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坦克500正式上市,售价33.5万起,3.0T V6+四驱+非承载底盘

2022-03-18 23:05:42 286点赞 436收藏 683评论

2022年3月18日,备受瞩目的一款硬派越野车型,坦克500正式上市,新车共有7款车型,售价区间为33.5-39.5万元。其中坦克500黑武士版将于3月19日再次限定发售,并限量100台。

坦克500正式上市,售价33.5万起,3.0T V6+四驱+非承载底盘

产品介绍⬇️

坦克500作为一款中大型SUV车型,其整体造型走的是硬派的越野风格。坦克500的长宽高分别为4878(5070)/1934/1905mm,轴距为2850mm。

坦克500正式上市,售价33.5万起,3.0T V6+四驱+非承载底盘

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在外观上,坦克500还有有“运动版”和“商务版”两套设计,中网造型不同。运动版的前格栅采用了双层镀铬格栅的设计,而商务版则是采用了横向镀铬格栅,同时取消了运动版尾门备胎的设计,因此商务版的车身长度也略短一点。

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车身侧面,坦克500采用了非常硬朗的设计,车门,翼子板上都营造出了极强的肌肉感。车尾部分采用了巨大的贯穿式镀铬装饰条,真的是这年头少见的车尾用这么大面积镀铬的车型。车尾下发有银色下护板,排气采用了隐藏排气设计。

坦克500正式上市,售价33.5万起,3.0T V6+四驱+非承载底盘

内饰部分,坦克500主打豪华风格,一眼望去车内到处都是软材质,再加上配色,造型,不是吹,确实豪气。

坦克500正式上市,售价33.5万起,3.0T V6+四驱+非承载底盘

其采用全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘,中控屏为悬浮式设计,中控操控台上显示该车采用了电子换挡以及旋钮功能按键。

动力部分,新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率为354马力(260千瓦),最大扭矩为500牛·米。传动方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱以及四轮驱动。该四驱系统为博格华纳第三代智能四驱系统并带有机械锁止功能,AWD使用全新电磁离合器执行系统,并拥有11种地形模型越野选择。另外作为硬派越野车型,坦克500采用非承载式车身,前悬架为双叉臂,后悬架为整体桥式。

坦克500正式上市,售价33.5万起,3.0T V6+四驱+非承载底盘

此次坦克500的上市价格和预售价格区别不大,30万-40万价格区间能买到这样一台产品力优势比较明显的车,还是很具有吸引力的。毕竟在现在市场上,V6发动机+四驱的硬派越野车型真的是太稀缺了。而且再加上丰田普拉多停产,平行进口的普拉多价格又比较昂贵,因此很多预算在这个价位。想买硬派大越野车的玩家真的没什么可选的车型了。

因此从市场前景来说,这类车型的潜用户群体不大,但是专注这个用户群体,坦克500有着相当明显的优势,我们认为它必定会是这个领域的爆款车型。

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683评论

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  • 15年30w的荣威w5四驱3.0,现在5.5万,砸手里了……

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    当年中了国家地理杂志版的毒,差点就买了。

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    不是只有3.2吗

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  • 口碑、口碑、口碑。国产车崛起,技术已经不是最大的难关,一定要有做百年老店的觉悟,重视消费者意见。产品有瑕疵也不怕,快速迭代,持续优化,市场终究会认可的。就怕爱耍小聪明,部件上挖挖坑,营销上依靠那些附骨之蛆般车评人,那就完球了。社交媒体时代,一定要直面消费者,真正用产品说话。

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    别人只想赚快钱,靠情怀捆绑消费者而不是产品力,你不买就是不支持就是罕见,连外观都在抄袭东拼西凑的根本没用心造产品,

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    这个车确实没坦克300有新意,外观都懒得重新设计一下。

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  • 好好的魏派标,非要独立出来整个丑丑的坦克标,还一堆记不清名字的新车。就像H6那样正常更新换代不好吗?就像

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    换标显的厉害,不懂的人不记得长城。

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    H6各种名称造型也不少呀,不这样搞,第一早就给拉下马了 [高兴] [高兴]

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  • 共创官定了,前1000号,本来承诺的提车时间是春节前,结果拖到现在,不知道5月初能不能提到车,如果可以,给值友们分享下用车体验 [装大款]

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    你就是年底提车,也得分享一下体验 [装大款] [装大款]

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    后排舒适性如何,特别是中间的位置,记得列重点 [白菜君_高兴]

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  • 因为取新名字你就会忘记以前的我 [观察]

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  • 长城你们懂得,前面哈弗,去年萎派,今年坦克,明年航母,后年星舰。
    还有阿猫阿狗,狮子老虎大象,反正凉了就退市 [邪恶]

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    卖的都不错你气不气

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  • 现在的油价开起来肉疼吧

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    买40w车的人还看什么油价,开十万公里能多几万块油钱?

