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增程车 vs 纯电车?128位用户真实体验告诉你答案

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01-26 14:44

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精选参考来源

1. 纯电动车和增程式电动车,哪个才是更好的选择?你看懂了吗?

2. 纯电、插混、增程式到底怎么选?弄懂这5个问题,买车不纠结!

3. 增程式电动车丨传统与纯电的完美桥梁,中国品牌领跑全球

4. 增程式SUV实测

5. “脱裤子放屁”的落后技术?你看不起的增程式,才是目前的最优解

6. 燃油车、电动车、增程式电动车

7. 为什么说增程式汽车,才是最适合我国老百姓的选择? #增程式电动车 #混合动力 #问界 #理想 #新能源汽车

8. 增程车 vs 纯电车?我们汇总了128位用户真实体验,结论在这

9. 增程是落后的技术?为何越来越多车企都玩增程了,告诉你根本原因

10. 增程车 vs 纯电车?我们汇总了200+用户真实体验,结论在这

11. 增程式电动车真的是个凑合的产品吗?

12. 跑了几趟长途,彻底醒悟,长途出行纯电完全够用,增程式已成鸡肋

13. 增程式电动车能终结续航焦虑吗?1000+用户观点大碰撞

14. 3年5万公里后,增程式电动车的真实体验与冷思考

15. 五年不换车?我劝你选纯电别碰增程!这话可能要被打脸了

16. 注意,纯电车不要跑长途!

17. 假期开电车长途自驾可行吗?2024实测续航缩水/充电排队坑全说透

18. 千里长途大比拼!纯电、增程、插混、纯油,哪种省心又省钱?

19. 谁说纯电不适合长途?广本P7跨省自驾实录

20. 新能源汽车选购指南

21. 增程or纯电怎么选。这期主题给大家科普下

22. 70度增程电池 vs 400公里纯电续航?217位用户真实体验告诉你答案

23. 增程车的“电池膨胀”时代

24. 别再争了!增程和纯电到底怎么选?技术对比告诉你答案

25. 增程和纯电怎么选?增程和纯电怎么选?

26. 纯电和增程谁适合普通人?别被“无焦虑”忽悠,3个场景戳破真相

27. 当增程转向纯电,他们又该如何宣传?

28. 新能源车买“增程”,还是“纯电”好?听业内人说完,庆幸选对了

29. 我把“增程汽车”换成“纯电汽车”后,有些话不吐不快,太真实了

30. 从“增程”换到“纯电”,换车后我才明白

31. 增程换纯电3个月真实体验!这5个差别99%的人想不到

32. 2025年车市格局生变,纯电迎来拐点增程面临挑战!

33. 换了2辆电车才明白

34. 5年内不计划换车的话,听我一句

35. 我把“增程车”换成“纯电车”后,有些话不吐不快,太真实了!

36. 插混、油混、增程、纯电怎么选?一文讲清区别与选择

37. 跑了一趟高速就明白了

38. 增程版纯电版都可以长途奔袭自驾游吗?

39. 插混vs增程

40. Deepseek分析

41. 倘若您在五年内并无换车之打算,那么请听我一言相劝

42. 新能源车极寒自驾真实表现

43. 理想L9杀回来了!增程技术再进化,CLTC续航1315km,42.98万值不值?

44. 理想L9杀回来了!增程技术再进化,CLTC续航1315km,42.98万值不值?-1

45. 理想L9杀回来了!增程技术再进化,CLTC续航1315km,42.98万值不值?-2

46. 理想L9杀回来了!增程技术再进化,CLTC续航1315km,42.98万值不值

47. 零下30度开增程车闯漠河!3000公里实测问界M7,这几点太绝了

48. 问界m7一箱油挑战,湖北跑深圳1100公里,没想到结果是这样

49. 问界M7后驱增程版,现在还值得买吗?

50. 2026款问界M7增程MAX五座长续航版测评

51. 低油耗、长续航

52. 问界M7增程版

53. 问界M7增程版,家用智能首选

54. 家庭远行的终极答案全新问界M7增程长续航版携1690km综合续航上市

55. 问界品牌进入百万俱乐部,全新问界M7增程长续航版29.98万起售

56. 问界M7 国庆长途自驾|300公里不累的秘诀

57. 🚗 全新问界M7体验丨比M8更运动好开!

58. 二胎家庭SUV抉择

59. 问界 M7 增程遇考

60. 行驶3500km,用车4个月,零跑C11增程版车主分享用车感受

61. 一年开下来,零跑C11超级增程到底值不值?真实体验告诉你

62. 我的零跑全新C11提车日记。提车作业四

63. 实测零跑 C11 超级增程

64. 零跑C11超级增程

65. 大电池+AI智控热管理,零跑C11超级增程,冬季续航不打折

66. 16万提了26款零跑C11增程版,开了5个月,想给大家说点心里话!

67. 26款零跑C11增程用车感受

68. 预算15万,买增程还是纯电?零跑C11的增程与纯电大PK

69. 开了一周零跑C11,接近30万车主的选择,到底靠不靠谱?

70. 15万预算买新能源SUV,为什么我选了零跑C11超级增程?

71. 家庭出行的可靠伙伴

72. 零跑全新C11车主现身说法,新车到底好不好?听听他们怎么说

73. 零跑C11超级增程车主实测

74. 零跑C11开了三个月,到冬天就开始出现这些毛病了......

75. 试驾零跑C11增程版

76. 15万左右入手零跑C11增程版,续航1220km+激光雷达,够诚意吗?

77. 探店零跑C11,2026款车型进步大不大?该选增程还是纯电?

78. 实测零跑C11增程版

79. 零跑C11超级增程真实体验

80. 我的800公里零跑C11暑期自驾。这个暑假,我驾驶着我的零跑C11增程版完成了一次令人难忘的长途自驾——从上海舟山到武汉,全程800多公里。作为一位零跑车主,这次旅程让我深刻体会到新能源车跑长途的便捷与舒适。

81. 15万级纯电SUV冬季用车实录

82. 北方车主实测零跑C11超级增程

83. 一年四季开下来,零跑C11超级增程更适合家用

84. 现在买增程还是买纯电?两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

85. 自己开魏牌蓝山这段时间,越用越合心意。长途开着辅助驾驶太省心,变道超车果断,还能看到它的决策提示,不用一直紧绷着神经。语音控制超灵敏,随口说调后视镜、开空调都能精准响应,不用低头找按键。真皮座椅的加热通风按摩太实用,不管通勤还是长途,坐着都舒服。续航很实在,日常通勤纯电足够用,短途自驾也不用频繁补能。后备箱空间够用,能装下自驾装备,还有可调温的小冰箱,细节很贴心。底盘开着平稳,滤震也不错,不管是日常代步还是长途出行,都觉得顺手又安心。

86. 赴一场800里之约,它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

87. 年底别乱买车!这些“伪新能源”即将出局?大电池混动真是版本答案吗?

