折叠车适合公路骑行吗?20寸是分水岭,33km/h是舒适极限

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01-27 08:32

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6. 让全网吵架的自行车,低科技的最佳设计,如何改变我的生活折叠自行车不算高科技产品,英国品牌Brompton的小布自行车凭借几十年不变的设计依然卖的很贵。这个经历时间考验的设计究竟有什么魔力,模仿和抄袭这个设计的品牌现在如何?这次让我们骑着自行车,看看低科技最佳设计的魅力。#旅行##骑行##自行车##折叠车##城市通勤# 陈曦Stanley的微博视频

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14. 今儿提了而意他家的钛合金小轮车,车架子钛合金,整车其他都是碳纤维,因为要极致舒适,我把碳纤维车把换成复古铝合金弯把。车重仅有8.5kg,很轻。 现在这个车极度轻盈,特别好骑,关键是坐姿很舒服,非常休闲,能一直骑,不累。 下一把升级是马鞍棕复古皮把套+超软复古车座。 老喜欢的一个车了,大家可以搜:而意。他家在北京上海有店,也是很大的小布折叠车代理,买小布也可以找他家。 今儿开着我小鹏G7去的,放倒第二排装我这自行车很轻松,需要这么个能随便装自行车的车。

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42. 这款锂电双臂减震折叠车,适用场景相当丰富。

43. 这款锂电双臂减震折叠车,适用场景十分广泛。

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46. 折叠变速自行车推荐大行,骑着也很舒服,不推荐它的一千多的车子,配件可能用的一般,这款是大行P8,亲自骑了十多年依然变速精准,圈刹很灵,不比油刹差,虽然轮组小,可速度不比26寸山地车的慢什么,长距离骑行也没什么问题,骑累了折叠放后备箱简直是完美,可以冲一下!大行品牌看到了得给我辆好车子更换一下,当广告费了#自行车 #折叠自行车 #大行折叠自行车 #骑行 #爱生活爱骑行

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57. 入坑公路半年,成功挑战4424流水账。已经挑战成功了4天了,发现没有想象中的劳累,身体也恢复的很好,今天还早起晨练了一下。 终于有思绪整理一下8月15日发生的一切,记录一下人生至今为止最NB的一天。 从骑行折叠到骑行公路,前前后后认真骑行差不多一年有余,入坑公路差不多半年了。 终于完成了一个似乎是离萌新很远的挑战,单次爬升4424米,12趟白云岗,白云岗一打。 从小到大,我似乎就跟体育这两个字很远,过敏体质导致的哮喘,每次体检1000多的肺活量(男生垫底),瘦小,体弱多病。 基本没有运动天赋,没有擅长的运动,学生时代也就在高中参加了一次校运会800米(文科班男生不足,人人得参赛) 大学以后随着经常打篮球,肉蛋奶补充,反倒健壮了那么一丢丢。基于这个前提,我默认自己没有什么运动才能。 而骑车似乎好像是离我最近的一项运动,曾经打卡过半年的健身房,我也只能偶尔愿意参与一下动感单车。 在接触折叠车之前,刚刚离开了10年的工作生涯,健康的饮食让我从婚后富态的80KG也重回了70+KG。 一开始入坑折叠车也是朋友饭桌上的一句:骑行的尽头是折叠。然后前前后后拥有了4辆折叠。折叠很有趣,我也很喜欢。 骑行折叠,让我发现自己好像在骑行上有那么一点点天赋,钢架16寸环湖均速26,铝架折叠16寸环湖均速28,白云岗31分钟,单飞完成四明山爱心线数次... 去年12月FTP也来到了194W,让我埋下了入坑公路的想法。 一步到位选择了TCR SL,我上半年功率提升地很快,194w-245w,白云岗23开,环湖单飞均速接近36,环舟山骑游,环千岛湖136km安全完赛。 渐渐地一个种子在心中萌芽,我想挑战一个大的成就。 第一次接触到白云岗一打,彼时我还在骑折叠车,我跟我队友1月白云岗团练时遇到了一个宁诺的大学生,成功挑战了一打,我们还一起合了个影。(我挑战成功4424后一天这个大学生成功挑战了8848,太强了!)那会我就在想,我可以吗? 然后今年一直都有在骑白云岗,对赛段也越来越熟悉,我知道我完成半打是肯定可以的,骑行有氧储备完成150km以上3000左右爬升也是完全没问题。 所以想做就去做了,8月16是我今年第三次生日哈哈哈(闰月),想着送给自己一个生日礼物。我开始了准备。 当天4点,我驱车抵达了白云岗,我把补给都放在了车上,天还没亮,我已经很多年没见过那么多星星,白云岗是那么安静,空无一人。我放坡下去遇到了我的第一个队友凯凯。没有他我可能也不太敢4点开着车灯在山上骑行,他陪伴了我两趟,软软和哆啦来陪了我两趟,然后是小董,阿圆,夜羽,小学弟,还有NBC的朋友们,雨辰。 第六趟翰逸来了,天渐渐热了,接近10点。一开始我的计划一直都是上坡30,下坡15,休息15 第六趟一开始我就觉得我快抽筋了,还好有人陪,休息拉伸了两次我完成了半打。然后折叠车俱乐部的小丰帮我拉伸完我没有再抽筋了,蝴蝶也陪了我三趟,然后单飞了一趟邂逅了杨,又遇到了刚子,阿科,他们陪我骑完了最后。骑完11趟的时候,我知道下一趟不用骑完我就能够完成这项挑战,放坡下去的时候我有那么一瞬间眼眶红了,我头一次有一种证明自己的感觉,12趟骑完半山腰的时候一下子仿佛所有力气被抽干了。最后一趟骑了40多分钟,一切尘埃落地。我成功了。 除了陪我骑行的,还有很多好朋友驱车来给我加油,小朱,三勾,阿e,小白,凯文,军哥,iben,mo,帮我拍了好多好多照片,真的非常感谢,还有mina的鲜花,各个骑行圈骑友的鼓励。没有你们我肯定坚持不下来。 谢谢你们! #公路车 #户外骑行 #骑行日记 #坚持的意义 #长途骑行

