小鹏、岚图暴涨,小米跌出前三,问界M8/M9“遥遥领先”

2025-07-30 21:27:35 10点赞 4收藏 35评论

7月29日,新势力车企第30周(7.21-7.27)销量出炉,整体呈现回升态势。

问界以1.05万辆的销量位居榜首,环比增长10.5%,问界的新品预售也相当火爆,M8纯电版72小时订单破15000辆,鸿蒙智行周销量达成 12383 台,连续 10 周位列新势力品牌 Top1。

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其中,问界M8单周销量达到5570辆,问界M9贡献2140辆。这两个数字背后,是两款均价超40万的国产SUV在高端市场的爆发式突破。

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大型SUV细分市场,问界M8单周交付量甚至超过问界M9、领克900等五款车型之和,展现出令人震惊的市场统治力。从产品定位看,M8车身尺寸5190x1999x1795mm,轴距3105mm,ADS 3.0智驾系统配备多激光雷达模组,实现城市与高速NOA能力。

最值得关注的是,问界成功打破了 “国产车难以高端化” 的魔咒。均价40万级的M8能实现周销5570辆,证明中国消费者已愿意为真正的高价值国产车买单。

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接下来,全新一代M7也要上场,近似的强悍产品力搭配低一大截的售价,已经预定下一个爆款了。

其他方面,小鹏0.84万辆,同比增长25.4%,位居第三。小米的销量为0.76万辆,环比增长5.6%,较为平稳。岚图0.33万辆,增长了43.5%,表现相当突出。

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新能源品牌榜单中,前20品牌周销量均实现上涨。其中,银河、小鹏、启源、岚图和蔚来周销量环比大涨超20%。

比亚迪依旧稳坐头把交椅,以5.86万辆的周销量领跑市场,环比增长14%,银河紧随其后,销量达2.23万辆,环比增长7.7%,特斯拉表现平稳,销量1.06万辆,环比增长7.1%,基本维持此前节奏。

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特斯拉销量担当Model Y有计划推出配置精简化的车型,其将这款车称为“传说中的廉价版Model Y”,该车型如果顺利落地,结合其减配的程度,Model Y家族的起售价下探至20万元人民币以内。届时特斯拉的销量或将翻一番。

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    哈哈😃刚刚提了白色max➕

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    沈阳的黑外白内max+5座

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  • 还有更残忍的尚界在路上

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  • 零跑能到第二,而且稳居前五真的挺牛逼的。不说车好不好,至少从第三或者第四梯队走到了现在。以前平起平坐的哪吒挺可惜的。发力太晚了。前面折腾跑车去了。 [大囧]

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    本来想走自己的路,走着走着发现不对,调整战略,便宜大碗,这才能跟上。从便宜大碗稳定了一定的数量群,销量自然上来了。

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    零跑是新能源为数不多的赚钱车企

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  • 主要是华为的手机配合车机体验感实在太好了 你开问界必须配合华为手机

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    我咋没感觉呢 [傻笑] 我老婆苹果的感觉适配还好点

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  • 零跑的售后问题值得关注

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    零跑就是便宜的代步车 其他方面的感受基本没有,智驾什么的纯摆设 车主路过 [喜极而泣]

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    确实,我就在海南租过一次,当代步车还行,但是我就怕小毛病多闹心

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  • 看来中国人真有钱30万以上的车,还销售第一。

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    没办法,贫富悬殊太大。加之,华为在有钱的中老年男性群体中太有号召力。我认识的一个土豪,之前开奥迪Q7,现在换问界M9了。在他眼中,华为比奥迪更有范 [皱眉]

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    形成路径依赖以后就很可能会变成品牌死忠粉

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  • 小米都排队到明年了,还有耐心来新购啊 [喜极而泣]

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    首发没买到基本就不用考虑了,按某版主和说法,20 岁娶的老婆直到 55 岁绝经了才和你圆房。

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  • 比亚迪是油车!?

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    新势力和新能源不是一个概念

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    byd又不是新势力

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  • 这可能是最后一次友商发榜单了

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  • 从第一第二来看,贫富差距两极分化的越发厉害了,关键是我还在幸存者偏差之外(零跑也买不起) [苦恼]

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  • 不是取消了周榜吗?

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  • 颤抖吧@美帝

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