88. 增程80度电池!零跑D19静态体验

89. 低电量巨猛!试至境L7增程

90. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏X9 超级增程 30+ 小时不间断续航挑战收官,实测续航达 2022 公里,远超官方 1602 公里标定,用实力刷新大七座混动续航纪录。在续航奇迹的背后,是硬核技术支撑:800V 混合碳化硅电驱实现 93.5% 同级最高效率,63.3kWh 大电池 + 60L 油箱的黄金组合,搭配 AI 能量管理系统,达成 16.5kWh/100km 超低电耗与 2.53L/100km 综合油耗,还有 5C 超充技术,10 分钟即可补能 313km,彻底告别续航焦虑。而超长续航所带来的,将会是颠覆性的驾乘体验,日常通勤可实现一周一充,长途出行广州至上海,单程不加油。配合后轮转向与双腔空气悬架,操控灵活舒适,三排空间灵活收纳,兼顾实用性与豪华感。小鹏坚持做好纯电再做增程,直击混动市场续航短、充电繁、噪音大的痛点,为全球用户提供多元能源解决方案。今晚 19:00,小鹏X9 超级增程将正式发布,更多技术细节与配置亮点即将揭晓,让我们一起见证这款“全球最省心混动大七座”的全面亮相。

91. 第一次电车自驾探索西藏 #乐道的远方 #东西南北中换电到珠峰#乐道L60

92. 换种节奏,慢递去北京#精灵5号超级电混#续航1615公⾥的smart⻋型满电上市 #20万内豪华插混无忧选择

93. 历史性时刻,当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

94. 纯电续航450公里的增程车?新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

95. 某国产越野车纯电续航反向虚标?#全新坦克500都江堰8月27日上市#坦克500上新了

96. 当代新中产选车,就该这么挑!#反向虚标亏电油耗实测进入2L时代#40万级中型旗舰电混SUV#EXEED星途汽车

97. 迷茫时,愿你想起我,就像这台车,总在默默守护家人#福特智趣烈马#全地形自驾游方盒子#新能源方盒子#新车上市

98. 双人电竞房终极方案!一机两用的情侣桌搭?追风者EVOLV X2 像素版机箱也太合适了

99. 大电池小油箱,续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

100. 高端增程技术升级,年底还能买增程车吗? #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

101. 家里没充电条件就不买新能源?给我用这台超级增程去堵他们的嘴!#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

102. 我们订了一台什么车?纯电车拖挂房车旅行靠谱吗?

103. #小鹏X9超级增程太强了#关于增程未来的发展方向,小鹏给出了完美解,不让用户做选择题,大电池+大油箱全都有。选增程车型的用户其实更多还是为了用电更省一点,日常大电池不用频繁充电,实用性拉满,长途大油箱又是安心保障。小鹏X9超级增程纯电就能跑400多公里,完美覆盖普通家庭一周以上通勤需要,1602公里的CLTC综合续航能力,长途出游也多了份从容~

104. 7.98万就能提车,实测亏电一公里一毛五

105. 20多万 80度电池 零跑D19到底少了啥?

106. 现在大家买电车,对能耗、续航非常关注,充电方面的体验,主要是以看充电速度为主。但是我们发现,其实在充电速度之外,体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪,这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型,做了一次详细的对比,在本期视频中你将看到:-如果以油车的方式开电车跑长途,车机能给我们提供哪些帮助?区别在哪?-这 8 个品牌的车型,车机自带的长途补能规划好用吗?-现在电车的续航焦虑根源在哪?感谢观看!#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

107. 为了欣赏祖国大好河山,我们决定错峰前往很多朋友都向往的远方畅游。开着问界M8 纯电版从成都出发前往莲宝叶则,不仅要领略大家口中有着“中土世界”、“魔界入口”的壮丽景色,更是要在海拔4500m+的高度,挑战极限!“P人”自驾攻克川西 轻松拿下【莲宝叶则】 HD说车_的微博视频

108. 带儿子和狗子的海边自驾,智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

109. 6.58的起售价?437公里续航?还有半固态电池?#全新MG4

110. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况,结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

111. 特斯拉像在洗衣机上听歌?50车行驶噪音对比#懂车声学院#特斯拉#迈巴赫#尊界#小米

112. 跨省1000KM回电池“娘家”!广汽传祺向往S9乾崑续航确实顶!#传祺向往S9 #25万级全系标配三大件

113. 结婚买车不套路,3年7万公里免费换电,省下钱去蜜月叭!#沙溢回应家庭地位 #沙溢家的快乐之道#蔚来乐道 #乐道L60

114. 粉丝连麦:小伙婚车买问界M7还是途昂Pro?买得起也要换得起 #超哥直播回放 #六座SUV十车横评 #空载满载双测真相 #真六座不该只有六个座位 #买车

115. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

116. 我哭了我又哭了,《守护解放西 6》的家务事怎么比电视剧还抓马!

117. 即刻发车!挑战与长安启源A06一起,充电百分钟直达珠峰 #充电百分钟重庆到珠峰 #不可思议的A06 #天枢智能 #两秒一公里出行超能力 #长安启源A06

118. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 30+小时续航马拉松挑战封神!小鹏X9超级增程实测2022公里,远超官方1602公里目标高效增程器+智能能量管理系统,让它成为了全球电耗最低混动大七座,硬核技术撑起超长续航。日常通勤免频繁补能,长途自驾告别续航焦虑,全家出行从容又舒适小鹏做超级增程,就是要解决用户核心出行痛点!今晚19:00正式发布,想买MPV的可以蹲一手价格

119. 岚图泰山这台全尺寸SUV真的让我蛮有好感。平时在市区上下班完全可以用纯电,家里有充电桩的话,两周一充简直太省心。不充电的时候,混动模式随时切换,长途出行无压力,开去自驾或者探亲都不用老是盘算续航。🚗开起来的体验比想象中更灵活,尤其是在大车身的基础上,低速掉头、窄路停车啥的变轻松不少。智能驾驶功能覆盖得很全面,无论节假日跑高速,还是堵在城区,都帮我省下不少体力,偶尔自己发呆都没压力。对我来说,空间是惊喜,六座布局很友好,坐满人、后备箱装满行李也不拥挤。设计上也挺有自己的调性,细节看得出现代感和东方韵味。总的来说,这车更适合那种想要城市纯电便利+长途无忧混动的朋友,功能平衡,家的感觉很明显。🚙

