中日商业交流暂停，你还买日系商品吗？1200+用户观点大碰撞_水

1. 深度 | 对抗升级，中日电商未来充满变数

2. 如果日本新首相不收回相关言论，中国可能全面抵制日货？

3. 中日关系恶化！日本人疑惑日货竟然没被抵制，知道真相后绷不住了

4. 从1919到2025

5. 从中日冲突看抵制日货

6. 中日冲突，为何没人喊抵制日货？项立刚

7. 为什么这次中日冲突如此严重，却反而没有人提抵制日货了呢？

8. 中日冲突，为啥没人抵制日货？项立刚

9. 中日航班停飞潮来袭，为啥没人抵制日货了？国货碾压日系的差距藏不住了

10. 中日冲突，为啥没人抵制日货？项立刚

11. 中日冲突升级，为何不抵制日货？项立刚

12. 中日矛盾不断升级，中方为何不抵制日货？因为没什么好抵制的

13. 中日火药味远超2012，为何没人抵制日货了？背后真相大快人心！

14. 为啥现在没人喊着抵制日货了？3个实在原因，越看越明白

15. 为何这次中日冲突最激烈，却没有人喊抵制日货？

16. 这次“中日冲突”比历次都严重，却没有人喊抵制日货了

17. 中日火药味远超2012，为何没人抵制日货了？

18. 日货在国人生活中淡出，如今再遇中日摩擦，却很少人提

19. 中日冲突升级，为啥没人抵制日货了？三个核心问题戳破真相

20. 地缘变局下的消费转向

21. 日本媒体宣布了一个冷冰冰的现实，从硬通货到无人问的日系品牌

22. 日货的退潮，抵制声浪之后的思考

23. 为何如今没人喊抵制日货了？以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货。

24. 发现没？这次不用抵制！日本品牌，在中国早就彻底不香了！

25. 奇怪！为啥没人提“抵制日货”了？网友

26. 从民族感情出发你愿意买日货吗？

27. 反日情绪，是个人的自由，坚决不买日货，也是个人的权利

28. 为啥中国人不再盲目抵制日货？背后3个原因太真实。

29. 马未都

30. 大家发现没？这次和日本的冲突，网上几乎没人再喊“抵制日货”了

31. 高市危机延续，为什么中国人不抵制日货了？

32. 为什么中国这次，没人提抵制日货了！抵制日货都懒得提了？

33. 现在与日本有冲突，为啥抵制日货的声音几乎没了，不如从前高涨。

34. 中日关系骤紧，为何“抵制日货”销声匿迹？

35. 抵制日货就是爱国？专家

36. 盲目抵制日货就是爱国？别被情绪带偏了，这才是理性的真相

37. 今年我们为何不抵制日货了？只有弱者才需要抵制外界，大国不需要

38. “抵制日货”的声音为什么消失了？答案残酷

39. 这一次对日反击，为什么民间和网络，都没有出现抵制日货的行为，甚至连一点声音都没有

40. 日本挑衅却无人再喊“抵制日货”，因为日货已不值一提！

41. 全新问界M7明天开启预订，一线都在等。鸿蒙销售忙着储备高意向，新势力竞品门店中，用户对M7的提及率变高，观望情绪强烈，已经出现暂缓锁单等M7发布会的情况。对传统豪华品牌的购买决策也有影响，油转电的比例增加。23年改款后订单爆发，有mate系列带来巨大进店量的原因，这次则是品牌信心让用户提前关注，因为M9、M8都成了，一脉相承的M7没理由不行。30-35万级SUV的竞争非常激烈，但产品力摆在那里，就看厂家怎么打了。#为何年轻人开始好饭不怕等##销售抱怨现在订车容易锁单难#

42. 经典日系SUV也会与时俱进，丰田第六代RAV4荣放是真全球明星车！

43. 日媒：香港特区政府暂停与日本驻港总领事馆的官方交流报道指涉及日本首相高市早苗，早前在国会答辩时发表“台湾有事就是日本有事”的涉台言论。报道又引述相关人士消息指，香港投资推广署原定本月18日举行日本与香港企业交流活动，香港方面要求日本领事馆相关人员缺席，随后经双方协商后，活动已延期举行。#12条中日航线取消全部航班# 报道又说，香港政府负责经济政策的官员，原定下月上旬与日本驻港总领事三浦润会面，香港政府方面已表示希望取消。#台湾没什么事日本真有事了##日方愿意对话的姿态很伪善##香港#