58. 折叠车vs公路车孰优孰劣,各有千秋!

59. 全场景骑行不用愁!梅赛德斯锂电折叠车。全场景骑行不用愁!梅赛德斯锂电折叠车,一车搞定所有需求 日常通勤要高效、公路驰骋想尽兴、越野探险求硬核,还在为找不到能驾驭全场景的车纠结?梅赛德斯这款锂电双臂减震折叠车,堪称你的出行不二之选! 三种骑行模式随心切换,精准匹配不同需求: •纯电骑行:无需蹬踏,省力又畅快,通勤路上轻松避开拥堵; •助力模式:电力辅助加持,骑行效能再升级,长距离、坡道路段也不费力; •纯人力骑行:搭配27级变速,精准适配多样路况,蹬踏间尽享运动快感。 更有贴心折叠设计,收纳携带超便捷,后备箱、办公室角落都能轻松容纳;强劲锂电池续航在线,日常通勤、短途探险全hold住,帮你开启灵活自在的骑行新体验!#奔驰山地自行车 #公路骑行 #锂电自行车 #越野骑行 #纯电骑行

60. 全能锂电折叠车,1辆搞定3大场景!全能锂电折叠车,1辆搞定3大场景! 公路疾驰、通勤代步、户外打卡?不用再纠结选哪款车——这款锂电双臂减震折叠车,全场景适配,让你一车解锁多元出行! 27速变速系统+灵活动力模式,是它的核心优势:想省力,开启助力模式轻松应对长距离;想锻炼,切换纯骑行模式自在掌控节奏。搭配高续航锂电池,告别“电量焦虑”,日常通勤、周末远游都能从容出发。 最贴心的莫过于双臂减震设计:面对坑洼、碎石等复杂路面,能有效过滤颠簸,让每一段骑行都平稳舒适,告别震感带来的不适。更别说它的折叠优势——折叠后体积小巧,地铁安检轻松过,汽车后备箱随意放,收纳、携带毫无压力。 无论是日常通勤的“最后一公里”,还是公路上的畅快骑行,亦或是户外探索的打卡之旅,这辆折叠车都能精准匹配需求,让出行更高效、更舒适!#户外骑行 #骑行vlog #骑行 #感受骑行的独特魅力 #骑行不止是骑行