120. #极氪8X# 黑科技浩瀚超级电混架构的底子本身就靠谱,作为第二款旗舰SUV,光想想就觉得稳。日常通勤怕油耗高、长途自驾怕续航焦虑?超级电混刚好戳中这些痛点,兼顾性能和实用性。旗舰级的配置不用多说,不管是城市路况还是想自驾穿越山海,应该都能从容应对,这才是家用旗舰该有的样子。 没有花里胡哨的宣传,只靠架构和定位就让人放心,2026年最期待的车

121. #你想要的大电池DMi来了# 比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,不愧是行业大哥,比亚迪不仅实实在在把日常通勤的纯电体验拉长到“一周一充”的水平,更关键的是,在10万级价位里给出这样的配置,明显是在重新定义插混车的价值标杆。纯电续航翻倍,配合快充和超2000公里的综合续航,基本覆盖了绝大多数人的用车场景:短途用电,长途用油,成本和便利性都兼顾到了。这背后离不开第五代DM技术和刀片电池的持续进化,也在客观上呼应了2026年插混新规对续航要求的提升。可以说,比亚迪这次“插混电力再加码”,不是简单堆电池,而是技术积累与市场洞察共同推动的产品升级。对于2026年准备买车的用户来说,这类大电池插混车型或许真能成为纠结“选纯电还是选混动”时的一个务实解,既减少充电频率,又保留跑长途的灵活性。#大v聊车##新能源汽车#

122. 本想顺手牵羊,结果吃这么大的亏!#胡歌唱歌真魔性#沃尔沃XC70#汽车人共创计划

123. 粉丝连麦:领克900 vs 理想L8,该怎么选? #超哥直播回放 #领克900 #理想L8

124. 10 万级「大电池插混」登场!比亚迪为秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 长续航版本,CLTC 纯电续航突破 210km,较同级竟品 80-120km 翻倍,日常通勤可做到「一周一充」[666]让通勤成本再创新低 5 天纯电通勤+周末/节假日加油,兼顾了成本和便利性,是我比较理想的组合。另外,第五代 DM 油耗是真的低,46.06% 热效率搭配 AI 能耗管理,亏电油耗压到了 2.6L,满油满电 2110km,春节返乡、跨省出差都不用半路找充电桩。 之前总觉得续航 200km 以上的混动得 20 万往上,没想到比亚迪把价格压在 10 万级,让普通家庭也能享受到长续航混动#你想要的大电池DMi来了#

125. #十一电车自驾也敢跑千里#高德基建+智能导航,把新能源车的“千里自驾自由”焊死了!这个十一国庆,新能源车单次超千公里行程暴增640%,背后高德的“充电网络版图”功不可没——全国在线公共充电站突破30万座,是加油站的2.5倍,较2021年暴涨300%!更绝的是它的新能源导航功能,能实时显示充电桩空闲数、快慢充价格,让补能像加油一样丝滑。从30万座充电站的“量”,到导航服务的“智”,高德一手撑起了新能源车的长途底气,把“里程焦虑”碾成了过去式!我今年国庆回老家开的就是纯电车,五百多公里,有高德丝毫不慌~

126. 东风奕派eπ008直接把6座的空间和舒适度做到最好,5米长的车身,2+2+2的布局,第三排成年人也能坐得舒服,二排还有零重力座椅和航空小桌板,长途坐车完全不累。后备箱还能拓展,直接变成双人床,露营神器啊。智能化也做得不错,8295P芯片+大屏,车机操作流畅,语音识别更聪明,娱乐、冰箱、沙发这些功能都有,2.5K的后排大屏还能刷B站,家里有孩子的估计会很喜欢。续航也不用担心,纯电版能跑620公里,增程版综合续航超1200公里,充电也快,长途自驾完全没问题。安全配置也很棒,全系高强钢+6气囊,NOA领航、自动泊车、高速驾驶这些都有。价格还很有优势。家用、性价比党闭眼入吧,体验一下二排和静谧性就知道有多值了。#东风奕派eπ008#

127. 理想i8对比Model Y L 谁更懂全家出行?

128. 猛士M817 Max+版上市,售价36.99万。感觉挺值。纯电续航能跑215公里,城市里开,一周基本不用充电;想野的时候,超长综合续航1365公里,彻底告别电量焦虑。再配上华为的智驾,长途自驾可太舒服了#猛士M817智野新旗舰##猛士M817惊喜上新##猛士M817超长续航#

129. 前几年开HiPhi X回家,一方面300不到的高速续航很难受,另外就是这个车机充电规划太模糊了。我得边开车,边在手机上看充电桩的占位情况,百度高德来回切,找到站以后,在国家电网上看功率情况。太需要一个统一的聚合充电平台了,充电站的利用率和补能的效率会有很大提升!!!!//@63充电中:虽然关于充电体验很少有人讨论,这可能是一个非常没有热度的选题,但是我们还是觉得需要让大家知道,电动车跑长途,抛开充电速度以外,体验依然会有很大的差异。我们视频里只测了 8 辆车,其他品牌的用户们也可以对照看一下,自己的车表现怎么样。

130. 疯了吧?横穿中国去新疆结婚旅行!10000公里电车自驾日记(上)

131. 细碎的人间烟火,承载着大兴安岭的年代记忆,9 月3号秋色已至 或浓或淡皆相宜,#电小二户外电源#电小二600Pro2#电小二 #大兴安岭自驾穿越

132. 电动车暂时难以解决的问题有哪些?成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰?

