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四年用车成本真相:年里程与充电条件如何决定电车还是油车更省钱

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02-27 10:47

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1. 这次春节我打算开着我的电车自驾出游,路上经过国家电网桐庐服务区超充站,正好打卡充个电。这里规模大,一到就有位置,完全不用等。开电车四年,终于告别 “人等车”,实现 “即充即走”。基础设施越来越完善,电车自驾也越来越有安全感,路过桐庐服务区一定要来感受一下!#过年终于敢开电车回家了# http://t.cn/AX5EtsKa

2. 燃油车油耗到底和什么有关?看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

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17. 广丰这波是把咱买电车的顾虑全给堵死了!就说铂智3X这车,10月直接卖了一万多台,现在还攒着一万订单没交付,全靠它这“敢兜底”的底气。 以前买电车怕电池冬天续航崩、用久了衰减?现在广丰直接说:冬天续航有问题,打个电话48小时给你出检测报告,真有问题72小时就换电池;电池衰减更不用慌——开2年/5万公里衰减超10%、6年/10万公里超20%、8年/15万公里超25%,只要超了,厂家直接给换全新电池,一分钱不用你掏。 而且这车电池还提前够上了2026年的新国标,安全这块比现在的标准还严,就算真出点啥事儿,3分钟内就报警、还能自动开车门,安全感直接拉满。 之前它就敢说“电车自燃、自动泊车撞了我担责”,现在又加上电池衰减的保障,等于给车主裹了层“安全被”。难怪卖这么火,这波属实是把“买得放心、开得安心”给做到家了!#广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

18. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

19. 下半年买车,到底是买油还是买电?详细给您分析一下两者优缺点! #超哥直播回放 #买车 #买个der #油车 #电车

20. 全球销量top3制造的纯电车,到底什么水平!#15万内高品质纯电SUV标杆 #北京现代EO羿欧上市

21. 串讲干货:BBA大降价!有BBA执念可以下手 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C260L #奥迪A4L

22. 买油车还是买电车?优缺点一次讲清楚! #超哥直播回放#油车#电车#买车

23. 2026年新能源购置税新规,1篇给你讲明白

24. #广丰推出电池衰减厂家担责# 划重点,广汽丰田新增了冬季续航守护,以及电池衰减兜底政策,2年或5万公里内衰减不超10%、6年或10万公里内不超20%、8年或15万公里内不超25%,厂家直接免费换全新原厂电池,所有更换费用均由厂家直接承担,这波买车真的没啥顾虑了。#铂智3X月销量破万#从行业首次为电池自燃和智能泊车事故担责,到这次新增电池衰减厂家担责,广汽丰田也正式升级为厂家三担责,三重保障,全程守护,直接把用户安全感拉满了,这更是在传递一个态度,将“信任”重新放回汽车消费的核心位置,构建长期、可靠、有温度的用车关系~

25. 纯电车拉拖挂房车旅行6000公里,到底有多省钱?

26. 电车为什么不如油车保值? #汽车知识 #油车和电车

27. 宝马5系大降价?年底买车不要被忽悠 #超哥直播回放 #买车 #宝马5系 #奔驰GLC #奥迪A6L

28. 电动车暂时难以解决的问题有哪些?成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰?

29. #智界R7十万公里电池安全挑战# 新能源车用户最大的焦虑,从来不是亏不亏电,而是十万公里之后,这车到底还值不值钱。说白了,电池健康度就是残值锚。谁的电池衰减慢,谁的车就更保值,谁的二手价格就不塌。巨鲸电池十万公里还能保持 97% 健康度,意义在哪?不是“技术很强”,而是直接把残值焦虑掐死在源头。因为二手车商最看重的,就是电池包还还剩多少寿命。如果十万公里还能保持这个衰减水平,那电动车的折旧宿命才能彻底被改写。智界r7十万公里电池安全挑战

