《新手越野必看：这些“合理”操作正在毁车！安全穿越复杂地形的正确姿势》_越野跑鞋

1. 汽车油门焊死极速一小时，会爆炸吗？

2. 用智能辅助驾驶挑战8D城市重庆，全新坦克400，更全能的豪华硬汉 #潮酷越野新时代# #全新坦克400动态首测# 南哥说车的微博视频

3. #为什么不建议你越野飞坡##汽场全开# 显而易见了其实，最近这些所谓的越野飞坡视频都能看出来为啥不建议。1、对车危险：飞坡飞的是爽，但是飞起来轻则一吨多的车砸地上，重则两三吨的车，这冲击力可不小，普通悬架遭不住，很容易就把车损坏了。而且现在好多车其实就是越野的样子的家用车，根本扛不住高强度越野。就连经常刷到的专门拍在城里飞坡的视频都有可能蹭到底盘或者保险杠啥的。2、对人危险：你看这飞起来后其实视线很不好，在车内很容易没法判断落地情况，第二就是视频中那样，对车外的人更危险，一个不注意砸死了都不晓得。3、对花花草草不友好：掉下来没砸到人，砸到花花草草或者砸到地球也不好嘛。钱多命大可以多玩，反正也没事。

4. 岩石攀爬这种还是看扭矩，要快的就只有沙子和泥了。我觉得主要是猛踩油门这种操作门槛低，精细控制油门刹车和转向对装备党来说太难了//@吴佩:面对这种爬石头越野的路况，“越野要慢”的观点一点儿都没错，我不知道为什么那么多嘴炮要喷

5. 悠然下坡觅得一露营地杨树农田河畔绿意盎然

6. 请你谨慎驾驶，即便你开的是全新坦克400#潮酷越野新时代#我的潮酷装备全新坦克400#冬季开车怎样更安全

7. 尊奢、优雅、全面，这是我们在动态试驾过这台极氪9X后给到的结论。无论是越野、高速上的从容驾驶，还是城市道路上游刃有余的辅助驾驶，又或者是车内的舒适小憩，这台极氪9X给你带来的永远是超越期待的满分体验。于忠国的微博视频

8. 骑行新手遇到下坡该如何应对？

9. 沙漠越野也能轻松驾驭！试驾捷途山海T1四驱版实力究竟如何？#捷途山海T1# #15万级唯一三电机真四驱方盒子# 玩车教授的微博视频

10. 捷途山海T1越野体验，它能登顶好汉坡？

11. 别让越野成“爷们专利”！自由者vs猛龙谁能越野平权#智能越野认准捷途XWD #捷途自由者 #中国方盒子全球冠军 #哈弗猛龙

12. 越野能力拉满，豪华舒适在线，这越野体验太爽！#纵横G700#全领域豪华越野SUV#纵横G700至前所未至#纵横G700享前所未享

13. 粉丝连麦：小伙想买能越野能新能源，到底应该怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #越野 #极地卡车穿越冰岛无人区 #在北欧开电车是什么体验

14. 先苦后苦，托泥洗泥。后来我就没见马克下山了🙈😱 #重装徒步 #长径穿越 #徒步装备 #徒步鞋 #女性成长

15. 越野车的城市代步表现如何深度体验东风猛士M817

16. 真有人一松开油门就把脚放在刹车上吗？

17. 通勤代步加跑山漂移，方程豹钛3有点意思！

18. 骑破车冲好汉！这是图啥？？

19. 为什么订#坦克500hi4-z# 1、在混动领域，它是机械技术的巅峰，没有谁的混动技术比它更科学2、长城体系最先进的智能化都在这车上了3、远红外线很实用，特别是越野车4、60度的三元锂电池只要你不想加油，你可以一直不加油5、目前所有解耦四驱越野车里，唯一实现真低速四驱的车型，前轴三挡、后轴两挡6、解耦四驱里，为了确保最佳的离地间隙，唯一没有用独立悬挂，而采用迪翁桥+潘哈德连杆的越野车。这是硬盘越野车的标准性悬挂7、冰箱对于越野车也是刚需，所以它配的彩电冰箱大沙发是能满足更多需求的现在就差价格了，都江堰的上市发布会将揭开这个答案