133. 预算4000,我为什么选择这辆车?【X.PIN】

134. 跨年自驾安全出行,必备马牌UX7!#关键时刻有马牌#马上出发福运加码#马牌UX7#德国马牌#suv轮胎

135. 万里长测·丈量中国 第二季 4 驭电吐鲁番,问鼎“中国热极”火焰山!纯电轻客#宇通天骏V6E 高温挑战 圆满成功!#宇通客车 #凸峰现场 #新疆旅游 #火焰山

136. 纯电和增程两种动力可选,续航能力出众,试驾智己LS6增程版

137. 2026款比亚迪秦L DM-i:长“秦”相伴,210km纯电续航安心归乡!#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

138. 开全新智己LS6 52 MAX跨省自驾,只为一口千元非遗扬州炒饭值吗?这次开的这台LS6它可是同级唯一800V大电池超级增程,纯电续航370公里,市区通勤一周不充电,长途也无里程焦虑。动力强静谧好底盘扎实,驾驶质感拉满!好车和好炒饭一样,靠的都是真材实料与匠心,智己LS6太懂用户需求!#新一代智己LS6# 幸运涛的微博视频 抽奖详情

139. 告别笨重!2026大疆发布超轻量化1度电户外电源 #露营#自驾#大疆户外电源#DJIpower1000mini#大疆户外电源1000mini

140. 15万级SUV市场究竟还能卷成什么样。最近想换车,预算15万左右,一定别忘记看看#极狐全新阿尔法T5#,全车加热、前排通风按摩、高通8775芯片、增程和纯电都有,把这个价位的用车痛点,都提前想到了,并且给出了超越期待的解决方案,#极狐#这波诚意确实挺足的。 梁小欣同学的微博视频

141. 豹5长续航版DMO+电控有多强?人人都可以轻松驾驭!

142. 成都车展|增程取代纯电车?

143. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比!

144. 国庆假期,你会选什么车自驾出行?#理想i6#蔚来ES8#阿尔法罗密欧#领克03#仰望U8L#新车24小时

145. 插混电力再加码,#你想要的大电池DMi来了#比亚迪在今天宣布,为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i这4款热门车型加推长续航版本,纯电续航直接翻倍至210km,综合续航更突破2110km。这对用户日常出行的深度理解相当到位了,基于中国城市平均10km的通勤距离,210km续航足以支持“一周一充”,彻底减少充电频率,而20分钟快充(30%至80%)和超长综合续航,则巧妙融合了纯电的低碳与混动的无忧。在我看来,比亚迪真正抓住了插混用户的核心痛点,既要经济性,又要便利性。市面上10万级混动车型纯电续航多在120km以内,比亚迪将续航翻倍,不只是技术展示,更是推动行业价值标杆的务实之举。它让插混车不再只是过渡选择,而是能从容应对通勤、长途的全场景首选。对于2026年有购车计划的家庭来说,这些车型提供了更自由、更省心的出行方案,值得重点关注。插混电力再加码,本质上是在重塑我们对实用的定义,多100公里续航,就多100公里从容。

146. 大家周末好!这段时间持续为大家介绍蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络线路,已完成了八条,今天我们进入第九条——G3京台高速京闽段。昨天,乐道L90在全国44个城市同步开启交付,我昨天也在杭州萧山和绍兴为首批用户交车。好几位用户跟我聊到,已经迫不及待地要带着家人一起开启暑期长途自驾游,体验一路上的高速换电站。祝大家旅途愉快,一起加电!今天介绍的换电线路打通于2023年4月23号,它全长2030公里,布局46座蔚来换电站,串联北京、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建等省市,连通京津冀城市群、中原城市群、长三角城市群、海峡西岸城市群。它是贯穿我国 “南北中轴” 的重要战略通道,也是打通华北与华东、华南乃至台湾,加强两岸联系,促进两岸经济发展的重要通道。随着高速换电线路网络的逐步形成,换电站的布局逐渐成为了很多朋友选择蔚来的决定性理由。有用户说,“之前一直没考虑过蔚来,后来发现我家周边2km内有两个换电站,京台线整条线路也都铺满了换电站,回老家旅程焦虑也消失了,果断下单。”2024年,有车主挑战了3838公里不充电一路换电南下,“猛然发现,纯电真的也合适跑长途!有足够多的换电站加持之后,纯电出行的体验终于突破奇点,超越燃油时代。”车友们谈到换电便利性时经常说的一句话,就是“换电只有第一次和第N次”。当换电站的光点在地图上连成血脉,诗与远方就有了底气。而这份安全感,我们来给。至今,蔚来能源在全国范围累计建设超8100座充换电站,其中换电站超3400座、充电站超4700座,无论是充电站,还是换电站,蔚来都是行业布局数量第一。一次换电最快只需2分24秒,全程不下车、不断电,无惧风吹日晒,省时、省心、省钱。接下来,我将继续为大家介绍蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络的第十条线路。一起加电!#蔚来##加电的李斌##蔚来9纵11横16大城市群高速换电网络#

147. 女子开新能源车排队 3 小时充电 1 小时,一路充了 5 次电,这反映了新能源车长途出行的哪些痛点?

148. 我看有人在争论大电话增程是不是伪需求虽然我开过增程、纯电后更喜欢纯电而且现在充电网络很齐全像深圳空闲充电桩很多高速充电桩也很多就算节假日下高速基本3公里就有充电桩但是如果作为家庭第一辆车很多人还是对充电这个事天然有恐惧的所以大电池增程确实就很有必要了平时一周一充,偶尔长途还能用油确实是目前很多人的选择你说呢? 网页链接

149. 长途夏冬开空调的情况,就算纯电车是100度电池,顶着限速130KM/小时跑大概就是400KM就要找充电桩,正常高速充电都要1.5-2元/度,400公里成本也就是150-200元,算下来每百公里37.5-50元,以今日95油价7.7元算,大部分家用纯油车跑高速都比纯电更经济更省时(粗略算)//@黎叔Talk:二师兄总结的很完整,再补充一个数据,高速120巡航纯电行驶电耗会比平时高很多,同时高速充电也接近2元/度,而高速增程油耗增幅有限,算上省下的时间成本,高速行驶成本其实跟纯电接近 查看图片

150. 冬季纯电用车焦虑?全新奔驰纯电 CLA 直接重新定义!冬测表现堪称同级标杆 —— 零下 30 摄氏度静止停放 24 小时仅掉电 3%,能耗管理稳到离谱~ 从 - 12℃的严寒室外上车,11 分钟就能升温至 15℃,冬日出行再也不用裹紧外套等制热!866KM 超长 CLTC 续航 + 800V 架构加持,充电 10 分钟最多提升 370km 续航,跨城通勤、长途自驾完全不慌~ 安全更让人放心,500 多项道路耐久测试 + 180 次实车碰撞,扎实品质拉满安心值!全国统一价 24.9w 起,试乘试驾后真的很难不心动 #贤己扶我凌云志我还贤己开奔驰# #平替很好但我选奔驰# 网页链接

151. #什么是超级增程#其实就是给电动车装了个 “智能充电宝”—— 平时用电跑,没电了车上的增程器(小型发动机)就自动启动发电,全程不直接驱动车轮,只负责供电。超级增程厉害在 “聪明”:增程器效率更高,油耗更低,还能根据车速、电量智能调节工作状态。比如市区低速用电省,高速长途增程器精准补能,既没有纯电车的续航焦虑,又比传统油车省油、开着更安静。简单说,就是花一份钱,同时拥有电车的平顺安静和油车的续航自由,难怪现在越来越多家庭选它

