本田2026年推新款CR-V及13款混动车型，2030年混动销量目标占比超60%
02-04 15:03
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网络用户 2025-10-29
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网络用户 2025-12-27
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1. 飞度的萎靡销量影响了你对本田实力的客观了解 事实上 你对本田的强大一无所知 我们最大的无知， 是认为本田是一家汽车公司 错了，你错了 本田是一家横跨“海陆空的”的出行公司。 上世纪40年代，本田便开始了自己的两轮车事业 至今，本田的两轮车产量突破了5亿辆 每年销量突破2000万辆，在全球有超过37个生产基地 全球范围内，每卖出10辆两轮车，其中有4辆就是本田的。 遥遥领先的两轮车巨头。 可以这么说： 即便本田不生产汽车，都不耽误本田是一家世界级的公司。 本田的飞机事业起步于1986年 已经拿下了包括美国 中国在内的14个国家的型号认证 世界范围内已经交付了超250辆公务机。 当初本田研发飞机时，被波音的工程师嘲笑： 嘲笑本田对飞机一无所知。 如今，本田又在研发火箭， 还是引来了很多嘲笑。 不过没关系， 因为 本田最擅长的， 就是用绝对的实力让人闭嘴
抖音 2025-10-29 00:00:00
2. 型车街拍上一代本田 STEP WGN SPADA，还带 Modulo X 套件。观音尾门在狭窄停车位装卸行李非常友好，也是这代被很多人怀念的原因。可惜到了最新一代 STEP WGN 取消了观音门，回归常规尾门结构。动力上这代主打本田 i-MMD 混动系统（e:HEV），日常以电机驱动为主，发动机更多负责发电，高速工况再直接介入，性格很适合家用 MPV。国内一直有人呼吁引入这个级别的MPV，我觉得需求确实存在：空间效率高、家用舒适、配置不油腻。车宽只有 1750mm（没错，车窄是优点），停在任何小区地库都不用担心打不开门。但现实很残酷，假设本田大发善心，开发左舵版本，以进口身份进来，卖 20 多万，价格几乎没有竞争力。国产又涉及平台、供应链和产能投入。以现在飞度的销量来看，可能性几乎为 0。
新浪微博 2025-12-27 00:00:00
3. 华为鸿蒙智行2026年新车规划 问界M6/智界V9等十几款新车
微信公众号 2025-12-11 00:00:00
4. 不怕超跑911，就怕本田带红标！ #美孚1号全擎投入 #美孚1号送你去看NBA#本田思域TypeR
抖音 2025-09-16 00:00:00
5. 我知道你很急但你先别急本田现在没有值得吹的东西你也不容易，没啥题材可以发天天在immd里自high结果immd还被丰田老掉牙的hev 打的一点脾气没有 国内每个月丰田hev混动销量是本田混动的好几倍（丰田hev又远远落后于比亚迪混动）市场事实证明本田混动确实不行，至于 动力 底盘 安全 隔音 甚至操控都被国产甩的没影了。全国新能源排名 本田只能垫底。九月丰田的bz3x卖9000 日产N7卖一万本田呢 全品牌1000辆新能源车，差距太大了。这样的本田是因为不思进取被市场抛弃了这时候跑去怪38确实有种拉不出来怪地球没有吸引力的感觉 至于法拉利，菜就是菜sk的软包电池，你要不来给大家吹吹嘛四个电机马力还没有汉l俩电机高是不是真的嘛极速310和汉l 305是不是差不多看496km/h的成绩可不得仰着脑袋看？嘴硬没用的，更可笑的是，你甚至嘴硬不出来
新浪微博 2025-10-13 00:00:00
6. 小鹏2026年狂投7款新车！超级增程+Robotaxi，要改写市场格局？
微信公众号 2026-01-02 00:00:00
7. 【为应对比亚迪，本田，铃木加紧研发纯电K-car！】在日本K-car市场，目前销量第一的是本田 N-Box 车型，已经连续三年蝉联销量冠军，一年销量超过20万辆！使用的是0.6升的三缸发动机，58马力！另外有一个涡轮增压版本63马力。而比亚迪Racco即将在日本上市，本田感到压力山大。本田于两年前推出了全新设计的第三代 N-Box 车型，而其纯电版本的研发工作目前仍处于初期阶段。业内预计，想要对标 2026 年上市的比亚迪Racco，续航里程与价格竞争力 将成为本田亟待攻克的核心难题。本田方面计划，纯电版 N-Box 不会取代现款燃油车型，而是采取油电同售 的策略，保留消费者的选择空间。与此同时，铃木也已启动微型电动轻自动车的研发工作，种种迹象表明，日本轻自动车市场的电动化竞争即将全面打响。
新浪微博 2025-12-25 00:00:00
