电车之光，MG4半固态版下个月真要交付了！

广州车展期间，风头又又又让MG4抢去了🌪️

之前传的沸沸扬扬的MG4半固态版🔋下个月就要交付了！这意味着新能源汽车要步入有代差的时代了！

-

可能很多人还不知道半固态电池意味着什么，简单说几件事。

🙋🏻‍♂️在之前的MG4发布会上，MG就已经用10针三向六面穿刺测验证明了半固态的安全性，这次更狠，直接换成了一公分粗的螺纹钢🙎🏻‍♂️三向穿刺扎穿正负极，静置2小时不冒烟，不起火，不爆炸。

更加码了高强度电芯挤压🆙电芯承受三面25万牛的挤压力，这个力度可以瞬间压碎大理石，最终电池愣是连烟都没冒，安全性可见一斑。

半固态电池除了安全，就是低温性能表现🧊MG4半固态版在-30℃低温条件下，可以做到充的进，开得了，动力不打折；可以说MG4强势打破了电车不进东三省的说法了。

-

咱就说，技术活还得看大厂。上汽在电池领域已经布局20年，投入达到上百亿💰研发团队里不少都是院士、长江学者，妥妥的科技大拿，光工资一年就得上亿。

按理说，这样的黑科技放出来，单电池不就得卖个十几万？MG4却主打一个技术平权✈️把最前沿的技术下放到9.98W的小车上，这是真没的说！

-

从成立到如今，MG已经有百余年造车历史。新能源时代，MG更是走在了前头，仅凭半固态电池技术就能够在一众品牌里横着走了🦀其他的像是L3智驾、线控底盘等新技术，肯定也将会在MG车型中看到。毕竟在超强研发力面前，这都不是事儿。

-

✅北方极寒地区用户，或是喜欢体验新科技，注重极致安全的朋友们，MG4半固态版值得一试；

✅如果是日常代步，家用出行，MG4 530智趣版或437自由版也很能打，对比级别海豚 续航长、配置高。还用纠结十来万选什么电车吗？