152. 30万级新能源SUV怎么选?问界M7增程长续航,这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

153. 谁说电动车没有诗和远方?老于这波 “自驾向北极” 的挑战,直接颠覆新能源车的所有偏见!#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%# 首段行程中,开着全新问界M7从乌鲁木齐冲到霍尔果斯,约655公里跑下来,零下严寒、雪地胎、满员载人,各种极限buff叠满,居然还能交出71%的续航达成率!#新能源车能开到北极吗# 这趟行程,华为乾崑智驾ADS 4.0也必须点个赞!雪地路况复杂,34个高精度传感器精准识别隐患。更关键是人开长途容易累,但M7会永远保持专注。再加上2000MPa热成型钢车身,以及9安全气囊+多项主被动安全配置,无时不刻都有安全感!长途坐问界M7更是享受,鸿蒙智能座舱太丝滑,手机内容无缝衔接,零重力座椅一躺,配上静谧的座舱环境,舒舒服服躺平追剧。这次真人、真车、真长途的测试,足以说明问界M7不止是交通工具,更是承载梦想的全场景智能出行伙伴!

154. 不是?这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗!【智己LS6增程】

155. 看完高德十一出行报告,没想到啊,国庆期间新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近,看来纯电车主真的是越来越多了。而且大家不仅用高德导航,更用高德实时查看前方服务区充电桩的空闲数量、快慢充价格等信息,然后进行无缝补能充电,这个体验是真好!如今电池性能增强、充电站增多、充电信息更实时,纯电自驾出行不再焦虑!#十一电车自驾也敢跑千里#

156. #买增程先看智己#20万左右买SUV,居然能买到纯电续航450km、综合续航1500km的“六边形战士”?智己LS6这波操作,简直是把纯电体验和增程便利彻底打通了!它用的“恒星超级增程”确实有点东西,不仅充得快(15分钟补能310公里),而且亏电时动力不拉胯,噪音控制靠ERNC主动降噪也做得几乎无感。灵蜥底盘让车又好开又稳,空间利用率高,智能化也在线。 我觉得这车值的不只是参数,而是真正抓住了用户怕续航不够、怕充电慢、怕亏电体验差的痛点。20万价位能给到这种解决方案,其他品牌得赶紧跟上了!你们觉得一台没有短板的增程SUV,到底该卷技术,还是该卷价格?

157. 蔚来ES8续航全网首测!

158. 真的感觉现在插混市场真的变了...以前插混基本是背个小电池跑长途,有时候加油比充电还勤但这次东风日产N6直接上了大电池,纯电续航能做到一周一充,平时上下班通勤、接送孩子、买菜这些日常场景,完全可以当成纯电车开,周末带家人近郊自驾,电也够用~难怪说#开插混的松弛感是大电池给的#,我还是很认同这种大电池思路的,插混就应该是全场景适配,短途用电节省成本,长途用油免除焦虑,尤其对年轻家庭来说,一辆车要兼顾所有成员的需求,孩子需要安静平稳的乘坐环境,大人需要宽敞能装的后备箱,全家出行时需要持久的续航N6这次把电池做大,其实就是做出了家用车的该有的样子,不需要你改变习惯,而是车来适应你的生活

159. 大众也学会了,全球首款增程9系旗舰SUV亮相

160. #大五座增程SUV市场变天了#传统增程车一直有个很有意思的浪费。那就是相对同级纯电,省下了一部分电池,把钱花在了加长车身和加增程器上面。这样必然造成放在车底的电池,远远小于车底本身的尺寸,周围一圈的空间是浪费掉的一种解决方案是把增程小电池做薄一点,让它铺满大车底,可以把人的坐姿也压下来让车更加低趴动感。另一种解决方案是把增程的电池加大,日常多用电,万不得已了再开增程器。显然,前者的路线适合运动化的轿车,后者的路线适合高大又经常坐人不方便一起等充电的SUV。智己这次的新LS6就上了个很大的电池,把做长续航增程SUV的诚意给足,产品本身是减少了空间浪费的,能不能火,就看这个大电池价格是不是实惠了。#大v聊车##新一代智己ls6增增增的6#

161. 别家拼颜值,华为DriveONE直接秀“技术心脏”!已赋能超50款车型,下线突破200万套,获十余家品牌安装!#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE#️充电快过喝咖啡?10.5分钟补能80%,续航直接干到1300km+!三电机加持,爆胎也能稳如泰山,极端路况照样拿捏~七合一电机体积瘦身13%,扭矩飙至4000N·m,响应速度百倍碾压燃油车!800V碳化硅平台,省电又暴走,高速巡航不掉电,长途焦虑彻底拜拜~无感增程2.0,实现图书馆级静谧,启停之间,仿佛按下静音键!华为DriveONE,不止是电驱,更是续航、操控、舒适与安全的全能王!智能电动新时代,就靠这颗“心脏”带飞! 广州·广交会展馆 草原900的微博视频

162. 小鹏X9真是非常好的家用MPV,但我觉得可能很多家庭依然会顾虑纯电的补能便利性。这下不用顾虑了,#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#。小鹏做了十年纯电,具备一定的技术积累,此时再反哺增程,想必会有更领先的增程体验。小鹏X9超级增程就搭载了63.3度大电池和60升大油箱,长途用油、日常用电都很舒服,综合续航能达到1602km。没想到啊,从纯电到增程,搞技术还是得看小鹏

163. 今天带大伙看看,普通人要想开走一台方程式赛车到底有多难...#汽车人共创计划#方程式赛车

164. 新势力卖30万的增程轿车,别克卖多少? #16万99起至境L7掀翻B级车市场#别克至境L7#新时代B级车定义者

165. 粉丝连麦:小伙创业想买二手车,看插混不看纯电 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝海量特斯拉只要9万8 #懂车帝尖货星期天

166. 户外音响怎么选?JBL 战神4让我震惊!更强低音/IP68防水/30H续航还要啥....

167. 百万豪车硬碰硬!仰望U8L对决路虎揽胜,一见高下!