20. 什么是南派越野？这才是玩越野的正确姿势！#聪出去野# 袁启聪的微博视频

21. 驾驶姿势和习惯，实际上是一个发展的过程而不是一成不变的。过去 10 点4点握姿，是为了右手能方便的换挡。现在的 3 、9 点握姿，很多人说不要大拇指扣在方向盘盘辐上，而应该搭在方向盘上。这个区别来自，机械转向如果前轮受到激励，反馈力很大，扣在方向盘上会导致大拇指受伤，现在的车基本不会了，但是依然建议在越野等工况下搭在方向盘上。而搭在方向盘这个动作，是因为你观察到 3、9 点方向盘位置有个坑，这个坑叫做 Thumb Rest，大拇指正好放在上面，左右推方向盘时可以助力。现在推荐的握姿，实际上是小鱼际接触方向盘，大拇指搭在 Thumb Rest 上，四指轻握方向盘，用推来操作。这样可以更好的感受方向盘反馈，所以不是满把抓。反而赛车的时候满把抓，是因为方向盘反馈不是唯一且主要的反馈依据。踩刹车油门也是一样。以前教的是斜踩油门正踩刹车，以脚跟为支撑，脚踝为铰链。但是现在我认为早就过时了。第一是，斜踩油门，不利于健康，你的膝盖永远处于一个扭转状态。你观察很多专业司机都是外八字走路，跟这个有很大关系。并且，风琴式油门多，你斜着踩很难踩出来 Kickdown。第二是，脚踝转向踩刹车，只有脚发力，太低了，完全不能快速大力且持续的将制动踩到底，我们应该直接用大腿带动踩刹车。我一直认为，自动挡车辆，左脚刹车是个必练的技术，而且比一个脚控制俩踏板要安全很多。而且，你可以不用矫正右脚，完全重新练一个大腿带动踩刹车的动作出来。老司机教的东西，你真的要挑着听，太多东西，过时了已经。#别不正经说车##ibuick的安全驾驶小课堂#

22. BJ30旅行家车内可看投影还能当床车在基地再测测越野能力

23. 比亚迪率先在方程豹豹 5 及豹 8 上搭载辅助驾驶，这会成为越野车的新趋势吗？

24. #为什么不建议你越野飞坡##汽场全开# 因为车子腾空看着刺激，但危险危险藏在下一秒。量产车的悬挂不是为了承受飞坡落地那一下设计的，瞬间冲击力远超想象。更关键的是，一旦车轮离地，车辆姿态完全失控，方向盘和油门都会失灵，结果全看运气。越野的浪漫，是穿越艰险后共赏的壮丽风景，是陷车时毫不犹豫的伸手救援，更是每次都能安全回家的承诺。为了一时刺激搭上安全，真的不值。真正的越野，是永远对自然保持敬畏！安全，才是回家最近的路！

25. #做十万级越野最强方盒子# 2025成都车展期间，北京越野BJ30旅行家正式启动预售，预售价10.29万起。新车搭载三擎四驱HEV混动系统，综合功率301KW、扭矩685NM，零百加速6.59S；配备四驱与能量中锁，提供七种越野模式，脱困能力突出，两驱版油耗低至5.85L/100km。2820mm轴距带来宽敞空间，得房率66%，并提供七座版可选。外观有七款颜色，搭配“强身健体三件套”优化姿态，同时将迎来第四次OTA升级，优化车机体验。 10万级混动SUV中，BJ30旅行家凭借配置与价格优势颇具竞争力

26. 粉丝连麦：媳妇想买硬派越野车丈夫不让，重要的是家和万事兴 #超哥直播回放 #买车 #坦克400 #宝马X3 #安全驾驶

27. 大疆入局拇指相机！OSMO NANO值得买吗？ 1、影像表现只有52g的轻巧体积却可以拍摄4k60fps 支持4k120fps慢动作！ 1/1.3英寸传感器 13.5档高动态范围 10bit色彩&大疆D- Log M 无论拍人还是拍景都能胜任！ 2、硬件实力 200min超长续航除了内置存储还带SD卡槽主机10米防水双面磁吸易安装兼容action配件可直连大疆麦克风！尤其适合户外徒步、骑行、越野跑等运动轻巧无感，不增加运动负担又能以稳定的4K拍摄能力记录下每个不容错过的精彩瞬间～ ————————————————— #大疆 #osmonano#运动相机 #拇指相机#户外运动

