大众途锐3.0TSI锐臻版上市,售价75.58万元

源自25位全网作者

01-25 12:26

内容由AI生成

精选参考来源

1. 【大众 途锐 将变身为电动车!】大众汽车的旗舰级 SUV “途锐”(Touareg)将以纯电动车型的身份回归市场。大众汽车宣布,首款搭载新一代电动车平台 “SSP” 的途锐车型,将以 “ID. 途锐”(ID. Touareg)为名,于 2029 年正式推出。目前在欧洲市场销售的途锐为燃油版车型,但在 2024 年停产。该车型自 2002 年首次推出以来,历经三代产品迭代,始终与保时捷卡宴共享同一平台;此次则将以纯电动车的全新形态 “重生”。

2. 车若初见 再看一眼。途锐停产的消息几个月前就公布了,明年正式停产,结束前将会出个“最终版”(图中蓝色车)。途锐是大众汽车集团第一台SUV,由此才有了后面的保时捷卡宴,奥迪Q7,宾利添越和兰博基尼Urus,当然论吸金能力途锐跟这些“取款机”没得比。但是途锐终究也是VW的一款标志性车型,六缸,十缸都有,当年也留下了许多名场面,柴油途锐拖飞机,拉火车,去跑达喀尔比赛等等。途锐和Q7有点像,都属于那种出道即巅峰,后面就差点意思了。还有没有朋友记得后挂备胎的宝蓝色途锐?

3. 又一经典车型停产!大众途锐即将绝版,预计2026年正式停产

4. 奥迪Q7和大众途锐,都是3.0T,该选谁

5. 空悬质感依然能打,全系标配托森,试驾大众途锐锐影版2025年在看大众途锐,依然能感受到7年前百万级SUV的质感,即便2025款只推出了2.0T动力系统,但272ps的高功率输出无论是越野还是代步,完全足够。全系标配110mm升级行程的空气悬架,托森机械式差速器。#汽场全开##大V聊车##大众途锐# 驾仕派的微博视频

6. 大众进口汽车给途锐加了一个入门版这个入门版(学名:锐越版)砍掉了不少东西,比如三代半标志性的“牙箍”日行灯、大灯清洗、车道保持、并线辅助、HUD抬显、前座椅通风等配置,外观饰条也很欧洲地换上了朴素的黑塑料其实小改之前的三代途锐也有一个类似的“超简版”,当时那个配置连液晶仪表都没有,这次给你留下了(看样子空气悬挂也给留下了),还不说谢谢不过,现在国内途锐的配置很乱:2.0T提供三代半改款后的锐越、锐影版3.0T还是三代老款的锐享、锐尊版现在一线销售反馈回来的消息很明确:老款清不完新款不会上。但新款迟迟不上,大家都知道你库存还没清完,这对一款两年前就完成海外改款的进口车来说,绝对不是什么好消息……至于50.88万的价格,看个乐呵就好,这个简版车我看30万出点小头就差不多了。就这,按照配置来看(连个座椅通风都没有)也不是很有竞争力了题外话:我对途锐有很深的感情,途锐对我有很重要的意义,但这种羁绊仅限于一代半途锐,其他的我真的提不起兴趣#大v聊车##大v聊车##车评精选#

7. 定了!大众途锐退出中国,30万清库存,燃油车被当日本人整?

