荣威M7 DMH官图，前劳斯莱斯设计师加入上汽打造

2025 年 6 月 16 日，上汽荣威 M7 DMH 的外观官图正式对外发布。该车型是基于明珠概念车打造的量产版本，被定位为中大型轿车，预计将在今年下半年正式上市。据相关消息，荣威 M7 DMH 是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫・卡班先生加盟上汽后的首款量产力作。约瑟夫・卡班是一位在豪华车设计领域有着深厚造诣与丰富经验的设计师，他因设计劳斯莱斯而被广大消费者熟知，职业生涯中还曾担任过布加迪、奥迪、宝马等多个世界知名品牌的首席设计师。其独特的设计风格是善于从品牌的历史传承中汲取关键元素，并将其以符合当代审美与潮流的方式进行重新演绎与诠释。

荣威 M7 DMH 在设计上继承了明珠概念车的大气与稳固的车身比例，其直瀑式中网设计不仅保留了概念车标志性的纵向视觉延伸效果，更增添了磅礴气势。矢量光轨晶钻日行灯融入了全新的设计语言，首次引入的 “ROEWE” 呼吸光语 LOGO 灯，无论昼夜都能展现出独特的魅力，夜间均匀发光，白天则散发出金属光泽，极大提升了车辆的辨识度。此外，该车型还配备了同级别中独一无二的荣耀迎宾光毯，为用户带来尊贵的仪式感。

在车型尺寸上，荣威M7 DMH的长、宽、高分别为4940mm、1890mm、1510mm，轴距达2820mm。其多条幅轮圈尽显尊贵之感。3D悬浮贯穿尾灯源自概念车，与车头设计相互呼应，而厚实的后包围则更加凸显了整车的沉稳气质。

在动力层面，荣威M7 DMH配备有上汽集团的第五代DMH超级混动系统，其中包含1.5L的专用混动发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为82kW与135N・m，同时，其热效率最高可超43%，这确保了车辆具备更为迅速的动力响应、更强的性能以及更低的整体能耗。此外，该车所搭载的电机最大功率可达137kW，峰值扭矩为330N·m，而其CLTC的纯电续航里程预计能达到150公里左右。