帕加尼（PAGANI），那些你不知道的事。

品牌介绍：帕加尼（PAGANI）

意大利超跑品牌，与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（HoracioPagani)，最早是兰博基尼的组装工人，靠着把组装干到极致于1982年创立帕加尼品牌。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。虽然是一个靠组装造车的小作坊，帕加尼与布加迪和柯尼寨格不同在于在追求性能同时，更是最求艺术的巅峰。帕加尼的每一辆车更像是打磨一件艺术品，极致的工艺以及设计，加上强大的调教能力使得帕加尼稳坐三大神级超跑品牌之一。于2015年进入中国市场。

帕加尼标志是由创始人奥拉西欧·帕加尼的名字加上品牌的诞生地（摩德纳）的英文名车组成，标志的背景设计具有浓厚的汽车工业金属风格。品牌宗旨：造世界上最美的车。

帕加尼中国：

帕加尼非常重视中国市场，毕竟谁也拒绝不了高速崛起的东方大佬。2015年10月，帕加尼亚洲首家展厅位于上海时尚地标新天地湖滨路，同时，帕加尼也发布了其为中国市场订制、极具东方特色全球限量三台的车型

-Huayra Dinastia。即便诚意足够，无奈真的贵到哭，我们是真的买不起。帕加尼国内保有量不超过10台。

话说帕加尼的车是造的真心漂亮，妥妥的颜值出道要论车内饰，就服帕加尼。

日加尼Huayra Dinastia中国特别版：2900万起

帕加尼特点太过鲜明，前后车灯，后视镜，排气管都与众不同，车标位于排气管下方不太明显，也许这种个性的造型已经不需要显眼的车标了。

伯加尼Zonda：800万起

拍加尼1999年正式发布的第一款车，外号风之子。

旧尼Utopla：250万美元起，全球限重99台

旧加尼22年9月发布的第三款车型，中文名：乌托邦

帕加尼在我国的保有量非常稀少，车主毫无疑问那肯定是人间巨富，风一样的男人！

在我国碰到帕加尼的几率非常低，因为即便是超有钱也舍不得开，这个车，就是用来欣赏的，的确是艺术级的审美。

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