30. #四个2两个王N6叫地主#东风日产N6太会了!插混家用车终于不用妥协了✨ 选插混车总被续航、油耗、颜值反复拿捏,直到东风日产N6上市直接戳中刚需!不愧是舒适大王,打破插混只卷续航不重舒适的老毛病,颜值还超在线,彻底告别家用插混的丑萌魔咒~ 重点是它的“4个2”配置,简直是全场景无焦虑天花板!21.1度大电池+180km纯电续航,日常通勤、周末周边游全覆盖,90%的场景都能纯电跑超省心;2.79L百公里亏电油耗,油价再涨也不怕,长期用车成本直接拉低;20分钟快充超给力,30%-80%电量半小时都用不上,补能效率堪比纯电;年出行成本才2千出头,家庭用车选它性价比直接拉满,这波插混价值重构我服了!

31. 2026年补贴政策来了!看完这条视频就能明白! #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

32. 购置税新规即将落地,明年买电车要变贵了?

33. 骗子遍地,全网群嘲,国内二手车为什么做不起来?【X.PIN】

34. 预算10万内城市通勤,极狐T1、MG4、吉利星愿,谁更实用?

35. 7.98万就能提车,实测亏电一公里一毛五

36. 新增运动Lite版车型,17.18万元起,2026款凯美瑞怎么选

37. 朋友们2026年新能源车购置税减半、补贴退坡已成定局,30万级车型购车成本或将多掏上万元,此刻买车选对时机太关键!刚刚广汽丰田铂智7的这波操作真的是懂我们消费者,明年一季度才上市,现在就开放首批展车提前品鉴,还推出跨年购置税限时补贴,2025年12月31日前预订,政策变化产生的额外支出全由品牌承担。作为同级唯一配齐双腔空悬、鸿蒙座舱和激光雷达智驾的车型,铂智7的产品力本就亮眼,这份“兜底”政策更显诚意。想抄底购置税优惠,又想锁定高品质纯电座驾的朋友,不妨趁现在去品鉴实车,早订早安心!#铂智7首批展车提前品鉴##明年购置税补贴退坡电车怎么买#

38. 览众C7A房车长测,油耗实测有惊喜,表显油耗准吗?

39. 人在囧途?春节返程开ES8,换电排队两小时?

40. 3天1200公里,全新问界M7冬天好用吗?

41. 预算20W,SUV油车电车怎么选?避坑指南

42. 到底是买油车还是电车,明确自己的需求再下手 #买车 #超哥直播回放 #油车 #电车 #买车时机

43. 2025最畅销TOP10车型大盘点!谁是真香,谁要避坑?

44. 中国燃油车,也是世界级的!

45. 预算5-10W,家用代步六款新车,避坑指南

46. 我们订了一台什么车?纯电车拖挂房车旅行靠谱吗?

47. 全网最细2026新能源汽车购置税新规解读,逐条拆解,想要买车的快码起来! 车子先生的微博视频

48. #新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 天籁·鸿蒙座舱限时12.99万元起,终身免费保养,很有诚意,而且全系标配鸿蒙座舱5和HUAWEI SOUND音响系统,当然,舒适也是它的必备技能,@东风日产王骞 也正面回应了 “新势力燃油车”的说法 ,他认为天籁相当于把燃油车带进iPhone时代,在智能交互和服务体验上都实现引领创新,我们一起来看看,它的具体表现。 科技密码的微博视频

49. 在车里等女儿放学,她妈妈今天回老家了如果是燃油车的话,想要一个劲打暖气进来,就需要一直发动机怠速,不然很快风就是冷风了。 电动车电费便宜,可以原地吹暖风很久很久,也花不到几块钱,电动车省钱最终的原因还是我们的工业基础好,电费便宜。

50. 精致还实用?smart #5 EHD超级电混版详细体验

51. #雷军晒SU7保值率超问界#电车现在变成消费电子了,入手就掉价,一年之后跌30%都是正常了。小米SU7的保值率还不错,但是也要分车型,丐版保值率高,但是高配版不行,特别是小米SU7 Ultra,掉价太厉害了。本博觉得如果特别在意保值率,还是推荐买燃油车吧,要么就是买个十万以内的电车,贬值就贬值吧,一个30玩的车,一年掉价小十万,确实难以接受#老张聊车# 雷军晒su7保值率超问界

52. 1000公里奔袭看苏超!理想i8 续航/充电 究竟是啥水平?