168. 自驾318{林芝-拉萨}秘境攻略 #自驾318川藏线 #巴松措 #新措 #白朗沟 #索松村

169. 纯电续航破500km,零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

170. 胖哥汽车频道 挑战正式来袭!@胖哥杨力 已自驾长安启源A06,踏上跨越近3000公里“充电百分钟,重庆到珠峰”的极限之旅。当6C闪充直面高海拔,当纯电家轿碰撞喜马拉雅山脉的路况,他&它们,能一起完成这场不可能的任务吗? #充电百分钟重庆到珠峰##不可思议的A06##新启源新安全天枢智能##长安启源A06# 胖哥汽车频道的微博视频

171. 作为一款瞄准家庭市场的中大型MPV,比亚迪2026款夏这次带着满满的诚意和实用科技登场,限时置换价19.68万元起。它没有一味堆砌华而不实的功能,而是切中了很多家庭用车的真实痛点。对我而言,它最吸引人的是两方面:一是“天神之眼B-辅助驾驶激光版”系统,能应对城市通勤和高速路况,尤其是支持300多种场景的智能泊车和下车泊入功能,这对开惯小车但担心MPV尺寸的用户非常友好。二是能耗表现,218km的纯电续航应付日常通勤足够,4.9L/100km的亏电油耗和1163km的综合续航让长途出行成本更低、更从容。车内空间利用也花了不少心思。二排座椅带通风、加热、按摩,三排可灵活折叠隐藏,后备箱容积能扩展到2036升。新增的智能防晕车系统和TBC高速爆胎稳行系统则提升了全家出行的安心感。加上车家互联、智能儿童座椅这些细节,可以说在20万级别里,它确实考虑得比较周全。总的来说,如果你在寻找一台能兼顾日常经济性、长途舒适性和智能便利性的家庭MPV,2026款夏算是一个务实且“水桶”的选择,智能座驾终极满足在这方面体现得不错。#微博兴趣创作计划#

172. 新款小鹏X9在国外被拍到了,也不用大惊小怪的,小鹏其实早在工信部报备了关于X9的一些信息,况且它跑欧洲的全球标定测试,早晚会和外国网友碰面#新款小鹏X9在德国加油站被拍# 对咱们来说,更应该先关注的是国内快上市的增程版。作为小鹏的增程“处女作”,它能不能平衡好续航和体验,才是最让目标用户关心的点。要是真能解决长途出行的续航顾虑,说不定可以成为不少家庭的新选择

173. 如果再给你一次机会,你会买油车还是混动或者纯电?

174. #电混车主为什么不爱加油了# 你有没有发现,身边开插混/增程的朋友,充电越来越勤,油箱都快成摆设了?小黑总结众多网友的评论,真相在这几点:✅ 省钱省到心动电费一公里不到一毛钱,油费五毛起,差出好几倍!每天通勤30公里,电费不到两块钱,油费却要二三十元。✅ 电池越来越大电池越做越大!去年30度,今年50度,明年70度。电混车纯电续航300-450km直逼纯电动车,城市通勤一周一充足够。✅ 充电不再焦虑5C、6C超级快充,不再是出电动车的专利,电混车上也有了。快充10分钟补能200+公里,而且城市内的充电桩超多,比找加油站还方便。✅ 好开到回不去纯电模式安静、平顺、提速快,红绿灯起步秒燃油车,堵车不顿挫,驾驶质感直接拉满。一旦尝过这种“丝滑”,真的再也忍不了发动机的轰鸣和抖动!那么问题来了,作为电混车主的你,平时是用电多还是用油多?另外,十一长途自驾游,满油满电最远跑了多少公里?电耗和油耗如何? 一起聊聊吧。

175. 保罗车闻丨全球首发 新世代BMW iX3

176. 粉丝连麦:小伙回老家穿越腾格里沙漠,选油车还是电车? #超哥直播回放 #电车 #油车 #冬季冰雪挑战 #懂车帝独播

177. 万里长测·丈量中国 第二季 1 驭电吐鲁番,决胜「热极」火焰山!纯电轻客#宇通天骏V6E “中国热极”挑战之旅正式启程!“亚洲之心”出发,打卡“陆地风库”小草湖 #凸峰现场 #新疆旅游 #宇通客车 #世界名车宇通客车 @宇通客车

178. 即将穿越中东去非洲,出发前的小改装 #环球自驾 #穿越中东去非洲 #魏牌蓝山 #中国车在海外 #中国车环球自驾

179. #1704公里小鹏G7续航长长长长长长长长#咱就说平时开电车最愁的就是续航,跑个高速还得掐着点找充电桩,小鹏倒好,直接整了55.8kWh大电池+60L大油箱的组合,市区代步用纯电,长途自驾用油电,就算零下20度的极寒天气,实测也能跑1108.3公里,北方车主直接狂喜。更离谱的是充电速度,12分钟就能补能314公里,买个奶茶的功夫,车又能跑大几百公里了。 而且油耗电耗还贼低,百公里电耗14kWh,馈电油耗才5.9L,比不少燃油车都省。现在看来,以后开小鹏G7出门,根本不用纠结去哪充电加油,想往哪开就往哪开,这自由感谁不想要啊!

180. 做个小调研,你们现在买车是更倾向于插混还是纯电呢?以往的印象是插混没有纯电省,但是插混开的远,是这样吗?最近秦PLUS新推三款进取型,插混一款、纯电两款:秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型,纯电算下来成本更低,不总跑长途的话,420KM也够用了是不是?但是像我这种,需要时不时跑长途的话,纯电续航非节假日是没问题的,就怕节日高速服务区充电排队,话说这两天长假就要来了,你们已经规划好假期的行程了吗?顺便说一句哦,纯电车型出门,一定要规划好充电服务区,尤其是节假日的时间段。至于插混和纯电怎么选,DM-i车型现在的百公里油耗是2.69L,能不能成为节能省油全球王者典范你们说了算,我现在是更倾向于纯电,其实510KM续航的话,纯电跑长途服务区规划好了的话,是没有问题的,你们怎么选?

181. 刚落地,看到小鹏X9增程版的定价,直接震惊了简直是杀疯了呀!这么豪华的MPV只要30万,直接把明年的竞品都干懵了!小鹏X9超级增程,行业首发三排电动三折叠,真正实现了“一车多用”的家庭空间解决方案。当四人出行时,第三排可完全放平,秒变1.8米×1.6米的瑜伽房,既能仰望天窗看风景,又能享受亲子互动时光;五人同行时,折叠两座即可容纳两辆全尺寸山地车,无需拆卸前轮,下车即骑;对于养宠家庭,专属的宠物空间既能保护座椅,又让“毛孩子”舒适自在;即使七人满载,依然能装下所有人的24寸行李箱,让长途旅行轻松从容。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程价格真香##小鹏X9超级增程上市30.98万起#

182. 最近发现一个有趣的现象,不少BBA车主换车时,开始将目光投向蔚来ES6了研究了一下,发现大家选蔚来的理由很实际:数据上,新能源领域蔚来销量已稳居第一阵营,近半年ES6销量超2.6万台,是纯电中型SUV的销冠,市场用真金白银投了票。体验上,智能座舱和点到点领航辅助,开惯了就回不去了;补能体系是硬实力,全国超3500座换电站,3分钟换电,长途便利性反超油车。成本上,电费和保养费相比油费大幅降低,长期使用能省出一大笔,BaaS方案也降低了入手门槛。看来,下一台车从BBA转向高端纯电,已从一个前瞻选择,变成了一个理性决策,大家换车时会考虑选择蔚来吗?