8. 造型科幻拉风！本田0 Saloon概念车亮相东京车展在#2025东京车展#上，本田0 Saloon概念车亮相，新车是基于CES 2024上展示的Saloon概念车的调整版本，量产版将于2026年底推出，新车的量产版将在俄亥俄州的本田电动汽车中心建造。此次发布的轿车版本——0 Saloon作为该系列的旗舰车型，将基于全新纯电专属架构打造，该车设计是在2024年概念车的基础上进行了优化，整体造型依旧是采用了流线型的设计。新车车头部分配备了更具有量产可能的灯组，同时大灯上还设有一个可弹出的电动伸缩盖。同时新车还配备了本田全新的“H”Logo，并采用可发光设计。前包围部分已经变成了一个空白的封闭式面板，前唇则采用分段式设计，具有一定的运动属性。侧面来看，新车拥有双A柱造型，配备了摄像头电子外后视镜，而不是侧镜；侧窗在后门位置急剧上升，与D柱形成了一个块状设计，整体流线型的车头车尾，形成了“楔形车身”，甚至你能看出一些兰博基尼的味道。同时，新车在车顶部分配备了激光雷达，轮圈也采用低风阻设计，整车的设计理念上也是主打低风阻。内饰配备了贯穿式全液晶屏幕，整个屏幕的组成是：数字仪表盘+中央触摸屏+副驾乘显示屏+两侧的电子外后视镜显示屏幕组成。同时车辆的前端还配有一个长条样式的显示模块，用于显示其他基本车辆信息。此外，新车的方向盘也采用了电控转向设计，完全没有物理连接。座椅设计相对常规，一个一体式的带有肩部包裹的运动型座椅，后排则是全包型座椅。大家一起来感受下！
新浪微博 2025-10-30 00:00:00
9. 油混市场，丰田VS本田
哔哩哔哩 2025-12-09 00:00:00
10. 本田和Sony合作品牌AFEELA 1 量产版已于2025年在加利福尼亚州开始预售，2026年中期交付。AFEELA 1提供Origin和Signature两种配置，海外售价分别为89900美元（约合人民币65.89万元）和102900美元（约合人民币75.41万元）。新车含三年免费订阅服务，官网预订需缴纳200美元预订金。新车充电兼容美国特斯拉超级充电网络，续航里程480公里。此产品目前遭到了美国本田经销商联合会的强烈反对：1. 目前本田/Sony计划实施直营，绕过了授权经销商，经销商非常不满意，并在去年五月在洛杉矶发起了诉讼，要求停止直营2. 定价太高，对客户缺少吸引力，尤其是在纯电车型需求疲软的情况下。3. 巨额投资影响了对本田品牌的投入、分散了管理层的精力，将对本田后续品牌的表现产生影响。传统车企要想实行变革、尝试新事物，内部的各种阻力还是很大的，过去让你成功的因素，都有可能是你未来创新的枷锁！#大v聊车#
新浪微博 2026-01-25 00:00:00
11. 本田汽车宣布将2030年纯电动汽车销量占比目标从30%下调至20%，并暂停部分电动车型的开发，但同步加码混动领域——计划2027-2030年间推出13款新一代混动车型，目标混动车型年销量达220万-230万辆（占全球总销量60%以上）。此次调整并非放弃电动化，而是通过“技术打磨期”优化战略：一方面聚焦混动技术降本，新一代混动系统成本将较2018年降低50%以上；另一方面加速智能化布局，2027年推出的纯电车型将搭载自主开发的ADAS系统及与中国AI企业深度合作的智能解决方案。尽管短期收缩纯电战线，本田仍计划2040年实现全系电动化，并通过印度等新兴市场布局电动车产能，以灵活供应链应对全球竞争。#本田汽车#
新浪微博 2025-11-09 00:00:00
12. 2026年新车前瞻（1）：大尺寸SUV、增程车型仍是重头戏
微信公众号 2025-11-27 00:00:00
13. 【美国纯电车增长势头放缓！混动高涨！】以 2024 年和 2025 年为节点，美国市场纯电动汽车的增长势头正急剧放缓，反观美国消费者对混动汽车的购买热情，创下了历史最高纪录。2025 年第二季度，美国混动汽车销量同比上涨约 36%，丰田 RAV4、凯美瑞混动车型成为拉动销量增长的主力。这一激增态势，反映出消费者对无需配套基础设施、溢价低于纯电车型的高燃油效率车辆关注度大幅提升。反观纯电市场，同期美国纯电动汽车销量表现疲软，预计 2025 全年销量将同比下滑 7.8%。业内认为，这场混动热潮的兴起，根源在于消费者对用车实用性的考量。纯电动汽车暴露出诸多新痛点：公共充电基础设施布局不完善、低温环境下续航缩水、长途出行使用不便等。而混动车型可在彻底打消补能焦虑的同时，实现30% 至 50% 的燃油消耗降幅。与此同时，纯电动汽车的均价仍维持在 5.5 万至 5.9 万美元区间，相较混动车型的价格偏高，也成为制约其销量的重要因素。市场格局的这一转变，让此前饱受诟病的丰田「混动优先」战略，如今被视作贴合现实的理性选择。福特、通用、斯特兰蒂斯均已推迟纯电车型的落地计划；福特混动版 F-150、独行侠的销售速度远超产能，本田混动版 CR-V、雅阁的销量也已反超燃油版车型。雷克萨斯、宝马、梅赛德斯等豪华品牌，同样因纯电车型销量不振，纷纷扩充混动产品矩阵。业内预测，尽管未来随着电池价格下行、充电网络完善，纯电市场有望重回增长轨道，但短期内美国汽车电动化的发展节奏，将由混动车型主导。至于纯电市场再度回暖需要多久，目前尚无法预估。
新浪微博 2025-12-26 00:00:00
14. 合资新能源到底行不行 体验广汽本田P7
哔哩哔哩 2025-09-01 00:00:00
15. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售
抖音 2025-11-14 00:00:00