53. 新能源能打的牌也打得差不多了!渗透率是否还会明显增长?

54. 过年前适合买车吗?越靠近过年越要慎重! #超哥直播回放 #买车 #BBA #保时捷 #新能源汽车

55. 满电哈尔滨通勤一周?小米YU7冬季续航表现太离谱了!「我在东北开电车」

56. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台,充电桩总量达 1604 万台,表面光鲜的车桩比降至 2.3:1,却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争,已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能",充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

57. 新手开车油耗高的原因,看看你中了吗?

58. 第一次电车自驾探索西藏 #乐道的远方 #东西南北中换电到珠峰#乐道L60

59. #天籁鸿蒙将燃油智能拉进iPhone时代# 谁能想到燃油车能装上鸿蒙座舱5+华为音响?这波直接把“老派燃油车”标签撕得稀碎!12.99万起的价,不光标配鸿蒙车机,还送终身质保+终身保养,这性价比直接按在地上摩擦啊! 人家自己都喊“燃油新势力”了——是第一个绑上华为鸿蒙的燃油车,速度快到其他燃油车还在摸鱼,它已经把智能和舒适焊死在车里了,现在直接进化成舒适智能2.0,连音响都是“天籁之音”那味儿。 这哪是买车啊,是花燃油车的钱,把新能源的智能体验直接打包带回家!燃油党这下真的站起来了!

60. 有点意思,广汽丰田铂智3X重磅推出两项全新政策,将厂家双担责升级为三担责。针对冬季纯电车续航达成率普偏低的痛点,推出冬季续航守护行动:用户对电池续航有疑虑,可直接拨打安排检测,48小时出具专业电池检测报告,确认问题72小时完成电池更换,不推脱、快响应、彻底兜底。针对电池衰减保障,主动拔高行业标准,承诺行驶2年或5万公里内衰减限值10%、行驶6年或10万公里内20%、行驶8年或15万公里内25%,超出即免费更换全新原厂电池。这就是广汽作为大厂的底气了,电池提前一年满足2026年电池安全新国标,热扩散时3分钟车内预警、1分钟电话提醒、2小时不起火不爆炸。这也是铂智3X在10月斩获合资新能源SUV销量第一,交出10013辆的成绩单的核心。#广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

61. 20万以内,每年一万来公里,燃油车型推荐

62. 国庆节的时候,我提了个问题: 如果油车和电车用车成本持平,你选油车还是电车?一半的人选择继续电车,一半选择回归油车。我觉得这个问题是有意义的,展开聊聊:1,电车用车成本不会一直这么便宜图2: 汽油的价格组成里,包括城市建设费(以前的养路费),教育附加费,增值税等,占了汽油价格一半。也就是说,每一辆汽油车在马路上跑,都需要为马路的折损付费,而电车没有这部分费用。等新能源汽车的规模上一个台阶,油车成为少部分,汽油消费大大降低,这部分费用迟早回到【充电价格】里去。2,未来会提高充电电价公用充电桩的价格很好调控,而家用桩,因为跟居民用电的电表是分开的,所以也可能会提高电价。未来电动车充电电价,至少会是居民生活用电的一倍。居民用电会一直便宜,但是电车充电不见得会一直便宜一下,也许会跟商业用电看齐。3,需要考虑电车和油车能量密度有差异有人说,电价永远也不会比汽油贵,这倒是真的。但是也要考虑到一升汽油能跑多远,而同样费用的电,能跑多远。比如一辆油车百公里7L油耗,折算下来百公里用50块钱。而一辆电车,如果平均百公里电耗18度电。如果未来电价超过2.7,就不划算了。这还要考虑高速电耗远不止这个数。高速电耗百公里一般20-25。4,但是电车省的是平时的保养,油车需要定时保养,且贵。而电车几乎不怎么需要保养。但是考虑到电车保险费用贵,电车保险费用大概是油车1.5-2倍。未来针对电车的各种优惠政策何去何从也不知道,购置税马上也回来了,所以如果不考虑智能化的方面,10年后消费者选择油车,还是电车呢?#大v聊车#

63. 国家发改委等部门「到2027年底,全国范围内建成2800万个充电设施」,能否满足充电需求缓解充电焦虑?