61. 全场景骑行自由!梅赛德斯锂电折叠车。全场景骑行自由!梅赛德斯锂电折叠车,一车适配所有出行 日常通勤要快、公路骑行要爽、越野探险要劲,还在为选车纠结?梅赛德斯这款锂电双臂减震折叠车,直接承包你的所有出行需求! 三种骑行模式精准切换,路况再变也能从容应对: •纯电模式:不用蹬踏,省力又高效,通勤路上轻松绕开拥堵 •助力模式:电力辅助加力,长距离、爬坡路段也能轻松应对 •纯人力模式:27级变速适配多样路况,蹬踏间尽享骑行快感 更有贴心折叠设计,后备箱、办公室角落都能轻松收纳;强劲锂电池续航在线,日常通勤、短途探险全hold住,帮你解锁灵活自在的骑行新体验!#山地自行车 #户外骑行 #骑行vlog #爱生活爱骑行 #骑着单车去追梦

62. 全能锂电折叠车:1辆搞定公路、通勤。全能锂电折叠车:1辆搞定公路、通勤、户外3大场景 还在为不同出行场景备多辆车?这款锂电双臂减震折叠车,公路疾驰、日常通勤、户外打卡全适配,实用性直接拉满! •多场景通吃,1辆顶3辆:公路骑行畅快追风,通勤穿梭街巷灵活,户外打卡轻松随行,不用为场景单独购车,一辆满足所有需求。 •灵活变速+长续航,出行零焦虑:27速变速系统适配不同节奏,助力/纯骑模式自由切换,省力通勤或运动锻炼皆可;锂电池续航强劲,长距离出行也能从容应对。 •减震舒适+折叠便携,体验超省心:双臂减震设计过滤路面颠簸,坑洼路段也能平稳骑行;折叠后体积小巧,轻松塞进汽车后备箱、带上地铁,通勤与户外使用都方便。#户外骑行 #骑行运动 #骑行vlog #爱生活爱骑行 #骑车看风景

63. 全场景骑行自由!梅赛德斯锂电折叠车。全场景骑行自由!梅赛德斯锂电折叠车,一车适配所有出行 日常通勤求快、公路骑行追爽、越野探险要劲,还在为选车反复纠结?梅赛德斯这款锂电双臂减震折叠车,直接承包你的全场景出行需求! 三种骑行模式精准切换,再复杂的路况都能从容应对: •纯电模式:无需蹬踏,省力又高效,通勤路上轻松绕开拥堵 •助力模式:电力辅助加力,长距离骑行、爬坡路段也能轻松搞定 •纯人力模式:27级变速适配多样路况,蹬踏间尽享骑行快感 更有贴心折叠设计,后备箱、办公室角落都能轻松收纳;强劲锂电池续航在线,日常通勤、短途探险全hold住,帮你解锁灵活自在的骑行新体验!#骑行vlog #骑行日常 #山地自行车 #爱生活爱骑行 #骑着单车去追梦

64. 一丁点H6(LIDROP H6)--如果你觉得大多数折叠车都“差不多”?那说明...

65. 全场景骑行自由!梅赛德斯锂电折叠车。全场景骑行自由!梅赛德斯锂电折叠车,一车适配所有出行 日常通勤想提速、公路骑行要畅快、户外探险求动力,选车还在左右为难?梅赛德斯这款锂电双臂减震折叠车,直接承包你的全场景出行! 三种骑行模式精准切换,再多变的路况都能从容应对: •纯电模式:无需蹬踏,省力又高效,通勤路上轻松避开拥堵 •助力模式:电力辅助加力,长距离骑行、爬坡路段也能轻松应对 •纯人力模式:27级变速适配多样路况,蹬踏间尽享骑行快感 更有贴心折叠设计,汽车后备箱、办公室角落都能轻松收纳;强劲锂电池续航稳定,日常通勤、短途探险全满足,帮你解锁灵活自在的骑行新体验!#骑行vlog #爱生活爱骑行 #享受自由骑行 #山地自行车 #户外骑行

