小米汽车回应刹车盘生锈现象：属正常情况，用户无需担心

近日，小米汽车官方针对“SU7车型刹车盘出现疑似生锈”一事作出回应，明确表示该现象完全在预期内，用户无需过度担忧。

据官方解释，SU7所采用的刹车盘多为灰铸铁等材质，在雨季或潮湿环境下接触空气与水汽后出现轻微表面氧化（即“生锈”）属于正常现象。为降低用户对制动性能的疑虑，小米汽车特别强调：

• 优秀的动能回收制动机制
  SU7搭载高效的动能回收系统，常规行驶中大部分减速过程由能量回收完成，液压制动系统使用频率显著降低。但因液压制动较少介入，也容易使刹车盘表面在长时间接触湿气后出现锈迹。

• 两种快速除锈方案

  1. 被动除锈：
     在“高动能回收模式”下行驶时，车辆会周期性地自动调用液压制动，实现“磨盘除锈”功能，帮助清除表面氧化层。

  2. 主动除锈：
     针对长时间停放后锈迹较重的情况，用户可在车辆系统中开启“制动盘除锈”功能，通过踩下制动踏板强制液压介入，快速清除锈迹。需注意，开启该功能期间，动能回收功能将暂停，制动力完全依赖液压系统。

官方强调，上述两种方式均可在分钟级完成除锈操作，且不会对刹车盘寿命或制动性能产生负面影响。