64. #天籁鸿蒙将燃油智能拉进iPhone时代#你敢信?燃油车也能像电车一样智能了,他就是天籁鸿蒙座舱版,智能化领先雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾不止一代,功能全、体验顺,直接拉到iPhone级质感,彻底告别传统燃油车的笨拙。核心亮点还有终身免费质保+终身免费保养,油车领域独一份保障,后续用车零顾虑,12.99万起性价比直接吊打同级油车,甚至在智能化上赶超20万级电车,实至名归的燃油智能新标杆。#新势力燃油车#

65. 新能源汽车销量彻底崩了?年前买车记住这五点

66. 车企会给消费者补贴购置税吗? #超哥直播回放 #购置税 #买车 #新能源车企

67. 2026年新能源新变化,买车要理性! #超哥直播回放 #买车 #零跑D19 #问界M9 #蓝山

68. 10万元如何选二手Model 3? 密封性 续航 加速 充电 谁更有优势?#特斯拉 #Model3 #二手车 #特斯拉model3 #二手折学

69. 不是?这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗!【智己LS6增程】

70. 顶箱对电车能耗增加是灾难级别的:图1享界S9T纯电四驱版能耗还可以,刚充完电后跑了小60公里,国道为主,16.7度每百公里(考虑有大顶箱,在中低速区间起码百公里得增加1-1.5度电耗)抛除顶箱增加的能耗,也就是这5.16米的四驱车旅行车,中低速能耗在14.5-16度每百公里左右。120时速跑高速时候,顶箱带来的巨大空气阻力是指数级上涨,对于能耗上涨是灾难的,会达到百公里22-23度电耗。按正常增幅,不带顶箱S9T持续跑120高速,能耗大概在20度左右,顶箱保底保底让百公里能耗增加3度电甚至更多。所以,是要续航长,还是拿样子走风格,你自己斟酌。我选拿样子

71. 问界M7:极限纯电续航+高速油耗测试

72. #买车后你的消费降级了吗#买车能够扩大自己的出行半径,让生活更充实,并非消费降级,反而是升级。况且现在车的保养费用在下降,此外如果是购买的纯电车型充电有波峰波谷电价可以自由选择,夜间充电才几毛钱,家充桩会更省,如果是混动车型一箱油现在基本都可以跑1000公里以上。买车让生活更便利,社交圈子也会无形中扩大。

73. 一洲长测车 / 奔驰G580车险保费强险200000元,保费1000元车损险1508500元,保费23535.46元三者300万元,保费1627.18元附加(强制)险2098.72,合计28261.36元第一次买两万八千多的车险,纯电大G的保费比肩G63了而且很多保司不出百万以上的纯电车型车险#新能源大牛说#

