领克09 PHEV 使用小记
追加修改(2022-07-14 11:56:47):
第一次发文,没有认真勘误,错别字较多,影响阅读体验;
什么值得买文章发布后无法再次编辑文字,今后会严格校对,望看官包含。。。
截止到发文日,了解到领克09EMP超级混动版本已经提交申请备案,电池40度,续航里程大幅增强,观望的小伙伴可以再等等,个人觉得超混还是香啊。
刚提车两个多月的老车主感觉被背刺了!!!!!!呜呜···
提车小记
开头
坐标成都,2022年04月下旬的一个周末,喜提等待两月之久的领克09,截止发文日累计行驶里程数刚过5000公里,就目前的使用感受,简单做一个总结和分享,想到哪说到哪。
本人比较懒,提车后的这段时间,去过四川石棉的孟获城、周边西岭雪山,跑过龙泉山,爬过赵公山。。。每每都说发发文章,但一个字:懒,今天就来个大杂烩,从提车到行驶5000公里,做一个整体总结。
驶里程划分
从公里数上划分,市内 : 高速 : 国道(省道)粗略估计对应比例为:6 : 2 : 2,日常还是以市内通勤使用居多。
车辆配置
我买的是2021款领克09PHEV混动,中配Halo版,加升舱包,加20寸璀璨轮毂。
PHEV或MHEV如何选择
看自己的需求,就拿我自己举例,所在城市成都存在限号情况,所以我有限考虑买一辆绿牌车,所以选择了PHEV版本的,加之目前国家对新能源车有购置税的补贴政策,算下来,新能源只比燃油版贵2万多块,个人觉得还是很划算;09PHEV版本相比MHEV版本,动力要好上不少,整车行驶品质上更像一辆纯电车,但是少了机械死去,各位根据自己的实际场景自行判断。
升舱包是否需要
个人极力推荐升舱包,附带了三排座椅电动放倒,主副驾16向调节,香氛系统等,个人觉得都是很能提升驾驶和乘坐品质的升级,相比1万的售价,感觉还是不错的。
20寸璀璨轮毂
看个人审美,略。
买09买什么配置的
个人推荐Halo版,算是在价格和功能上的一种平衡,如果想体验L3级别辅助驾驶,上Ultra版。
优惠
等车优惠+ 置换补贴,使用车辆价格减去上述的优惠就是我的购车价。
用车体验
纯电行驶里程
按照官方给出的数据,纯电行驶里程在60KM,以我目前的使用体验来看,以成都气温为例,20+以上的温度,我提到的这款车可以跑到70出头的样子,看其他车友也有极限纯电需要可以跑到80KM的,也有跑65+KM的,但都超过了官方标定的60KM这个距离。
综合油耗
以我目前5000公里行驶里程,使用混动模式,综合油耗在8L/100KM 左右。
加分项
内饰
内饰有豪华感,我选择是全黑内饰,低调耐看。
大灯
大灯真的很亮,尤其在高速或者没有路灯的路面,体验尤其好,车自带自动远近光灯切换,也很方便
NVH
整体的静谧性很棒,可以隔绝大部分的噪音
操控感好,动力随踩随有
不论是什么驾驶模式下,动力都够用,120以下的区间内随踩随有,不会让你觉得像是在开一个车长超过5米的车,很灵活。
换挡平顺
如题
音响
这个因人而异,带主动降噪,Bose总体体验不错。本人曾今也烧过hifiman、爱欧迪、艾利和;k3003、IE800、HD650、歌德之流,在我眼里车载音响就应该有动词打次的赶脚,很幸运,Bose还可以;较真声场人声,应该在安静的地方喝一杯Tea/Coffee慢慢品,而不是在车里。
地盘
一句话总结,有高级感。
终身质保
终身
主观购买建议
我不会推荐各位买与不买,每个人买车或换车的理由不尽相同。以下列出当时我排除其他车,购买领克09的几个理由:
绿牌
我对绿牌有刚需,因为不用限行,很多人如果家里有两辆车的话,其实不用那个在意这个。
绿牌车意味着在油耗上也会比纯燃油车有一定的优势。
SUV
本人丢一辆车是一辆A级小轿车,所以第二辆车考虑家用和空间,只考虑SUV。
扎实的机械素质
虽然是新能源车,但必须得有扎实的机械素质,最极端的情况下, 我可以拿一辆上着绿牌的车当成纯油车来开,说有得有过硬的机械素质才行?
什么才是过硬的机械素质? 在我看来,三大件必须得可靠,发动机得2.0T以上,变速箱最起码得是AT变速箱,地盘要紧实带四驱系统。
预算在40W以内
我个人预期的35左右
智能车机
必须得有
我当时对比了好几款车,并且实际试驾过,如表格所示:
其他的传统车企,如凯迪拉克和丰田都不太满足我的要求,索性就没去看。
不知道大家是怎么挑选一款车的,反正我从对我重要的几个方面进行了横向对比后发现,只有领克09鹤立鸡群,并且我没有第二个选择。。。。
待改进
车机逻辑
嵌套太深,且复杂。
导航闪退N次
百度导航无故闪退,已经记不清多少次了。
智能语音不够智能
智能语音无法记录用户常用的使用习惯,比如我就经常工作地和家里来回导航,每次语音控制导航目的地,总要让我选择目的地是第几个,觉得一点儿都不智能,时间久了反而会觉得是智障。
不能设置电池最低保电里程
也就是意味着, 如果我电池充满电,使用混动模式,车会一直使用电池电量直到最后纯电可行驶公里数为0。如果可以设置一个保持公里数的设置,这样在应对一个拥堵路段,我就可以使用纯电区跑了,行驶品质也会好很多。
车机系统偶尔抽风
遇到过四五次熄火后,人远离车后无法自动落锁;遇到过一次驾驶员疲劳监视系统不可能的报警提示,车熄火静置一段时间后重新点火就消失;
刹车前半段有虚位
虽然踩深了刹车就来了,但是前半段感觉无法快速减慢车速,个人感觉体验不是很好。
空间
因人而异吧,第三排确实小,坐小孩子还行,看自己的使用场景吧,各位自己评判
总结
随着行驶了5000公里了,对于购买09这个决定,还是觉得很正确的。机械素质很不错,地盘用料也出奇的扎实,这个价位的地盘应该算是天花板了吧,希望未来的日子里,09能够稳稳的陪伴我去很多很多的地方,行万里路!!!
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~












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这辆车落地多少钱?
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三个竞品车,只要试驾过,都是被吊打的水平。
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三天两头搞新款,背刺老车主。
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