16. 本田思域官方价8.99万起！已经跟飞度持平了这降价放眼国内合资车型也没什么，但对于本田来说不容易，但我大本田还是得再加把劲儿，无论是降价还是推出点什么新车，比如新雅阁/英仕派去掉PHEV价格降下来主打HEV价格13.38万起吧啦吧啦…再或者让出部分i-MMD技术授权学习新势力拥抱国内团队推出更有针对性插混和智能化车型。本田混动这套技术改插混完全无痛甚至都不需要太多研发成本，而且对于国内满街跑的串联车型这技术也没什么可藏着掖着的了，不过以本田的尿性可能性不大。
新浪微博 2025-09-05 00:00:00
17. 日本节油混动有多强？在欧美市场吊打所有电车之和！
知乎 2026-01-31 00:00:00
18. 合资品牌的电车还有希望吗？
哔哩哔哩 2026-01-19 00:00:00
19. 现在看到这些传统日系德系品牌要出的新车，真的会很感慨时代已经过去，没想到本田也没招了…本田26年要上市的量产跑车发布了，预售大概3.5-4.7万美元，造型设计、姿态我觉得还可以但是“2026”、“混动200匹”、“前驱豪华轿跑”这三个词组合在一起，还是麦弗逊，我感觉自己好像穿越了…
新浪微博 2025-09-07 00:00:00
20. 8.99万美元起：索尼本田合资首款电动车Afeela1启动预生产！据外媒发布博文，报道称索尼、本田合资品牌 Afeela 首款电动车已启动预生产，首车定于 2026 年中在日本和加州交付。索尼和本田合资企业 Sony Honda Mobility 已在美国俄亥俄州东利伯蒂工厂启动 Afeela EV 的预生产工作，是该车进入量产前最后测试阶段。首批车辆将用于验证整车性能与系统稳定性，为 2026 年中正式交付铺路，该车型将率先在日本本土及美国加利福尼亚州上市，随后逐步扩展至其他州。#汽车销量##本田##汽车#
新浪微博 2025-08-14 00:00:00
21. 本田2026年财年第一季度，继续亏损
知乎 2025-08-12 00:00:00
22. 本田2026新车大爆料 新款CR-V、全新0系列！还有13款混动在路上
微信公众号 2026-02-01 00:00:00
23. 本田2026年双轨战略，CR-V改款守成，0系列纯电颠覆，你看好谁？
今日头条 2025-12-24 00:00:00
24. i-MMD混动+41%热效率！2026款本田思域，203马力+7.5秒破百
今日头条 2025-10-31 00:00:00
25. 全新本田思域亮相，180 马力 + i-MMD 混动 + 运动底盘，紧凑级运动轿车新标杆
微信公众号 2026-01-24 00:00:00
26. 深度解析本田i-MMD混动的技术逻辑
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27. 本田2026年全球新产品规划曝光
今日头条 2025-12-24 00:00:00
28. 下一代思域谍照亮相 本田将启用全新混动车型架构
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29. 丰田和本田汽车的下一代技术曝光！开发最新的混合动力系统
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30. 本田2026年推全新CR-V，同步上市13款混动车型
什么值得买 2026-02-02 00:00:00
31. 本田发布2026年新车规划 CR-V将改款 0系列SUV及轿车将正式量产
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32. 本田放大招！2026全球4款新车曝光 纯电0系列量产在即
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33. 本田CR-V 2026款：均衡的家用SUV，适合追求性价比的家庭
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34. 本田2026新车大爆料 新款CR-V、全新0系列！还有13款混动在路上
汽车之家 2026-01-31 00:00:00
35. 本田CR-V 2026款全球30年荣耀款深度试驾体验
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36. 【网通社快报】本田发布“Honda 0”系列三款纯电概念车，2026年起陆续量产
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37. 爷青结！本田 60 年 “H” 标要换了，新标像 “伸手抱电”，13 款混动硬刚比亚迪
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39. 汽车研发：本田发布新一代混动与电动技术！
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43. 传统SUV被比下去？2026本田CR-V刷新驾驶体验新标杆？
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