74. 原来只要12万,就能解决燃油车的痛点!#新势力燃油车##天籁12.99起全系标配鸿蒙座舱5##大v聊车# 天津·城市之星大厦 王诗奇Mr兔的微博视频

75. 刚说600块电费,电车能跑一万公里,有朋友就聊到了油车比电车保值这个话题(家用车),这确实可以讨论讨论,之前确实是油车保值(二手消费市场认油车,消费者有各种电车焦虑)加上电车更新换代太快,所以从二手车商这个环节就开始不太想碰电车,油车哪怕利润少点,一般不容易砸手里,电车很可能明明已经价格砍得够低了(卖电车的都被砍哭了),结果收回来发现根本没人要,再囤一段时间没卖掉,不幸新车价格跳水(收电车的车商也哭了)所以会呈现出:油车保值,电车不保值…..原因就是新车市场竞争过于激烈,价格冰点,各种权益,各种国补,有需求预算差不多的消费者直接都买新车了,二手价格除非有重大优势,否则没人愿意买二手电车,这就走向一个不保值的循环…从成本上讲,也有点倒反天罡,电车的成本更高,主机厂卖汽油车一般是赚钱的,卖电车则不容易赚钱,电车是个费力不讨好的事,前途光明道路曲折,但是好在确实成长起来了…此处省略500字现在市场上,电车的保值率其实也没有明显的增加,但是油车的保值率却在明显的下降,越来越多的人开始认电车了,新燃油车价格也一样开始激烈减价,导致走向上面那个循环..老旧燃油豪车有钱的看不上,穷人玩不起,价格适中的经济型稍微算个账不如买电车….所以已经很多二手车商开始专做新能源,比如二手特斯拉专卖这种…如果把时间线拉长,八年十年以上这种(短期不稳定因素有点多),我认为保值率应该是差不多的,保值率应该不再从能源形式来划分,只能从单纯车型来细分了,销量好的车就保值,产品力强的,定位精准的,就保值,没啥特点产品力一般的,只能通过低价来吸引人,有些车二手行情都不是价格决定的,是压根没人要…我曾记得那什么林荫大道有车商卖了一年都没人要….ps:还有个长时期使用问题的话题,油车老了简单修吧修吧能凑活开,平滩到每年的使用成本高一些,电车则是平时成本低,但是十年八年电池出保后衰减带来的更换成本也不是小数,算下来其实都差球不多

76. 乐道L90,从成都出发一路换电畅游川藏线,纯电+换电,进藏最优解。游记上集来了,互动有奖~ 思怡来电了的微博视频 抽奖详情

77. #当代人买车有自己的选车标准##购车主力军正驶向国产科技豪华#现在选车,越来越多人会考虑后期成本,国产新能源的电费比油费省不少,日常通勤一个月电费也就几十块,保养项目简单,费用也比传统燃油车低,长期用下来能省不少钱。加上现在充电越来越方便,家充、公共充电桩随处可见,补能成本可控又透明,完全不用为后续用车开销焦虑

78. 开皮卡日常通勤能行吗?有一类人很适合!

79. #天籁鸿蒙将燃油智能拉进iPhone时代##新势力燃油车#这次广州车站,天籁·鸿蒙座舱5的结合真的是在合资品牌里占尽风头。对比雅阁,凯美瑞,帕萨特 迈腾这些并肩品牌,在智能化方面算是遥遥领先了。加上行业首创的终身免费质保和终身免费保养,这次算是进入了燃油车的iphone时代。价格卷到12.99-15.79万元,加量不加价,喜欢燃油车的童鞋可以关注一波。

80. 都不着急卖?“金九银十”探店BBA!#奔驰#奥迪#宝马#降价#新车24小时#说车祎哥们

81. 理想i8到底好不好,3000公里使用感受

82. 终身质保!限量1000块!微星 MEG X870E GODLIKE X Edition超神主板上手体验(十周年限定版)

83. #年底买车避坑指南# 成年人的第一笔账单自由,是从认清养车成本开始的。曾经以为,有车就等于拥有了全世界;现在才发现,养车更像是在给另一个“家”还房贷。除了看得见的油费、保险费、保养费,还有隐形的时间成本与精力消耗——找车位半小时、剐蹭心疼一整天、保养比价一上午。这届90后终于开始明白:车本该是工具,不该成为生活的负债。于是,越来越多人选择在年底买车,既是为了一年新的开始,也是看中了市场的促销热度。但新旧交替之际,也是最容易踩坑的时候。如果你也打算行动,这份避坑指南请收好:算好保养费用和保险金额;注意好“免费条款”的明细,更要书面保障;可以关注一些有“长期保障”的售后政策,比如有些车能提供终身质保和终身免费保养,能省下不少。希望这次换车,不仅是座驾的升级,更是你消费观念的一次成熟蜕变。让车成为生活的加分项,而不是经济上的单选题。#90后小伙因养车成本高置换新车#

84. 零故障够省心,保养也是真便宜!乐道 L60六万公里长测汇报

85. 理想MEGA召回换电,电池还变大了?#二手车#理想MEGA#淘车日记#若然测车

86. 论省油还得看吉利 这#吉利银河M9#实测百公里馈电油耗只有4.X L?不愧是#全家都爱银河M9#,大空间、又省钱! http://t.cn/AXP3ewV4 ​​​

87. 续航多少公里,电车才能没有里程焦虑

88. 现在买增程还是买纯电?两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

89. 油车vs电车,5年养车成本大曝光,结果出乎意料!

