苦等67天,正式成长为国产韭菜大军的一名(Model Y提车风险)
7月22日,在对老婆大人的软磨硬泡下终于同意下定ModelY,开始漫长的等待,途中考虑过小鹏P7(颜值可以,内饰也OK,蛮好的),极氪001(一手好牌被自己打烂),比亚迪唐DMI(国产新能源顶端的存在),蔚来EC6(感觉价格有点太自信了)最后因为朋友一句话直接跳过所有品牌电车,直接选择了特斯拉,没任何充值哦
话不多说来上照片
到公司大鹏展翅
下面看看中控的各个界面
开了两天总结下优缺点,车机很简单,很容易上手,整车空间巨大,不管哪个位置都大,全景天窗很nice,夏天晒头(秃顶的自带帽子以免烫伤
)电车驾驶无敌,虽然是最慢的特斯拉,5.6的百公里还是可以干翻一众油车,路上红绿灯起步你永远是最靓的仔。新车味道基本没有,不知道是不是因为我是八月份的车,到9月底才提,已经帮我散味了
缺点,油漆太薄,才三天开门把手指甲划痕一大堆,丐中丐版19轮毂罩塑料太丑,提车等待时间太久,单踏板刚开始要好好习惯习惯,至于刹车失灵个人感觉是电车加速实在太快,而且无声无息的。
bug,已经不是缺点,是缺陷了共振,共振,共振,特斯拉默认问题存在可以免费加密封条,但是就是不招回,你有问题提他们给你改,不提自认倒霉,有购车需求的最好去自驾下,有些人耳朵不明感没感觉的,像我这种耳朵太敏感的实在受不了,预约了国庆长假去加密封,但愿可以解决问题,流水软文,各位有准备入手的可以评论讨论,本人大闲人一个,定会一一解答
最后补充一下,落地27.6个w+6700保险+隔热膜2800(上完牌再贴),这是丐中丐版本的落地价,哦哦哦还有充电桩,官方8000(40米内布线),第三方3000左右基本100米内布线自己安装(我这个屌丝就是自己买的11kw第三方充电桩,然后全程自己布线自己安装,其实很简单)最新消息选配20寸轮毂比19寸可以早提车,年前要提车的小伙伴们可以下定了
好了,废话也不多说了,拜了个拜。

















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和抢购果13一个鸟样
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说再多都没有用,我就喜欢特斯拉,永远喜欢
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至少不用和4S斗智斗勇。一切明明白白的。挺好。但目前纯电长途是个问题,看个人需求。
混动比亚迪和两田吧,各有各的的好处。看你自己怎么选。
油车随意。
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