在2025年米兰车展上，意大利品牌SWM携全球首创的越野HEV混动平台高调回归，引发了行业广泛关注。该平台不仅以160匹马力的强劲性能重新定义了全地形车的动力标准，更通过智能模式切换，解决了传统燃油车在环保区域的通行痛点，为越野出行提供了兼具性能与环保的全新解决方案。
智能速览
SWM发布全球首款量产级越野HEV混动平台，马力达160匹。
混动系统支持纯电、混动、发动机驱动三种模式自动切换。
SWM构建了从550cc到1200cc的完整ATV/UTV产品矩阵。
SWM混动技术获欧洲媒体盛赞，被视为行业最具突破性事件。
该混动方案解决了欧洲环保限行痛点，有望改变现有行业格局。
精华内容
SWM此次回归的核心武器，是其行业首创的HEV混动动力平台。这套系统不仅是动力上的革新，更是针对未来市场需求和环保法规的精准回应，展现了深厚的技术储备与前瞻性布局。
混动技术解析
SWM推出的160匹马力HEV混动系统，成为业内首个实现混动技术全系量产化的品牌。该系统可根据车速与工况，在纯电驱动（≤20km/h）、混合驱动（20–70km/h）和发动机驱动+电池充电（>70km/h）三种模式间自动切换。相较于传统燃油动力，这套系统不仅油耗更低，动力响应更快，还优化了NVH表现与热负载管理，综合性能全面超越传统燃油动力。
全地形产品矩阵
围绕新技术平台，SWM发布了覆盖多场景、多需求的全球越野家族。产品矩阵分为全尺寸系列（850cc/1000cc）、中尺寸系列（550cc/700cc）以及NOMADER HEV混动系列。此外，SWM还预告了即将推出的1200cc全地形旗舰车型，该车将搭载V型双缸发动机，最大功率120HP，峰值扭矩110N·m，旨在树立高端市场新标杆。
引爆全球关注
在EICMA车展上，SWM展台人气爆棚，其混动平台被全球数十家行业媒体列为“最具突破性事件”。意大利媒体《Quotidiano Motori》评价其为“最具前瞻性的创新技术”，而法国媒体《RMC Motori》则称SWM为“转型典范”，认为其自主研发的发动机技术在中大排量领域已超越主要的国际竞争对手。
SWM凭借“技术出海”的硬实力，成功将意式设计与前沿科技融合，不仅为全地形车行业注入了新活力，也为中国品牌全球化提供了新范本。随着HEV车型的全球量产，高端越野市场的格局或将迎来新的变化。