44. #中方愤怒正在升级##日本自卫队配合高市早苗亮刀#东风日产转型特成功，N7销量贼好，N6马上就要起势了.广汽丰田铂智系列也走对了路线，口碑和销量都在提高。一丰、东本、广本都在努力转型这些合资品牌本来现在就难，早苗还是别得瑟了，这样只会让日系车在国内的压力更大。买日系车其实还是咱中国人赚钱，现在日系新能源车也是中国团队主导，但中日关系一有变化，市场还是受很大影响。北京

45. 高市早苗招惹韩国，招惹中国日企产品恐在中国遇冷，日本旅游也要遭殃现在日本车在中国本来就竞争力不足，销量严重下滑搞事早苗再这么一弄，日本车前景更堪忧了早苗持续搞负面政治，可能会逐渐削弱日系品牌多年来在中国消费者心中建立的信任感和好感度本来产品力就不足，再这么玩，日系车销量堪忧极有可能出现抵制日系的可能，萨德事件对韩系车在中国的影响历历在目

46. 日本多个行业为高市早苗买单，50 多万名中国游客取消原定日本行程，此次事件对日本经济影响到底有多大？

47. 高市早苗发表错误涉台言论后，日方无视中方警告，拒绝道歉，还装聋作哑，中方反制力度继续升级。据日媒报道，中方已向日方正式通报暂停进口日本水产品，原定于本周一恢复的日本牛肉对华出口磋商也终止。有日媒就此事询问外交部发言人毛宁表示，日本此前承诺履行监管责任，以确保输华水产品质量安全，但至今未能提供其承诺的技术材料。紧接着，毛宁提及近日高市早苗言论引发的风波，指出如果日方拒不撤回，甚至一错再错，中方将不得不采取严厉坚决的反制措施，由此产生的一切后果由日方承担。显然，日本水产品和牛肉接连被卡，日方应该从自身找原因。而这一切最难过的估计是石破茂。当初日本不顾各国反对，执意往海里排放核废水，中方当即叫停进口日本水产品，日本渔民苦不堪言。数据显示，2022年日本对华水产品出口额约871亿日元，占全球的约22%，但到2024年，这个数字跌到了约61亿日元，只占约2%。石破茂上台后，为了挽回中国市场，顶着压力同意在国家原子能机构统筹下，中国多家专业研究机构赴福岛独立采样，并承诺保障输华水产品质量安全，直到今年5月才和中方就恢复日本水产品进口达成一致。六月底，中方宣布有条件恢复部分日本水产品进口。可高市早苗这么一闹，成果全都付之一炬。日本广播协会NHK记者还装聋作哑，当面问中方要解释。发言人毫不客气地指出，鉴于当前情况，即使日本水产品出口到中国也不会有市场。这话既直接又诛心，若高市政府死不悔改，中方口中的后果绝不是说说而已。多年以来，在和西方国家的斗争中，中方手中已经攒了足够多的筹码。在牛肉和水产品之前，中方还发布赴日预警。自15日至今短短四天，中国航空公司已记录到约49.1万张飞往日本的机票被取消，占原本赴日总预定量的3分之1。中方的态度再明白不过，一切后果必须由日方承担，必将予以迎头痛击。一句比一句重，就是告诉，中方言必行，行必果。我们已做好实质性反制准备，若高市早产不收回那些话，等待日韩的必将是更狠的反击…… 育晴烟雨的微博视频

48. #沃尔沃XC70混得超好# 选插混的纠结谁懂？怕亏电秒变 “油老虎”，又愁续航不够用，沃尔沃XC70超混技术，就是来根治这些问题的。不少插混亏电后油耗直接飙高，它却稳控在 6.55L/100km，比同级低了 10%-15%，省油能力肉眼可见。更惊喜的是满电、亏电状态下，加速体验几乎没差别，并且不存在中间调节的卡顿。212km 纯电续航应对日常通勤绰绰有余，一周通勤大概率不用碰油；综合续航超 1200km，就算跑长途也不用频繁找充电桩、加油站，这绝非单纯的参数拼凑，而是真正瞄准用户日常痛点的 “超混” 方案，让选插混再也不用在油耗和续航之间做妥协！

