疯狂种草！第16代皇冠，将于于6月21号正式在国内上市！

先给大家来一个皇冠的历史吧！

1955年，初代皇冠上市。上市之后立马就推出到美国市场。但是销量并不好，后来就专门把亚洲市场作为主力战场，

正是由于亚洲市场的表现给力，以至于后来有一段时间他甚至可以把A6放在地上摩擦！这个广东的朋友应该非常清楚。

1964年第二代皇冠上市

1967年第三代皇冠上市

1971年第四代皇冠上市

1974年第五代皇冠上市

1979年第六代皇冠上市

1983年第七代皇冠上市。采用四轮独立悬挂，ABS成为标准配置。那年的车，配置已经高了起来！

1987年第八代皇冠上市。

1991年第九代皇冠上市。（凯美瑞现在是第九代）

1995年第十代皇冠上市。

1999年第十一代皇冠上市（现在的卡罗拉是第十一代）

2003年第十二代皇冠上市，并且于2005年实现国产化。

第十三代皇冠没有引进到国内。只是日本本土上市。

2012第十四代皇冠上市.

2018年第十五代皇冠上市

2020年4月28日最后一辆皇冠下线后，正式被停产。而它的继任者则是号称小号雷克萨斯的丰田亚洲龙！自此以后，皇冠没落！

2023年6月13日，第十六代皇冠正式到店！并且将于2023年的6月21日正式上市！新车采用全进口的方式在国内销售。

所以，今天下午听销售新皇冠到店了，立马就溜出去看了一下这个车！就是新车刚刚到店，还不能试驾。所以就随便看了一下。

很多朋友都说新皇冠的前脸撞脸法拉利。我不是特别了解法拉利我也看不出来。大家说，是这样的吗？

车身侧面，新车采用溜背式的轿跑车身造型，不过现在的新车好像都是这样一个造型。没有真真正正的做一个纯粹三厢车。当然了，他是为了突出他的动感吧。不过说实话，我倒是非常喜欢这款车的造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

可能是看多了丰田的10年前的仪表盘，看到这个内饰我感觉真的很漂亮。三幅式方向盘不再像以前的丰田那样的古板。车仪表盘是全液晶的。最主要是它的中控屏，终于不再像凯美瑞或者亚洲龙那样的小气。有一点高端车的样子了。

由于他的两款车都是混动车型。所以他的电子档杆看起来尤为小巧。中控屏下方采用的是实体的物理按键。这一点必须好评。

黑色的真皮座椅。在它的两边都配黄色点缀。凸显了运动风格。这可能也是皇冠想走的一条路吧！毕竟马力挺大挺足！从座椅上面来看，他的驾驶座位至少有八向或者更多的调节方式。

新车搭载2.5升自然吸气发动机混动系统，以及2.4T涡轮增压的混动系统。其中2.5升的混动系统最大功率249马力，而2.4T的混动系统功率达到了350马力。新车在传动系统方面都是电子四驱系统。2.4T车型采用的是6速手自一体变速箱，2.5L车型使用的是e-CVT变速箱。这个变速箱也是丰田的混动御用变速箱！他在凯美瑞和亚洲龙双擎上面都有搭载这个变速箱。

受制于轴距的限制。在后排看着并不宽敞。和亚洲龙不相上下吧。但对比起蒙迪欧之类的，他就小太多了。座椅有一个小的向后坡度。人坐在上面会自然的向后靠，挺舒服的。可能是新车，座椅的支撑性非常的好。只不过，感觉座椅偏短了那么一点！

后备箱的开口挺大。东西的时候会比较方便，但是它和一般的SUV还是没法比的。不过轿车嘛，本来也不是以装载能力为卖点。

最后我想说一下这辆车的预售价格，估计大家看到价格之后肯定都会被劝退。

2023款 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版 预售价：36.9万元

2023款 2.4T SportCross HEV四驱至尊版 预售价：42.9万元

我感觉丰田的这个定价有点不够合理。当然，它只是预售价格。后期在上市之前肯定也会做相应的调整。等上市时候看看吧，如果价格合理，真的会考虑这辆车。