当复古美学遇上电驱猛兽，会碰撞出怎样的火花？韩国品牌Compass Rose推出的Circulator电摩，用60年代的V8赛车外观，包裹着现代电驱技术的强悍核心。它不仅有街道版的实用，更有赛道版的疯狂，为追求独特与性能的玩家提供了一个极具话题性的新选择。
智能速览
复古设计致敬60年代风格，巧妙将电池伪装成V8内燃机。
街道版搭载7.5kW电机，极速150km/h，续航约130公里。
赛道版搭载25kW电机，极速高达240km/h，扭矩达350Nm。
全球限量300台，售价高达4.9万美元，约34万人民币。
购买方式独特，需通过Facebook页面解谜才能申请购买。
精华内容
将复古美学与极致电驱性能融为一体，这款摩托车究竟藏着怎样的秘密？
V8复古伪装
Circulator的外观设计极具迷惑性，它完美复刻了上世纪60年代赛车的经典元素。夸张的整流罩、突出的油箱盖、复古车架以及大圆灯和1号车牌，无一不在向内燃机时代致敬。设计师巧妙地将电池组隐藏在超长的整流罩内，营造出V8发动机的视觉效果，让电驱猛兽披上了经典的复古外衣。
双版本性能
Circulator提供两个性能迥异的版本。街道版相对温和，搭载7500瓦电机，最高时速为150公里，配备72V100Ah电池，续航里程约130公里，2小时即可充满，满足日常通勤需求。
而赛道版则将性能推向极致，采用25000瓦电机，能爆发出350Nm的最大扭矩，极速更是达到了惊人的240公里/小时。这个速度已经堪比许多高性能燃油摩托车，展现了电驱技术的恐怖潜力。
价格与门槛
这样一款独特的摩托车价格不菲，售价为49000美元，折合人民币约34万元，与杜卡迪V4等高性能仿赛处于同一价位区间。其稀缺性体现在全球仅限量生产300台。
更特别的是，购买申请方式也别出心裁，无法直接购买。意向买家需访问泰国销售商“Cub House”的Facebook主页，通过解开预设的谜题，才能获得购买资格，增加了产品的趣味性和专属感。
Compass Rose Circulator不仅是一辆摩托车，更是一件融合了怀旧情怀与未来科技的艺术品。它用独特的双版本策略和别致的购买方式，精准捕捉了追求个性的高端玩家市场。这种复古与未来的极致结合，或许预示着摩托车设计的更多可能性。