28. 可隆徒步鞋，自称为泥地之王？

29. #人人可野·拥豹新生活# 各位对续航有要求的朋友可得看过来了！方程豹豹5长续航版全新上市，纯电续航里程能达到210km，综合续航更是高达1310km，不管是日常通勤还是长途出游，续航这块儿绝对让你安心。而且它不光续航给力，越野能力也很能打。搭载了1.5T DMO+电驱越野开创平台，还有全速域路面感知控制技术，不管是雪地、沙地还是泥地，各种复杂地形都能轻松应对。安全方面也不含糊，CTC底盘电池一体化2.0技术，扭转刚度提升44%，还有高速爆胎辅助稳停系统、远端安全气囊这些配置，全方位保障出行安全。内饰和配置也很贴心，新增了座椅生态接口，能搭配BYD Pad使用，还有智能防晕车模式、智能空调2.0，让你在车里待着舒舒服服的。价格从26.98万起，有多个版本可以选择，不管你是想要性价比还是追求高端配置，都能找到适合自己的那一款。

30. 山城试驾坦克400，开起来怎么样？辅助驾驶很能打？#潮酷越野新时代##全新坦克400正式预售##全新坦克400动态首测# Real曹安同学的微博视频

31. 新手小白秒变越野老炮，试驾捷途山海T1四驱版大飙车拆车的微博视频

32. 沼泽与绞盘的较力车轮悄无声息地下陷，整支车队被沼泽吞噬。#lc76 #大兴安岭 #大玩具 #硬派越野

33. 一期视频立省5000，怎么判断一台车究竟适不适合你

34. 粉丝连麦：新手司机买什么车？买车后要感受油门到底和刹车踩死 #超哥直播回放 #买车 #新手司机 #安全驾驶

35. 四驱的真正优势是什么？“电四驱”比“油四驱”强在哪？【柴知道：车圈化简】

36. 「回魏 · 路虎卫士 OCTA 初次见面请多关照」☕️ 这次的试驾，我们来到了新款路虎卫士在国内上市时的首次试驾地点：敦煌。虽然在2021年购入我的卫士110魏亦虎之前并没有机会提前来体验，不过这次也算是回到最初的起点来圆梦了。这次路线比较有意思，路虎并没有安排直接乘坐 OCTA 完成整个穿越路线，而是让我们驾驶着普通卫士 2025 款车型，通过铺装路进入到非铺装路之后，再通过穿越戈壁、沙漠、碎石、以及涉水，最终来到了与卫士 OCTA 见面地点～… 一起通过视频感受一下路虎卫士在户外越野时的魅力～魏布斯的微博视频

37. 2026款长城炮在广州车展焕新上市！2026款商用炮官方建议零售价为9.98万元-14.28万元，2026款乘用炮官方建议零售价为12.68万元-16.88万元，2026款越野炮官方建议零售价为17.98万元-18.88万元。⚡在越野配置上，2026款越野炮升级博格华纳4A+MLOCK四驱系统，标配三把机械差速锁，进一步提升脱困能力。车辆提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家九种全地形驾驶模式，轻松应对多样地形。原厂更配备9500磅无线T-MAX绞盘，救援脱困更方便、更安全。同时搭载坦克转弯、蠕行模式等硬核配置，还可选装K-MAN氮气减震、百路驰轮胎等，全面满足极限越野需求，让征途更加从容。配备越野信息辅助（越野APP），全地形3D场景沉浸渲染，可直观对车辆行驶状态进行监测，海拔、气压、姿态全掌握，更有离线指南针护航。原厂标配涉水喉、金属前后竞技杠，越野侧踏（连接在车架大梁上），3mm厚底盘护甲，强韧耐腐，扛压耐磨，全方位保护车辆。

38. 骑车下坡的时候注意事项有哪些？

39. 城市多功能SUV非铺装路越野五大诀窍（不够硬的车除外）看完即可出发“诗和远方”