183. 【增程分高下,高的叫真龙,低的是其他!】毋庸置疑,通用是增程技术的发明者。2007年,通用汽车推出划时代的E-FLEX系统(电力驱动+多元燃料),奠定了现代增程式汽车的基础。2010年,搭载第一代VOLTEC系统的雪佛兰Volt诞生,成为这一理念的首款量产车。随后问世的第二代VOLTEC系统,凭借创新的双行星齿轮结构,实现了机械直连,并建立了严格的整车标准,核心目标直指“驾驶体验无感化”——无论工况如何复杂或动力源如何切换,用户感知始终如一。雪佛兰Volt和别克Velite5因此成为混动1.0时代(纯电约80公里)动力切换平顺性的标杆。进入混动2.0时代(纯电约150公里)。毋庸置疑,通用也是增程标准的刷新者。2024年上市的别克GL8 PHEV搭载“真龙”插混系统,展现了更强的实力:满电与馈电状态下加速性能一致,且能在180kph高环极速下持续驰骋直至燃油耗尽。“真龙插混”的二挡插混方案主要解决的是燃油车的深度电气化,这让真龙插混成为中国市场极具影响力的混动解决方案。毋庸置疑,通用也是顶级增程的定义者。更进一步讲,真龙增程想要做的是新势力做不了的大电池增程路线。比如刚刚预热的至境L7,就首搭真龙增程,CLTC纯电续航是302公里,这基本上跟一些纯电车型的续航差不多了。真龙增程很明显,走的是大电池的技术路线。这是对现阶段新势力增程路线的一次纠偏。绝大部分新势力增程的纯电续航都在200公里上下,如果说日常通勤,还感觉不到痛点,但是一旦跑长途,进入到高速用油的工况,不管是馈电油耗,还是馈电时候动力衔接的不通畅,还是对补能的焦虑,都构成了现阶段增程绕不开的痛点。更何况,随着智驾,传感器的增多,只有大电池增程路线,才能更好地支持车辆的智能化,数字化。真龙增程采用大倍率放电能力的大电池+先进增程算法支持的增程系统,一手纯电续航更长,另一手不能效率更高,还有一以贯之的馈电工况动力切换的平顺,真龙增程把增程的标准进一步刷新,也把增程带到一个新的台阶。#增程也有技术高低之分吗#

184. 新能源配置越来越多,哪些是真的好用? #超哥直播回放 #新能源汽车 #电吸门 #辅助驾驶 #买车

185. 3年,31省,336座城 我从3辆油车换到了第4辆新能源车。准备开着新车,开启新的旅程。#旅行推荐官 #自驾游 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #床车旅行

186. 理想mega东北千里测续航,为啥北方不建议

187. 你…你的名字是… 原来取景地就在宁波!! #智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发 #你的名字 #三岁的99城挑战

188. 零跑D19全网首发:80度电池的增程车,真的有必要吗?

189. 年轻人第一辆车?10-20万值得入手的20+款汽车推荐!性价比汽车怎么选?

190. 影像超预期 性能续航顶中顶 荣耀Magic8系列体验评测【新评科技】

191. 20多万的奔驰纯电轿跑,在0-5摄氏度的冬季,实测续航有多少公里?实测充电速度有多快? 师兄花了9个小时,把这车从100%跑到0%,人肉实测! #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 ​ http://t.cn/AXyLiIQT ​​​

192. 法拉利纯电“跑车”官宣!千匹马力,明年亮相#法拉利#新车24小时

193. 增肌饮食误区

194. "力量举"vs"健美"哪个增肌快? #力量举 #健美 #增肌 #健身干货 #力量训练

195. smart 精灵5号 超级电混上市了,限时到手价16.99万元起,动力系统很有看点,搭载上了最新EVO混动专用1.5TD发动机,这套smart EHD超级电混是目前量产行业第一热效率,同时还可以吃粗粮,加92号汽油就行,亏电油耗最低能到4.4L/100km,经济性非常好,并且这套系统能够保证20%亏电状态下加速性能感知不衰减,保证用户体验一致性,避免出现低电量性能严重衰减的情况。也实现了“5+2+7”黄金模式,就是252km纯电续航覆盖「5」个工作日的陪伴,纯电静谧+经济;低电量的动力感知不衰减+大容量储物空间承载「2」天周末出游的精致生活。超长续航+很高的舒适性配置,保证了「7」天长假自驾出游的便利性和舒适度。#20万内豪华插混唯一选择##16.99万精灵5号超级电混超凡上市#

196. 三台手机一天重度使用,续航差距比我想象中大

197. #2025款广汽昊铂HT置换一口价18万起超值#想换辆更豪华、更实在的智能纯电座驾,现在机会来了!广汽昊铂诚意推出置换一口价!2025款昊铂HT实力进阶,置换后仅需17.99万起就能开回家,这价格,够实在吧。不过这次焕新的可不止HT,2025款昊铂HT/GT俩齐上阵,豪华感、科技感统统升级,但价格稳稳hold住!真正做到了加量不加价!该有的高阶配置、更精致的内外设计,一样不少,体验感直线拉升。纯电出行,补能便捷是王道!广汽昊铂早就为你想好了,全国铺设的超20000根免费充电桩等你来用,无论是城市通勤还是长途自驾,找桩、充电都更方便省心,大大缓解里程焦虑。总结一句话:2025款昊铂HT/GT,豪华进阶不加价,置换一口价更实在,再配上覆盖全国的20000+免费充电桩网络,这波焕新,值得认真考虑#买广汽昊铂享终身免费充电#