66. 折叠车的竞速需求分析

67. 全能出行!锂电双臂减震折叠车。全能出行!锂电双臂减震折叠车,公路/通勤/户外全hold住 想一辆车搞定所有出行场景?这款锂电双臂减震折叠车,公路骑行、日常通勤、户外打卡全适配,实用性直接拉满! •多场景通吃,一辆抵三辆:公路上能畅快驰骋,街巷里可灵活通勤,户外打卡也能轻松随行,不用为不同需求单独备车,一辆就够。 •灵活变速+长续航,出行超省心:27速变速系统搭配助力/纯骑行双模式,想省力通勤、想运动锻炼都能满足;锂电池续航给力,长距离出行也不用焦虑断电,自在又从容。 •减震舒适+折叠便携,体验感拉满:双臂减震设计能有效过滤路面颠簸,坑洼路段也能平稳骑;折叠后体积小巧,塞进汽车后备箱、带上地铁都方便,通勤和户外用着都舒心!#山地自行车 #爱生活爱骑行 #强烈推荐 #公路自行车 #户外骑行

68. 全能出行!锂电双臂减震折叠车。全能出行!锂电双臂减震折叠车,公路/通勤/户外全hold住 想一辆车搞定多种出行需求?这款锂电双臂减震折叠车,公路骑行、日常通勤、户外打卡都能搭,实用性直接拉满! •多场景适配,一辆顶三辆:不管是想在公路上畅快骑行,日常通勤穿梭街巷,还是户外游玩打卡,它都能轻松胜任,不用再为不同场景单独备车。 •灵活变速+长续航,出行无压力:搭载27速变速系统,助力、纯骑行模式灵活切换,想省力通勤、想锻炼都随你;锂电池续航亮眼,长距离出行也能从容应对,不用总焦虑没电。 •减震舒适+折叠便携,体验拉满:双臂减震设计超实用,能有效过滤路面颠簸,坑洼路段也能平稳骑行;折叠后体积精巧,塞进汽车后备箱、带上地铁都方便,通勤和户外用着都舒心!#山地自行车 #爱生活爱骑行 #骑行vlog #骑行日常 #户外骑行

69. 经典永流传,大行P18弯把折叠车。📖P18弯把版配置大全: [折叠车R]整体:明显加入了公路车的经典设计弯把车把哦 [折叠车R]车架:沿用铬钼钢材质车架,缓震效果好;前叉部位换成了铝合金材料,减轻了整辆车的重量 [折叠车R]车把:弯把车头可实现上把位+横把位+下把位多种发力体验 [折叠车R]变速:禧玛诺Sora指拨变速,大拨小拨一起拨 [折叠车R]变速系统:前2后9变速,实现18速变速 [折叠车R]牙盘:中空一体36T/52T双牙盘,实现前2变速 [折叠车R]座垫:大行定制的升级坐垫,舒适度好评 [折叠车R]轮胎:451铝合金框轮组采用防刺外胎,花纹设计防滑效果好 [折叠车R]刹车系统:纯公路C夹刹车系统 [折叠车R]轮组:11-28T后飞轮,实现后9变速 #爱生活爱骑行 #户外骑行 #骑车看风景 #山地自行车 #公路自行车

70. 梅赛德斯锂电双避震三合一体折叠自行车公路越野上班通勤变速27速 这辆自行车真的太酷了!梅赛德斯奔驰锂电三合一助力自行车,26寸27速,无论是越野还是通勤都超方便。它还有减震设计,让你在颠簸的路上也能轻松驾驭。折叠起来小巧便携,轻松收纳,不管你是户外探险还是日常代步,都是绝佳选择!快来体验骑行的乐趣吧#梅赛德斯 #电动助力车 #自行车 #山地车

71. 折叠自行车真的适合日常通勤和短途骑行吗?关键看这三类人

72. 凤凰折叠车vs大行折叠车怎么选?

73. 20寸折叠自行车D20与GT20深度对比

74. 3000元预算通勤,折叠车和山地车如何抉择?

75. 20寸风布|好折才算真功夫!