90. 新年好,今天聊聊用25万预算买油车和电车后10年的用车成本

91. 2025用车成本差7倍!家充+保养省到底,电车这3类人开最划算

92. 分享油车与纯电车的使用成本

93. 电车一年成本到底省多少?🚗电车一年养车成本大公开!算完吓一跳,比油车省太多了~

94. 电动车与燃油车的用车成本

95. 燃油车要被淘汰?2026 年油电用车成本大比拼

96. 新能源车VS燃油车

97. 【颠覆认知!纯电动车使用成本竟比燃油车还高?一文算清账】

98. 电动车vs燃油车

99. 卖掉燃油车,开上电车3年后,送给想要买新能源电车的人一些忠告!10万的燃油车真的比10万的新能源车省钱吗?

100. 新能源汽车的维护成本如何

101. 新能源和燃油车保养成本大PK!算完6年真实账单,差距居然这么大

102. 传统燃油车 vs 新能源汽车

103. 养一辆13万的电车和13万的燃油车,10年的花费会相差多大?

104. 开5年差出2个月工资!新能源和燃油车成本大揭秘,算完不纠结

105. 电车和油车差距居然这么大……

106. 电车油车谁更省钱?老司机算完这笔账沉默了

107. 新能源车 vs 燃油车

108. 新能源车与传统燃油车的成本对比如何

109. 新能源汽车真的比油车更省钱吗 从成本到使用的全面拆解

110. 电动汽车与燃油车养车成本对比,电动汽车省钱还是燃油车省钱?

111. 卖掉燃油车,开上电车 3 年了,送给想要买新能源电车的人一些忠告!10 万的燃油车真的比 10 万的新能源车省钱吗?-1

112. 新能源汽车用车成本真相

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129. 普通家庭只有一台车的话,请闭眼入插混🙏

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138. 电车到底省不省钱?——一年用车费用记录

139. 电车对比油车,谁的成本更高?一表理清楚!

140. 专家提示,购买新能源车可能并不想象中那么省钱,主要四个理由。

141. 开了3年新能源车,细算后才发现,和燃油车的差距十分明显!

142. 极氪007车主在上海|一年用车成本公开💰

143. 新能源省钱?特斯拉车主含泪算账:4 年多花 7 万,残值只剩 1/3

144. 能耗 11.5度/百公里,城区电车动能回收拉满,如果一度电是0.6元,那么电车行驶100公里电费:11.5*0.6=6.9元,超越99%,燃油车的话,百公里9个油(9L/百公里),油价是8块/升,燃油车行驶100公里需要的费用:9*8=72元。同样跑100公里:燃油车比电车多花费72-6.9=65.1元。#电车#燃油车#智能手机#油耗电耗

145. 新能源车保费是燃油车的3倍!首年8000元,残值还少卖3万太坑了

146. 问界 M8 增程版一年用车成本全解析 中大型家用 SUV 省心又省钱

147. 买电车,说实话,我后悔了

148. 电动车 vs 燃油车:全生命周期成本大揭秘,谁才是真正“省钱王”?