49. 【半导体短缺冲击本田生产，中日工厂将暂停或减产，财年利润预损68亿元】本田回应停产消息：受安世半导体供给影响，本田与广汽集团的合资工厂将自12月29日起停产3天，东本工厂则不受影响。同时，据报道，本田日本的工厂将在2026年1月5日起停产两天，随后7日至9日的产量也低于原计划。这是继10-11月北美工厂因芯片短缺停产减产后，本田全球生产体系再次受供应链波动冲击。本田北美工厂曾在10月暂停墨西哥工厂生产，美国、加拿大工厂同步减产，原因是供应的汽车基础芯片出现断供。芯片短缺已对本田业绩造成实质影响。该公司11月发布的财报预期显示，截至2026年3月的财年中，受产量不及预期拖累，营业利润将缩水1500亿日元，约合人民币68亿元。目前北美工厂虽已恢复运转，但生产体制仍处于不稳定状态，全球供应链的脆弱性再次凸显。#大v聊车##本田因半导体短缺在华工厂将停产#

50. 【暗区突围手游】S14赛季9月5日上线！版本更新介绍

51. 广汽星源增程技术暨昊铂HL增程版上市！纯电350公里超级增程家庭大型SUV！针对增程车亏电油耗高的痛点，广汽采用“开源节流”的策略应对。开源方面，不断提高发电效率。目前，星源增程技术已达成行业最高的电能转化效率，每升油发电高达3.73kWh。

52. 12 条中日航线取消全部航班，日本旅游业将面临什么？中国游客对日本旅游业重要性有多大？

53. 【高市早苗一句狂言，给日本带来大麻烦：日方明年也见不到中方】中方今年不见，明年也不见！日方怎么都没想到，就因为日本首相高市早苗一句话，中方直接关闭谈判大门，日方手中的反制清单，已经数不过来了。在外交部例行记者会上，发言人毛宁直接断了日方想在明年1月份会见中方的念头，毛宁强调，中方没计划举行会面，一句话让日方无话可说。紧接着，中方解释称，因为高市的涉台错误言论，损害中日韩合作的基础和氛围。毛宁仅用两句话，就让日方“死得明明白白”，同时也再一次让看戏的人搞清楚状况，中方所做的一切，都是基于对高市早苗“台海有事”的正面回应。实际上，日方早就收到了中方的拒绝，只是日方不死心，对举办中日韩首脑会谈仍然心存幻想，而毛宁的直接拒绝，直接给日方泼下一盆冷水，让日方意识到，这件事中方不会就这么过去。而就在这一天，日方还收到另外一条噩耗，那就是12条中日航线已经被取消。要知道，取消航线可不单单影响的是日本航空业，旅游、零售等多个核心行业都会受到波及。中日航线是日本航企的重要盈利来源，可中日航线的取消直接打乱日方的运营计划，航线取消意味着，大量飞机只能趴窝，机组人员减少排班，最直观的影响就是，50万张游客退机票，给日本航空企业造成数以亿计的经济损失。另外，酒店、热门景点的客流量也锐减，美妆、电器、百货等行业的销售额大幅下滑，就连物流、交通、餐饮等配套行业也受到牵连。长此以往，不仅影响日本的经济和GDP，甚至可能影响日本的就业市场。日本经济学家评估，这50万张机票退票之后，会给日方带来2.2万亿日元的损失。而前几天，中方还通知日方，水产品和牛肉的贸易已经被叫停，若日方还要一条道走到黑，就连日本政府租借的两只大熊猫“晓晓”和“蕾蕾”，都要在明年结束旅日回国生活。很多人对这些行业的影响没有太大概念，这么说吧，在日方决定将核污水排海之前，中日的水产品贸易额达到871亿日元，而去年，中日牛肉贸易额为648亿日元，中国的两只大熊猫更是给日本带来300多亿日元的经济效益，光是这三个领域，就给日本造成1800亿日元的损失。更让日方糟心的是，这还只是开始。目前，高市的错误言论只发酵了十多天，日本经济就面临这么大的损失，若中方再在其他合作领域打出反制牌，日方失去的只会更多。从这个角度来看，高市早苗的那句“台湾有事”，完全就是捅了马蜂窝，现在中方已经关闭了沟通的大门，若高市早苗还不按照中方要求去做，中日关系将一去不复返。实际上，高市早苗的错误言论，不仅引起中方的强烈反制，就连日方自己人都看不下去，日本前首相，鸠山由纪夫多次点名高市，劝她早日向中方低头认错，就连刚下台的石破茂都说高市此举绝无仅有，让中日多年努力付之东流。就在中日各界都在劝高市认错的时候，她又在干啥呢？她在忙着给自己挑得体的衣服，以便在G20峰会上获得其他国家尊重，她还忙着树立愿意和中方沟通的“好人设”，就是拒绝给中方道歉，也拒绝撤回错误言论，甚至日本防卫大臣还忙着给在距离台岛最近的一个日本军事基地部署中程导弹。日方如此没诚意的示好，永远得不到中方的友好回应，日媒与其问中方为何不见高市早苗，不如好好分析一下，高市为何拒不认错，难道只是碍于面子吗？我想这件事大家早就心知肚明了。网页链接