198. #大油箱不如大电池#日产N6作为插混家轿,走大电池路线是对的,更符合家庭日常使用的期待。对于大部分家庭来说,在城市里用纯电出行是最经济的,日产N6全系标配21.1kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航180km,日常按通勤30公里算,基本一周才充一次电,足够省的基础上方便快捷,就算家里不方便装充电桩,日常也一样可以纯电出行,当纯电车开都没有问题。在拥有大电池的基础上,日产N6在需要长途出行的时候也让人足够放心,亏电油耗2.79L、92.5%综合发电率,长途出行也有不错的经济性,想走就走,不用太多成本上的担心。此外,日产N6全球首发高通8775 × Momenta飞轮大模型舱驾融合方案,还有AI零压云毯座椅,长途出行不但开车的人省心省力,而且坐着也足够舒适。马上就是底,日产N6的大电池带来的插混系统可以纯电出行,也可以一口气轻松跑回老家,或者是行驶到目的地,的确是当下很好的解决方案。@东风日产王骞

199. 29.98万元起 余承东官宣问界M7增程长续航版上市

200. 29.98万元起,全新问界M7增程长续航版预售开启

201. 超级增程来了!纯电续航超450km,充电10分钟,能跑280km

202. 终于,在国庆假期结束后,我心心念念的全新问界 M7 交付到手啦!虽说没能在国庆期间开上它,但也算是提前体验这份喜悦了。真心建议大家,如果打算购买鸿蒙智行的汽车,千万别犹豫,一犹豫就得排队等了!#年轻人的分享欲提车后到达顶峰# 反正上市当天我就毫不犹豫的直接下定了全新问界M7 增程Ultra五座版,我觉得全新问界M7的后排空间非常大,外观选了鎏金黑,和全车黑耀套件,你就说帅不帅吧,另外还选装了电动踏板,不仅平时我自己开方便,回老家的时候,我父母家上下车也不用迈很大的腿了,而且平时收起来的时候不影响车身线条,细节感直接拉满。 打开车门可以看到我选了星云红的内饰,为啥是红色呢,星云红搭配黑武士的外观这气质不比其他颜色内饰要帅吗。坐到车内,这个座椅是真的舒服,并且标配座椅通风加热按摩,这些都不需要选装,而我买的ultra版主驾还有零重力座椅,这样长途自驾的时候,在服务区休息就直接可以打开零重力眯上一会,尤其是副驾还坐着朋友的时候,你就不用和朋友去抢副驾的零重力座椅了,两个人都能放松。 前面就是鸿蒙智行标志性的环抱座舱,中间是一块16.1英寸的中控大屏,左边是仪表屏,右边是一个副驾屏,正好是轴对称,虽然不是那种一体式的连屏,但我觉得这样前后相错的设计更好看,后排还有一个17.3英寸娱乐屏,多人出行在后排看个综艺追个剧非常不错,而且前后三个屏是可以联动的,比如中控屏打开一个视频可以拖到副驾屏,也可以向上拖到后排娱乐屏。后排这个娱乐屏还有一个有意思的功能,当娱乐屏打开的时候坐在后排开车门它就会在屏幕上提示车子后方有没有来车,提高安全性。 彩电大沙发都有了,怎么能少得了冰箱,全新问界M7有一个7.3L的风冷压缩机冷暖箱,夏天放冷饮冬天放热牛奶,真的很爽。我这增程版全都是标配双电机四驱的,动力上完全不用担心,像是百公里加速什么的就不是这台车该考虑的,重要的是行驶安全,说到增程,我这台车有53.4度的宁德时代三元里电池,纯电续航能跑个三百多公里,平时城区代步十几二十几公里一周充一次电,如果跑长途那就远了,满油满电能跑一千六百多公里,我看有博主还开着去了赛里木湖,说实话我也想去,但工作忙还是等有机会再去吧~ 另外我觉得买鸿蒙智行车的朋友大部分是不是都冲着华为乾崑智驾去的,全新问界M7搭载的是华为乾崑智驾ADS 4,对于智驾我是有点话语权的,毕竟我还是首批智界R7的车主,原来我的车一直都是华为乾崑智驾ADS 3用着就已经是丝滑流畅了,基本上我出门就是车位到车位,现在都养成了上车就开智驾的习惯,全新问界M7的ADS 4更不用说,比之前多了4D毫米波雷达,和后向的固态激光雷达,对于复杂场景处理更加丝滑,而且处理能力也更快,就比如面对路边违停的车辆,不会犹豫直接绕行,现在就更像人开的一样,很远看到前边有违停的车,就已经开始规划怎么去绕行了,通过效率大大提升,尤其像是老城区,因早期道路规划问题,交通情况更加复杂,走的慢就会影响交通。 全新问界M7不管是从外观内饰配置做工方面都超出我的预期,提车几天觉得当时买它就是对,路上越来越多开着智驾小蓝灯的鸿蒙智行车型,我觉得买车除了交通出行属性外,就应该是为了享受的,以前买超豪华车是叫享受,到现在家用车也有了豪华配置更应该好好享受。#年轻人提车需要仪式感吗#

203. 无人区见证:800V 补能改写了我们对纯电汽车的认知

204. “增程式汽车到底怎么回事?用电又不用担心续航短板!”

205. 新能源怎么买,纯电还是增程?

206. 城市通勤还是长途旅行?纯电与增程怎么选?老司机给出建议

207. 跑了几次长途,直拍大腿:为啥当初“头铁”不买纯电,非买增程

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229. 增程VS纯电,c11车主这样选?🔋 纯电VS增程:谁是最终归宿? 纯电车像专注的实力派,全靠电池供电;增程车则是全能型选手,自带“移动充电宝”。我的26款零跑C11在高速里程占比达到30%以上,作为老油车车主——这不免让人思考,纯电真是增程的终极形态吗? 不过,只要你还会偶尔来场说走就走的旅行,增程的“安全感”就无可替代。 🚀 数据会说话:高速见真章 车主的千公里实测数据给你最直观的对比: · 纯电模式:高速电耗24度/百公里,按1.8元/度算,每公里4毛3。跑1000公里电费432元,但要额外花费1.5小时充电 · 增程模式:油耗6.2升/百公里,按7元/升算,每公里约4毛3。跑1000公里油费430元,却能一路畅行直达 同样的费用输出,增程车让你换回一个半小时和随心所欲的自由,这笔账怎么算都划算。 💡 购车建议:大有可为的“大增程” “一定要选‘大增程’” 正是当前市场的核心发展方向。像零跑C11增程版已经配备了41.7度的电池包,而预售的D19更是将增程车的电池包提升到了80.3度的惊人水平。这证明厂家也在全力解决用户痛点,让增程车在市区无限接近纯电体验。#我的零跑生活 #d19 #车子 #新能源汽车

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