149. 用车成本。大家发现了没? 油车加一次油200块钱,大概只能跑400公里的续航,而纯电的车型200块钱的电费,差不多可以跑1600多公里的续航,两者出行的成本接近4倍。 用车成本差距这么大,那为什么还有很多人,买燃油车而不是电车呢?有懂的吗?#真实生活分享官 #买车 #电车 #抖音能直接发文字啦 #速来上线1

150. 用车成本。大家发现了没有? 现在燃油车加一次油200块钱, 大概只能跑400公里的续航, 而纯电的车型200块钱的电费,差不多可以跑1600多公里的续航,两者出行的成本接近4倍。用车成本差距这么大,那为什么还有很多人?买燃油车而不是电车呢?#电车好还是油车好 #电车 #油车 #抖音能直接发文字啦 #速来上线1

151. 油车与电车使用成本大比拼,谁才是最优选择?

152. 里程少,对比油电用车成本,选车

153. 燃油车与新能源车全方位对比解析

154. 同级别的新能源车与燃油车,年度用车成本差异有多少

155. 燃油车与新能源车长期使用成本对比?

156. 买新能源车不装充电桩?省下的“小钱”可能让你亏大了

157. 新能源汽车和油车对比都有什么优势?

158. 新能源汽车对比传统汽车有何优势

159. #没有比车轮更长的路 #最美的路是回家的路 #一路生花 #回家的门窗人 #纯电车回乡 1月31日凌晨5点26分从成都金牛区北部新城出发回湖北老家,路程1065公里,途经成南高速 沪蓉高速 沪渝高速 沙公高速 监江高速,出发时满箱电,在广安飞龙樱花服务区充电从9%到100%,花费97.07元,第二次补电在湖北恩施白羊塘服务区从16%到98%,花费62.8元,第三次补电在湖北宜昌枝江西服务区从18%到100%,花费85.63元,合计充电费用245.5元(成都家充一箱电费用低到可以忽略不计~0.236元/度),ETC过路费644.46元,总费用889.96元。 晚上19点37分到家,时间长度14小时零11分钟,除去充电约3个半小时,实际行车时间大约十个半小时,确实不慢,符合我老司机的作风。 很多还在诟病电车不如油车的人可以对比一下,我的感觉~纯电车真的太香了。 服务区充电除去极端情况下(9月31日~10月1日)比较难排队,其他时间都可以随时充电。 电车续航打折的问题:速度快到120码,那就五折吧!速度100码左右那就7折,如果80码左右,那就可以85折,我都是压着限速跑,综合下来整个行程续航在7折左右。 还在计划买油车的人,如果你喜欢奔驰宝马奥迪的车标,那我就不说什么?毕竟这世上最费钱的东西是虚荣心,为了满足虚荣心,很多人是愿意打肿脸充胖子的。 我的比亚迪宋PULS Ev购买日期是2023年9月23日,至今行驶里程已经是98600公里,除了上高速,其他时间充电都是家充,成都家充谷电0.236元/度,市区通勤续航可以9折,每公里4分钱人民币,简直不要太香。目前为止,我的纯电车续航里程和刚入手时没有区别。

160. 新能源汽车真香、燃油车就不香吗?今天来对比看看。

161. (一辆车的用车成本;)1、能源类型(前期成本)燃油车、新能源车,2、车价、燃油车、15万、购置税、13274元,新能源车、15万、购置税、零元,保险、燃油车、5000左右、新能源车、保险、5000元左右,燃油车、上牌、500左右,新能源车、上牌、500元左右,燃油车、落地、16.8万,新能源车、落地、15.5万,燃油车后期费用、保险费、3000左右一年,新能源车后期费用、保险费、3000左右一年,燃油车油费、2万公里、12,000元一年,新能源车、电费、2万公里、3000元一年,燃油车保养费、1500元一年、新能源车、保养费用、500元一年,燃油车停车费、3000元一年,新能源车、停车费3000元一年,燃油车维修费、2000元一年,新能源车维修费、2000元一年,燃油车其他支出、500元一年,新能源车其他支出500元一年,燃油车每年花销、19,000元一年,新能源车每年花销、1万元一年,燃油车、5年总花销为、26.3万元,新能源车5年总花销为、20.5万元,燃油车5年后剩余残值、7万元左右,新能源车5年后剩余残值、4万元左右,燃油车5年净花销是、19.3万元,新能源车5年净花销是、16.5万元,燃油车平均每年成本?3.8万元,新能源车每年成本?3.3万元,请问你们这个账算明白了吗?有车不等于自由、而是多了一份沉甸甸的负担!