54. 日系车究竟好在哪？我作为小白来看真的看不出来任何优势？

55. 【#大众汽车正与安世替代供应商谈判#曾警告会临时停产】日前，据德媒报道，德国大众汽车表示，有望避免半导体供应短缺而导致的停产。该公司目前正与一家替代供应商谈判，称或许能够弥补安世半导体（Nexperia）暂停供应的短缺，但没有透露该供应商名称。 10月22日，大众曾警告可能出现临时停产的状况。此前，荷兰政府强行接管母公司为中国企业的安世半导体，中国随后停止安世半导体出口，其中也包括汽车工业所使用的芯片。#荷兰首相回应安世半导体事件#

56. 本田雅阁多便宜了？低至12.78万起！保守但仍是经典日系B级车！

57. 【茶谈评测】50系哪张显卡最值得买？50系显卡全型号大横评

58. 国补“没了”？！笔记本该怎么买？

59. 据报道，安世半导体致客户的信函显示，该公司已暂停向其中国封装厂供应晶圆，此举可能加剧全球汽车制造商担忧的供应紧张局面。这封日期为10月29日的信函由安世半导体临时首席执行官Stefan Tilger签署，信中表示，该公司已于10月26日实施暂停，理由是“当地管理层最近未能遵守合同付款条款的直接后果”。

60. 日系车的哪些事情深深地震撼了你？

61. 丰田开始在东南亚采用中国供应商了

62. 【解局】“中日不存在‘政冷经热’可能性”，日本将因高市早苗言论损失多少真金白银？我们算了一笔账……

63. 日企电子产品在华销售全景：从主导到溃败的替代之路！

64. 国联水产秒板，中国暂停进口日本水产品

65. 雅诗兰黛、海蓝之谜，陷“日本产”争议

66. 2026.2.12-14日本（东京）国际汽配展IAA｜汽车市场相关资讯

67. 访日消费达年1.7万亿日元　中日对立下，日本酒店和百货店传出不安之声

68. 日本无视中国主张经济“互嵌”模式遭遇“政经双冷”

69. 中日对立波及商业！日本企业感受“寒意”，旅游、零售订单遭冲击

70. 时代不同不抵制日货：国货崛起下的理性变迁

71. 日本餐厅老板直言“中国客人几乎都消失了”

72. 三十年河东，三十年河西，日本的品牌在中国

73. 中国制造吃掉日本市场，骂战再激烈也没人抵制，背后藏着什么真相

74. 中国赴日航班要停到明年3月，日本：欧美游客会填补中国游客的空白

75. 日本制造在华大退潮？从家电到汽车，曾经的标杆为啥慢慢失宠了？

76. 中产“日系白月光”，正在大规模闭店

77. 日货又进购物车了？现在咋没人喊着抵制了？

78. 摄影器材缺货背后：供应链、需求与策略的三重博弈

79. 无印良品陷“多事之秋”：闭店、产品不合格、售后违规被罚……

80. 共同学习，共同成长。汽车配件、汽车配件仓库、汽配零件，汽车零配件、汽车配件批发、汽配供应链、汽修，日系汽车配件，本田汽车配件、丰田汽车配件。产品：本田汽车配件脚胶、本田汽车配件胶条、本田汽车配件胶套、本田汽车配件空调管、本田汽车配件方向机、本田汽车配件节温器、日系汽车配件拉线、日系汽车配件油品、日系汽车配件传感器、日系汽车配件气囊游丝、日系汽车配件波箱散热器、日系汽车配件升降器、丰田汽车配件开关、丰田汽车配件车门锁块、丰田汽车配件波箱油格、丰田汽车配件波箱油底壳、丰田汽车配件波箱油底壳垫、丰田汽车配件底盘件、汽修厂、汽修店#节温器 #胶套 #拉线 #方向机 #空调管

81. 嘴上抵制日货，身体却很诚实。现在自命清高的人太多，嘴上喊着“抵制日货”，转头手机是日本屏、车子是日本发动机、冰箱电视也都是日本技术。一边骂着日本，一边享受着日本制造带来的便利。有人说那是“国产化的产品”，可那些核心零件、设计理念、质量标准，依然出自日本。真正可笑的不是买日货，而是一边享受、一边装作鄙视。抵制不是情绪宣泄，更不是嘴上的姿态，而是认知层次的体现。看清现实，才能知道该尊重什么、该改进什么。别让口号替代思考，别让愤怒遮住理性。 #日本制造 #理性消费 #社会观察 #认知差距 #现实与理想