40. 越野测试，揽胜运动vs卡宴

41. 大角度后轮转向谁开谁香！智己LS9超好开的9系SUV#上汽旗舰智己LS9#上汽旗舰智己LS9全系Ultra

42. 买前必看！三款热门的拇指运动相机怎么选❓

43. 龙门大峡谷穿越完了很适合新手来这里体验越野#微博跨域计划# #旅途见山河#最难的坡大概是去野游记的5级路高速四驱+后锁，或者低速四驱+电子限滑都能轻松过去，注意点冰就行这地方BJ40、坦克300换个胎，啥问题没有探险者昆仑巅峰版也都能过城市SUV就算了，容易拖底，蹭前后杠张家口·怀来

44. 奇瑞风云X3L挑战天门山天梯发生意外撞毁多个栏杆，电动越野具不具备攀爬此类天梯的特质？

45. 越野五大致命误区

46. 越野新手须知，安全驾驶指南，入坑前务必了解

47. 越野基础驾驶技能全解析

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50. 越野驾驶精髓

51. 《越野避坑指南

52. 越野——安全原则

53. 越野安全驾驶技巧分享

54. 越野驾驶 “口诀式” 指南

55. 越野基础驾驶

56. 新手越野避坑指南

57. 越野方向盘操控四层进阶

58. 越野知识科普与经验分享（适合小白）

59. 越野路上车轮打滑，猛踩油门还是稳住方向？答案让人意外

60. 越野老手陷车后黄金15秒

61. 越野基础驾驶技能——把好方向盘比踩对油门更重要

62. 越野车紧急情况应对

63. 新手越野第一课

64. 新手越野必看！避坑指南+核心知识速记

65. 越野陷车后第一件事不是踩油门！而是做这个评估

66. 陷车就猛给油？纯属毁车！高阶应对+车型适配指南

67. 越野遇到陷车的情况，该怎么办？有哪些适合小白的方法

68. 越野=拼命！车毁人傻还叫技术？

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70. 越野驾驶安全指南

71. 越野指南: 浮沙地面避免陷车的节奏

72. 盲目涉水必熄火！河谷越野高阶攻略+风景适配技巧

73. 越野指南-交叉轴脱困！差速锁使用的唯一正确时机

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75. 分时四驱使用条件，新手必看秘籍！

76. 智瑞课堂 | 这才是差速锁的正确使用！

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78. 前驱、后驱、四驱、差速锁，不懂千万别去玩越野！

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80. 越野泥泞路面保持动力的诀窍

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82. 越野入门全攻略

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85. 硬派越野入门秘籍+钛7四驱Max版，越野知识拆解，零基础轻松上手

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87. 越野入门指南

88. 越野入门指南

89. 越野入门指南

90. 越野入门指南

91. 越野核心知识全解析

92. 新手必看

93. 新手入坑必看

94. 救援工具用错=自杀！新手必避高阶误区+车型适配指南

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96. 越野安全指南——基础脱困与紧急情况处理

97. 越野车挑战爬坡车辆翻滚数圈,车内人员被甩出车外,现场惊心动魄!

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99. 越野第一准则: 安全至上

100. 越野跑初跑者常犯的 10 个错误,你中了几个?

101. 越野车的驾驶技巧

102. ʻԽҰ֪С

103. 自由越野测试题及答案解析(2025版)

104. 面对这些路况?嗯,越野车就应该这么玩!

105. 新手玩越野,别拿车当试验品!避坑指南来了

106. 突发!义乌一越野车失控冲下山路

107. 漂移方向盘控制：顺弯随势，避开猛打猛回

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110. 我的越野进阶之路，安全第一，驶向远方

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113. 【自驾车队越野入门指南｜探索荒野，安全同行】

114. 城市起步逻辑越野=溜车！多路面高阶技巧+车型适配指南

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116. 上陡坡的驾控技术，新手必看秘籍！上陡坡前，需在平缓路段提前降档，借助低档位提升发动机扭力，为爬坡储备动力。随后深踩油门，让车速稳步提升，利用这股惯性助力冲坡，能有效减少爬坡时的动力不足问题。切记不可用高速档强行冲坡：一来高速档扭力弱，遇路面坑洼或障碍物等突发状况时，难以及时调整，易发生打滑或失控；二来若中途动力不济想坡上抢档，极易导致车辆熄火，甚至后溜，引发危险。提前做好准备，才能安全过坡。#每天一个用车知识 #陡坡 #防御性驾驶技术培训 #交通安全 #庐山云中居客栈