162. 奕派007半年用车成本揭秘,电车省钱是真的

163. 新能源车与燃油车综合对比

164. 电动车保险费比燃油车高12%?不同价位车型保费清单出炉

165. 电动车与燃油车的维修成本相比有哪些差异?

166. 蔚来换电成本:月租 700 + 电费,网友:油车开着更划算

167. 家用桩与公共桩充电成本大比拼,附电量截图!

168. 买燃油车还是电车更省钱?5年用车成本大揭秘

169. 吉利星愿用车成本:一年跑不够 1.5 万公里电车真不如油车省钱?

170. 买新能源车整100天了,今天算个账,看看到底省了多少钱。

171. 新能源车充电费用对比:家用桩vs公共桩,一年差2000元

172. 新能源车与燃油车同级别一年用车成本,差距有多大?

173. 不管车主是否喜欢,充电费用必将超过2元,电费必然向油费靠拢

174. 极狐T5十一出行电耗。#极狐汽车 #极狐阿尔法T5 #国庆自驾游 #与极狐趣玩十一假期 #电动汽车 小狐狸(以极狐阿尔法T5为例)的日常出行若以100公里为常规里程,13.1kWh/100km的平均电耗表现,在同级别纯电车型中处于较为经济的水平,尤其适配城市通勤、近郊短途等高频场景。 从实际用车场景来看,这一电耗数据具备较强参考性。比如有极狐阿尔法T5车主反馈,在7月高温天气下,全程开启空调制冷,单月行驶500多公里后,平均电耗仅13.2kWh/100km,与13.1kWh/100km的日常数据基本持平;另有车主在7月完成近3000公里的行驶,涵盖城市拥堵路段、快速路等多样路况,平均电耗同样稳定在13.1kWh/100km。 这样的电耗表现不仅能降低日常用车成本,按当前居民用电价格计算,每100公里电费通常不足10元,还能减少补能频率,满足多数用户一周一充的出行需求,兼顾实用性与经济性。

175. 新能源车保养别花冤枉钱!这些事才该重点做,比燃油车省太多

176. 海狮06ev不同车速对应能耗 高速路段: 150km/h:电耗约28kWh/百公里,续航达成率约3折。 120km/h:电耗约20.9kWh/百公里,续航达成率约5.5折。 115km/h:电耗约18.9kWh/百公里,续航达成率约6.6折。 110km/h:电耗约17.5kWh/百公里,续航达成率约7折。 100km/h:电耗约14.8kWh/百公里,续航达成率约8.5折。 80 - 100km/h:电耗稳定在14 - 16kWh/百公里,温和驾驶可优化至12.9kWh/百公里。 城区路段: 拥堵路段:电耗约15kWh/百公里。 常规通勤:电耗可控制在12.5 - 15.2kWh/百公里(开启空调和电子设备)。 郊区快速路、省道国道(60 - 70km/h):电耗比市区还低,约13kWh/百公里,不开空调12kWh/百公里以下都能开到,不急加速、开定速巡航更省。 需要注意的是,电车电耗高低涉及因素较多,与个人驾驶习惯、是否满载、快慢充电、路况等因素相关。例如,高速行驶时,速度越快,风阻越大,电耗越高;在城区行驶时,频繁的起停和急加速也会增加电耗。此外,空调等设备的使用也会对电耗产生一定影响。

177. 用车成本。我们简单算一下用车成本: 油车普遍一个月500-1500油费:跑2000公里。 电车普遍一个月50-200电费: 跑2000公里。 车损,保险什么的可以忽略不计都差不多 一个月省出的1000块用来消费,还有没算到的吗?#电车和油车用车成本对比 #电车 #油车 #抖音能直接发文字啦 #速来上线1

178. 电车能比油车省多少?

179. 电车用车成本大揭秘:省钱优势藏在这些细节里

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