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    我开50万的车也心疼油价阿 [喜极而泣] 市区1.4一公里

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  • 我问个问题,霸道在日本本土卖价是多少呢

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    20款的24-29万人民币 [呃呃]

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    那为啥这么贵呢?不是那年说好的不加价或少加价呢?

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  • 坦克500必定火爆,都是同行存托的,国内没一个对手,国外的车虽然好价格便宜,但是到了中国返了几倍。而且还买不到。长城项目选择的好。

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    bj90看过没

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    我只知道BJ40用的是坦克300的动力总成

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  • 你说长城好好造车吧,他给你整个芯片事件。
    你说坦克系列抓细分市场精准吧,他给你整个杨笠事件。

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  • 这车最大缺点就是出太晚了,要是19年国六换代能上直接当途乐陆巡平替吃穿整个市场。现在3.5T陆巡来了,等风头过过价格回归正常水平的话就有竞争对手了。

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    谁给你的自信说这车平替路巡 [抠鼻]

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    不管哪年出,预算够的该买丰田还是买丰田。。
    没预算的,就只有买这来秒天秒地秒丰田了。

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  • 评论区各种对国产阴阳怪气的 和手机圈一样恶臭

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    手机可以攒攒钱买个苹果,这个估计舍不得买。

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    ***谁敢买啊 太上头了

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  • 这外形,比坦克300差远了,大众就爱方盒子啊

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    生前先体验一下日后的感觉

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  • 我个人对车的理解就是,发动机动力公够用的前提下要皮实,跑个几十万公里没问题,不用像伺候爹一样去照顾,其余易老化和生锈的地方能挺个二三十年不至于废掉,剩下的电子辅助、屏幕影像都是题外话,这些有没有压根不影响开车

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    现在年轻人以为赚钱越来越容易

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    这理解不能说不对,但是确实过时了,就像诺基亚时代的人觉得手机就应该信号好续航长摔不坏一样。真当工具用,几万块的便宜车到处都能买,都能用。

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  • 挺丑的,比300丑

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    300也丑,比大狗丑

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    300抄的福特,有样子给他

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  • 芯片欺诈门,牧马人300,复制手500还有人往死里吹,能坑一个中国人是一个

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    准确说是福特烈马300 [高兴]

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    黑白猫直接停车,卖的好继续造,卖不好直接停厂,车海战术割韭

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  • 不换标,怎么冲击高端。怎么卖高价。三十多万买个哈弗标。正常人都干不出来这种事吧!换个标我这是长城高端品牌,走高端路线这样是不是相对好接受一点。国产车在配置上重没输过。剩下装配工艺,和日常耐久度测试。但是欧拉好猫上的车机芯片双标和插旗菜业出口高标准,国内低标准本质上并无区别。

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    你的字多,我站你这边!

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    中国人只坑自己人 [大囧]

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  • 不忍直视的造型

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  • 看看这阴阳怪气的评论区,代表国产发变巅峰水平的3.0t和9AT在这里除了费油一无是处,就只有高贵的日系车能进的了大神们的眼。

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    除了价格,陆巡和霸道,真没得黑,而且国内价格高,关税功不可没。长城这套发动机和变速箱,没记错好像之前在H9上用过,H9当初出来的时候,也是风头很猛,现在应该凉透了。

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    那你可记错了 长城的这套纵置v6+48v+9at这是第一次露面 之前长城压根没有这个动力总成… h9的GW6K30G匹配的是8at 和这套发动机变速箱都完全不一样… h9多的时候月销三千 后面坦克300出来了之后把它市场给抢了 现在300月销上万依旧还要排队几个月… 要知道二十万价位中国三百多款车只有三十款能月销量上万… 凉不了 [皱眉]

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  • 一公里能到一块钱吗?

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    起码15个油,1块钱你觉得够? [邪恶]

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    我2.0T的都是一块一公里….

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