76. 🚲✨我实测3款折叠车,通勤神器闭眼入 🔥热乎实测!我刚骑完3款折叠自行车,通勤党看过来~都是我亲自试的,不吹不黑全是干货!🚲 🔥01 英国小布BROMPTON:我特意选了经典款,大梁造型+复古配色,上周骑去咖啡馆,路人都问链接!手工打造确实稳,折叠后能塞进地铁行李架,车胎车座都能换着玩~就是每年涨价,建议去实体店摸过再买,毕竟小一万不便宜! 💡02 美国大行DAHON:我查了销量榜,中国占21.1%,全球5.6%,难怪同事都骑它!我选的2500+中端款,通勤20公里不费劲,折叠后放办公室角落刚好,车把角度能调,带娃买菜都方便,预算有限选它准没错~ ✨03 德国鸟车BIRDY:我上周骑它绕湖20公里,折叠只要15秒,车把反馈特别犀利,长距离骑也不觉得累!设计现代,车架轻但稳,适合喜欢速度的朋友,就是价格比大行贵点,预算够直接冲~ 最后说下!我个人最爱鸟车,速度稳又轻,通勤旅游都合适~你们根据预算选,2500+选大行,追求品质选小布,想长距离爽骑直接冲鸟车!#希望对大家有帮助 #三折叠自行车品牌推荐

77. 十条折叠车心得分享。第一.不少人觉得,折叠车其他部件位置都改装到位了,唯独没有改装牙盘、曲柄和中轴,那就如同一件未完成的半成品,总缺了那么点意思。 第二、当骑行折叠车遇到逆风或是爬坡时,奋力摇车的过程中,多巴胺会快速分泌,那种畅快淋漓的感觉让人欲罢不能。 第三、在折叠方式的选择上,传统20寸折叠车无论是内折还是外折,其实折叠体积差异并不影响存放,不妨优先考虑折叠速度快的外折方式,而16寸折叠车,内折则更具优势,折叠后体积明显更小,便于携带。 第四、再看看当下的市场行情,不少折叠车线下店赠品也只是水壶、车锁、尾灯,甚至还有印着门店宣传的廉价包,这优惠力度实在有些让人觉得在“搞笑”。 第五、对于带避震的折叠车,比如鸟车,如果追求骑行的舒适性,可以搭配宽胎;要是想减少泄力,提升骑行效率,不妨将避震改装得硬一些,再配上细胎。 第六、小布折叠车的轴距较长,很多新手一开始会不太适应。这是因为小布是先有设计理念,为了实现出色的折叠功能,才确定了这样的轴距,折叠的便利性始终被放在首位。 第七、bikefriday折叠车虽然在骑行性能上表现出色,但它是以牺牲大部分折叠属性为代价的,这也算是一种取舍。 第八、需要提醒的是,别以为给折叠车的406轮组换上宽胎,就能像山地车一样去越野,这两者还是有很大区别的,只能相对给你一点缓震; 第九、折叠车市场上优质的铝合金轮组越来越少,而碳纤维轮组则日益成熟,不仅有质保,价格也比前两年亲民了不少。 第十、最后不得不提的是,大行折叠车的马甲线设计对其老款二手车价格影响颇大,着实让人有些无奈。 #折叠车#骑行攻略#户外运动

78. 骑行|折叠自行车怎么选择?

79. 新一期10条折叠车骑行及使用的心得体会。以下是新一期10条折叠车骑行及使用的心得体会,希望能够为各位折叠车爱好者提供一些实用的参考 第一、国布折叠车如果漆面出现疙瘩状我是忍不了一点,你们呢? 第二、折叠车极速到58、60km每小时顶天了,宣称极速到80、100km每小时,瞎胡闹; 第三、折叠车刚性影响最大的是折叠扣,其次才是什么三角结构,只聊两款折叠车长的一模一样也是瞎忽悠; 第四、坐垫和脚踏不要刻意去减重,大部分骑行舒适度受这俩影响; 第五、安全起见折叠车儿童座椅尽量选择装在大梁上的,后漂不推荐,骑行过程中不在视线范围内; 第六、经常载小孩,可以选择K架钢架折叠车搭配406大苹果外胎,保证舒适度和稳定性; 第七、折叠车的可玩性高,既可以锻炼身体也能够偶尔胜任上下班通勤,选择20寸还是16寸要根据自身侧重于那个使用用场景; 第八、圈刹可以使用碳轮,但要买好一点的专用刹车皮,如果捏刹车出现异响,需要微调刹车靴角度即可; 第九、买2000多3000不到的自组风行,不如买大行KONE,车架是铝合金碟刹版本; 第十、圈刹刹不住?有的低配线拉碟刹更刹不住。 #折叠车#骑行#经验分享#抖音可以发文字啦