8. 当大众汽车发布途锐“最终版”推出,其实也就是正式宣布这款传奇SUV将于2026年停产时,一款车的生命即将走到终点……回顾历史,途锐的起点高得惊人。与奥迪Q7、保时捷卡宴同根生于ULS平台,它从诞生之初就背负着“平民品牌打造豪华硬核SUV”的使命。第一代途锐用威猛的身形和强悍的机械素质,颠覆了人们对大众品牌只能造家用车的认知。它不仅是史上首台拖拽波音747的量产车,更在达喀尔赛场上蝉联冠军,用奖杯证明了其深不可测的潜力。在那个时代,途锐是名副其实的“西装暴徒”,是技术大众的图腾。最终版的“终极”在哪?此次的最终版,可以看作是对这款功勋车型的一次致敬式总结。预计它将汇集目前最顶级的配置与材质,独特的标识、更精致的内饰细节以及全面武装的科技(如先进的IQ.LIGHT矩阵大灯、夜视系统等),旨在打造一款“完全体”的途锐。它不再是为了走量,而是为那些懂得欣赏其内涵的忠实拥趸,提供一个收藏的理由。停产的必然:市场的选择与品牌的转向途锐的停产,并非因为它不够优秀,而是因为它所处的战场已经变了。1. 市场定位的尴尬:在高端市场,大众的品牌力难以支撑其与宝马X5、奔驰GLE的正面竞争;而在价格层面,它又不得不面对来自自家集团奥迪、保时捷甚至宾利的内部挤压。这种“上压下攻”的境地,让其生存空间日益狭窄。2. SUV战略的变迁:大众的SUV阵容已今非昔比,从探歌到揽境,形成了全覆盖的产品矩阵。途锐独特的“旗舰光环”角色,其象征意义已大于实际销量贡献。3. 电动化的洪流:这是最关键的因素。大众集团正全力向电动化转型,所有的资源和注意力都已聚焦于ID.家族。研发一款基于全新平台的下一代燃油旗舰SUV,在商业和战略上已不再明智。它的退场,是为ID. BUZZ、未来的纯电旗舰乃至Scout品牌让路。途锐的谢幕,没有太多的悲情,更像是一场冷静的告别。它代表了大众品牌曾经那个敢于用顶级技术“以下犯上”的雄心年代。最终版的推出,是为这个伟大的故事画上一个体面的句号。对于车迷而言,途锐永远是那台隐藏在VW徽标之下,拥有越级实力、能文能武的全能选手。它的停产,标志着大众汽车一个时代的结束——那个在一个平民品牌下,依然敢于打造豪华梦的、充满工程师狂想的时代。再见,途锐。怀念曾经和这台车,从广州自驾到凤凰的当年,2006年。

9. 每日一车:途昂 途锐一样嘛?#海阔试车超话# 海阔试车手的微博视频

10. #大众途锐# 上新2.0TSI锐越版...

11. 大众途锐 途越版 目前最低配的 这车26年停产,这代底盘应该就结束了。大众相继停产了辉腾 途锐等高端产品指导价508800元全款裸车385000元 这价格如果在拿个置换补贴也还行… 买的就是机械素质稍微带一点品牌大众品牌能力确实不强,这价位奔驰只能买GLC300。尺寸对标的GLE,价格查了一大截。38.5万还是可以推荐的,对于ACC L2 没有执念的客户。

12. 大众途锐 途越版 目前最低配的...

13. 豪华中大型SUV跌至38.4万,原装进口,外观霸气,不比宝马X5香?

14. 试驾新款途锐

15. 隐气藏形,强者之姿--进口大众途锐的非凡魅力

16. 售价75.58万元 大众途锐3.0TSI锐臻版上市

17. 75.58万!大众途锐3.0 TSI 锐臻版上市,3.0T V6发动机+采埃孚8AT

18. 大众途锐3.0TSI锐臻版上市,75.58万元起配R-Line黑化套件与V6动力

19. 对标保时捷卡宴!2026款大众途锐3.0TSI锐臻版车型上市:75.58万元

20. 75.58万元,2026款大众途锐3.0TSI锐臻版上市

21. 75.58万元,大众途锐3.0TSI锐臻版上市!R-Line黑化 扮猪吃老虎?

22. 75.58万买这车?2026 款大众途锐 3.0TSI 锐臻版车型

23. 新车丨新款大众途锐3.0T到店,全车黑化+340马力,配夜视系统+后轮转向

24. 全新2026款大众途锐曝光,250kW+8AT+全时四驱,2899mm轴距+空气悬架+15英寸中控屏,低调实力派全能选

25. 售75.58万元,新款大众途锐3.0TSI锐臻版上市

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
2评论

  • 精彩
  • 最新
  • 车值这么多钱,买车的觉得不值

    校验提示文案

    提交
  • 以下是被折叠的评论 查看
已折叠部分评论
展开
收起
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章