的非主流碳板跑鞋，他的优点很多，重量轻，中底弹，大底抓地耐磨好，使用场景非常广泛，可以从6分配做到四分配甚至更快。除了鞋面包裹的短板以外没有明显弱点，可以看做是一双万金油训练跑鞋，作为比赛鞋则不够极致。就是目前价格并不友好，还是停留在700的位置。但是都一年了，也没怎么降价，只能说，喜欢就入手吧。

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