117. 我被困在雪地漂移，然后……

118. 新手越野避坑指南：车型、装备与路线选择

119. 漂移方向盘操作要领：反打时机、幅度与动态修正全解析

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121. 沙漠越野再刺激，也不能拿生命安全开玩笑 | 新京报快评

122. 越野有风险，涉水需谨慎：安全通行全攻略水深超轮半，危险翻几番；稳住油门慢过水，人车平安把家还。越野探险时，面对未知水域，冒险涉水可能带来致命风险。近期，浙江仙居县就发生了一起越野车涉水受困导致两人死亡的悲剧。即便改装过的越野车，其原厂安全涉水深度通常也在50-60厘米左右，盲目自信易导致被困。水下情况复杂，能见度低，水流速度、河床硬度和坡度都是不确定因素。水流速度超过5km/h（约为人正常步行速度）就可能产生巨大侧向推力，导致车辆侧滑甚至被冲翻。水底淤泥、流沙或坡度超过15度，都会极大增加行车难度和风险。 01 涉水前的风险评估与准备最大涉水深度由车辆进气口高度决定，这是车辆涉水的“生命线”。一旦进水，可能导致发动机严重损坏，俗称“顶缸”。普通小客车的安全涉水深度一般不超过40厘米，越野吉普车约为60厘米。简易方法是观察水位是否超过轮胎的一半高度。若水深超过轮胎三分之二，应选择绕行。判断水下情况时，可借助树枝或棍棒探测水深及河床硬度。观察水面是否有均匀碎浪（通常水较浅），平静区域（可能水较深），或有浪花漩涡（可能水下有障碍物）。如有其他车辙印或动物戏水痕迹，表明该区域可能相对安全。应规划下水点在上游、上岸点在下游的路线，以利用水流。必要的防护措施包括：包裹高压线、点火线圈等电气设备，防止短路；有条件可抬高进气口或安装专业涉水器；车内常备安全锤，并放置在驾驶位随手可拿到的地方。 02 涉水驾驶的关键技巧关闭ESP（车身稳定系统），避免其因轮胎打滑误判而限制动力。挂低速挡（一档或二档），开启低速四驱（如有），保持转速在1500-3000转/分之间。稳住油门，匀速通过，避免换挡、停车或急转弯。视线方面，应注视远处固定目标，双手握稳方向盘直行，避免注视水流导致视线混乱和方向偏差。多车涉水时，务必前车完全上岸后，后车再下水。如果水流较急，可以尝试以30-45度角向上游方向斜向行驶，以抵消部分水流冲击力。 03 车辆被困与逃生策略车辆熄火后切勿再次启动。二次启动会导致发动机进水，造成“顶缸”等严重损坏，维修费用高昂且可能被保险公司拒赔。黄金逃生时间很短。若水位上涨，应迅速解锁车门。若电路短路车门无法打开，立即用安全锤（或头枕金属杆、灭火器等）击碎侧窗玻璃（瞄准四个角）逃生。#旅行推荐官 #跟我去旅行 #原创视频 #支持原创 #抖音旅行推荐

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128. 越野时总陷车？都是没装它！一文读懂差速锁：有啥用、怎么选

129. 所有汽车都有差速器，先有差速器后有差速锁，发明差速器是为了方便转弯。装上差速器后，只要车子一边轮胎打滑或是陷住，汽车就会失去动力，此时轮胎空转，动弹不得。为了解决这个难题，后来才发明差速锁。有些人说，差速锁不如一个绞盘？但是你想想，气动差速锁按下开关，2秒脱困搞定，拉绞盘20分钟也搞不定，再说也不是任何地方都有适合的锚点去拉绞盘，是吧？ #改装车爱好者 #差速锁正确使用方法 #四驱改装 #货车司机

130. 车神养成计划之【差速器】

131. 新手必看：掌握油门柔和+预判技巧，安全驾驶从平稳起步开始

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