82. 高度依赖日本进口的行业及国产替代核心供应商

83. 惊鸿一瞥！现在中国市场还能看到多少日资家电品牌？

84. 中日关系持续紧张，日本多方感受压力

85. 国产电器VS洋电器！贵就真的更好吗？

86. 中日46条航线停飞！40.4%取消率，经济连锁反应藏玄机？

87. 受高市早苗谬论影响，这些中日交流活动也将暂停

88. 2025年最值得购买的五款日系双排铜管空调横评：与国产神机相比，谁更值得入手？

89. 万万没想到，46条中日航线刚全部取消，就炸出一群“妖魔鬼怪”？

90. 为什么买相机不再喊“抵制日货”了？

91. 国产家电成功“反杀”日系家电？业内人士：一点也不意外！

92. 日系消费品牌正在大举进入中国低线城市

93. 丰田凯美瑞用车保养全指南，守住日系中型车的耐用与舒适

94. 抵制日货，更要抵制“蠢货”

95. 高市早苗硬刚中国，全民抵制日货会砸了自己饭碗？真相太扎心

96. 国产vs进口电饭煲大PK：这些国货品牌实力碾压国外大牌

97. 乐小朵——香港暂停多项与日官方交流，多条中日航线取消航班

98. 单人购物7.5万日元！中国游客缺席后，日本百货扛不住了，12月销量急跌

99. 日本制造质量真的那么好吗？网友：卖得贵的道理是，让人知道爱惜

100. 雷克萨斯 RX 保养指南：豪华中型 SUV 的省心长效舒适养护方案

101. 日中关系紧张开始对两国商务往来产生影响

102. 日本商品越来越难买了，民间不再跟风抵制，老外看到国货直呼厉害

103. 电费差出一台新机？国产一级能效PK日系三级能效，选错每年多千元

104. 多地闭店！无印良品：价格乱、质量差、售后糟、品牌混...“中产白月光”也卖不动了？

105. 日本大坂、迪拜直发，空运直达汽车零件、原厂波箱油、工业润滑油各类型产品支持查询：Toyota、Lexus、Honda、Nissan、Mazda、Suzuki、Isuzu、Yamaha、Mitsubishi、Kawasaki、Daihatsu、Modellista、TRD 及替代零件 #汽车零件 #日本直发 #原厂正品 #零件定制 #全球配送

106. 说句实话，大家发现没？\n\n现在已经没人喊抵制日货了\n\n不是说没脾气，而是大家发现日货也没啥好的，现在大部分手机、汽车都是国产的，抵制日货已经没意义了，这背后是国货崛起与消费者理性消费观念觉醒的双重作用\n\n不是说日货多好，而是大家对日货的态度变了！曾经被追捧的日系家电，像夏普、松下等，如今在商场专柜日渐稀少。而海信、TCL等国货家电在性能和工艺上已追上日货，价格还更有优势\n\n比亚迪、吉利等国产品牌的汽车也凭借新能源车型抢占市场，挤压了日系车的份额。就连美妆、家居领域，资生堂、无印良品等日系品牌，也因定价过高、跟不上消费潮流，被成分党、性价比导向的消费者冷落\n\n这几年漂亮国还在强推东西，比如芯片禁令、科技封锁、对华战略……但这些似乎并没有影响到大家对国产货的热爱\n\n总之没人热捧日货，核心是国货崛起补位、消费回归理性——日货优势早已不再\n\n说实话，我家里现在用的所有电视、冰箱、洗衣机、空调、热水器等，都是国内品牌，汽车也是买的国产的，不仅价格便宜，质量都还是很不错的[赞][赞][赞]\n\n以前的老牌国外品牌，现在都不香了，你还在用吗？\n\n日货价格差你是否支持购买日货呢你喜欢用日货吗

107. 买空调别纠结！国产一级和日系三级咋选？看完心里有谱

108. 为什么日系车保值率在下降？国产车崛起，以前的神话破灭了

109. 国产家电的崛起

110. 日系品牌落寞了？2025 年国产与日系中央空调核心参数对决，结果出乎意料

111. 我们为何不再喊“抵制日货”了？

112. 富士帝LN2油烟机：2.7万买的日本精工，是厨房神器还是智商税？

113. 多地闭店，“中产白月光”也卖不动了？

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