80. 为什么选择三折叠?解锁公路车无法到达的“神秘地图”! 为什么选三折叠车?解锁公路车无法到达的“隐藏地图”!🌍 你是不是也遇到过这样的尴尬——想骑车去咖啡馆、逛市集,却发现公路车根本进不去?或者地铁高峰期,扛着自行车被安检拦下?这时候,三折叠自行车就是你的救星!✨ 🔥 三折叠的“超能力”:公路车做不到的,它都能! 1️⃣ 场景1:咖啡馆/书店 公路车:只能锁在门外,提心吊胆怕被偷。 三折叠车:轻松折起来带进店,放在角落毫无压力! 2️⃣ 场景2:地铁/公交 公路车:被拒载,只能望车兴叹。 三折叠车:折后仅行李箱大小,安检秒过,甚至能塞进座位底下! 3️⃣ 场景3:短途旅行 公路车:后备箱塞不下,只能装车顶架。 三折叠车:折完扔进后备箱,还能腾出空间放行李! 4️⃣ 场景4:办公室/公寓 公路车:占用楼道,物业天天投诉。 三折叠车:折完塞桌底/衣柜,不占空间不惹事! 🌟 三折叠 vs 公路车:谁更香? 对比项| 三折叠车| 公路车| | 便携性| ✅ 轻松进地铁、商场 | ❌ 只能户外骑行 | | 存放| ✅ 办公室/家里随便放 | ❌ 需要专用停车位 | | 适用场景| ✅ 城市通勤+短途旅行 | ❌ 仅适合长距离骑行 | | 防盗| ✅ 随身带,不怕丢 | ❌ 锁外面风险高 | 💡 为什么越来越多人选三折叠? 最后一公里”神器:接驳地铁、公交无敌方便。 说走就走的自由:不用找停车点,折完就能进商场、餐厅。 防盗指数Max:折完拎着走,小偷根本没机会! 📍 适合谁买? ✔️ 通勤党:不想挤公交,又怕车被偷。 ✔️ 都市探索者:喜欢穿街走巷,发掘小众打卡点。 ✔️ 旅行达人:想骑车逛景点,又怕酒店不让放。 如果你也受够了公路车的限制,“三折叠车”就是你的城市通行证!🚀 #折叠车#aceoffix北京 #骑行vlog #漫巡单车 #原创视频

81. 大行D7通勤感受

82. 【为什么会选择折叠车?!🚴‍♂️✨】入手了大行s20,之前发了折叠车的照片和视频,好多人不理解,问:“为啥不直接冲公路?” emm…问就是:我觉得,折叠车,太!会!了! 🌟【带娃放电神器】 家里人类幼崽9岁,精力爆表🐻!最初想骑车,就是想带孩子一起放电溜达,公路车速度起飞,没法休闲骑,崽根本追不上! 折叠车慢摇遛娃,可以和儿子保持相对同频,快乐放电不费妈~ 🌟【一车骑三代】 公路车车架大小固定,高度定制,基本一人一车,并且孩子他爸已有一辆全碳公路。 折叠车适应身高广泛,场景应用广泛,从买菜到飙车,一车全家可骑! 🌟【休闲?竞速?两不误!】 孩子他爸(改装狂魔本人)直接给轮组、传动、车把、坐管、车座全部升级了~(马上打算换弯把了) 反正公园亲子骑是它,竞速飙车还是它,巡航可以30+,至少不拖腿!✨ 🌟【4+2出行,小城自由模式】 非机动车道路况懂的都懂…😂! 折叠车往后备箱一扔,4轮+2轮随时切换,烂路绕道、说走就走,自由值拉满! 所以真的不是公路车不帅,而是我觉得折叠车太全能了!! #骑行的尽头是折叠车 #亲子骑行 #大行s20 #大行折叠自行车

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  • 20寸的折叠车,一千五百块预算,达人给个推荐呗。

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    淘宝风行自助

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    兄弟,你说你这个关键词没看到有。

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