1. #央视点赞极氪金箍棒# 被极氪7X的安全配置狠狠圈粉了！一根钢柱能吊起卡车还稳如泰山，这种看得见的安全实力，比再多花哨的智能配置都让人安心。新能源汽车发展到现在，智能化和续航早就成了基础项，而极氪7X把车身安全做到了新高度——2000MPa的一体成型气胀钢柱、C-NCAP五星认证还拿下综合得分率第一，还有十佳车身+最佳材料奖的双重认可，足以见得它对安全的较真。毕竟对车主来说，车子的核心价值从来都是“保人平安”，极氪这波把安全刻进产品基因里的操作，才是真正戳中了消费者的痛点。 #焕新极氪7X##安全标准制定者#

2. 央视最近点赞了极氪的安全性。央视可算是把我的心声说出来了，作为极氪7X车主，我能深刻感受到极氪很多小心思都花在了【安全】上面，但是这些东西很难成为花里胡哨的卖点，他只能默默的守护你。我举个例子：✔实体按键我第一次极氪7X的时候，就很满意，因为该有的实体按键都有。我很讨厌什么大灯，空调，音量都用语音去操控，事实上用实体按键是最安全的，开车的时候可以盲操，而触控按键有安全隐患。最近也要出国家标准了，汽车按键要回归物理实体，极氪的做法是符合主流价值观的。✔一键破窗行业里唯一一个配一键破窗功能的，这种功能我估计目前市面所有的极氪7X车主没有任何一个人用过。汽车落水是打不开车门的，一键破窗在这种关键时刻可以救你一命。但是这种很难用到的配置，极氪7X也给你配上了，这莫不是对【安全】有强迫症？所以我在开车的时候，就非常有安全感。✔车门锁供电冗余还记得今年好几起汽车碰撞起火打不开车门吗？都是因为关键时刻，汽车断电了，导致车门打不开。而极氪老早就是提供两个电瓶了。两个电瓶同时给车门锁供电，一个坏了还有另外一个可以用，保证碰撞后车门能打开逃命啊。就现在很多车企拿出来大肆宣传的东西，其实极氪早就这么干了。虽然现在讲究创新，但是极氪7X很多做法坚守底线，比如很多车搞什么全景天幕。我最讨厌全景天幕了，尤其是夏天，晒得不行。而极氪7X是标配电动遮阳帘，夏天防晒隔热只有物理遮阳帘是有用的，其他的都是吹牛。甚至7X还有侧窗电动遮阳帘。同级别也只有极氪7X才有吧，真的非常香，女主人非常喜欢，真防晒。极氪，乃至整个吉利，都把安全和底线放在第一位，我们买车的时候也要冷静思考，一辆车最重要的是安全，而不是花里胡哨的功能配置。#焕新极氪7X# #安全标准制定者#

3. #切莫用黑公关污名化公众安全关切# 风向变了？//@来去之间:“公众没有得到相关企业对重要安全问题给出清晰有力回复的情况下，首先听到的却是打击黑公关的呼吁。这情形难免有些怪异。更值得提醒的是，企业在遇到安全隐患和质疑时，要注意避免把正常批评与黑公关混为一谈，不要偷换概念，以黑公关为名，转移公众对产品问题的关切”

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9. #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# “科目五”真的要来了？！看到比亚迪这波操作我直接respect！不仅联合谭sir搞科普，还主动推动辅助驾驶进驾校，这是要把“安全规范”刻进DNA啊！最硬核的是直接给天神之眼泊车功能全面兜底——出了问题比亚迪买单！这底气这担当，简直在说：技术我搞定，安全你放心！现在学车哪能只教方向盘？智能辅助驾驶早该从驾校学起了！为这种既搞技术又管科普的车企点赞！阿笨汽车观察的微博视频

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16. 在汽车产业智能化转型的浪潮里，智能辅助驾驶技术简直像坐了火箭，一路突进，疯狂地改变咱们的出行方式！新浪汽车聚焦汽车行业在智能辅助驾驶规范入驾考下的新态势。如今智能辅助驾驶技术飞速发展，L3级“有条件自动驾驶”已开启商业化。但部分车企宣传夸大，让消费者误把辅助驾驶当自动驾驶，很容易埋下安全隐患。比亚迪等车企积极担当，“科目五”探索是科普创新，为智能泊车安全兜底尽显责任。将规范纳入驾考，车企的责任重大，宣传需要明确功能边界，用户培训也需要专业系统。技术与责任并行，车企与驾考规范携手，才能让智能辅助驾驶稳健前行，为出行筑牢安全根基。#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 科技阿楠的微博视频

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18. #领克10EMP两驱能耗解锁四驱体验# 领克10 EM-P智能驾驶全面进化，全系标配激光雷达（最远感知200米），Ultra版搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS），支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案。至高38项安全辅助功能，泊车、高速全场景覆盖：遥控泊车、记忆泊车轻松应对超窄车位，OTA后实现满血版车位到车位领航，全速域激活、全闸机通行，新手老手都能轻松上手。#领克10EM-P上市限时价16.38万起#

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52. 极氪7X迎来OTA 6.5大版本，实现“车位到车位领航”，这次没短板？

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56. 极氪7X

57. 极氪7X OTA 6.5升级深度观察

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59. 极氪7X智能辅助驾驶再升级，智能座舱创新无界，家用选TA准没错

60. 极氪 7X OTA 6.5 升级

61. 极氪7X

62. 极氪7X完成OTA6.5更新，辅助驾驶、智能交互等性能全面提升！

63. 极氪7X完成OTA6.5升级，各项功能全面优化，全家出行舒心!

64. 极氪7X OTA6.5升级，智能跃进，不止于车，更是出行生活的好伙伴！

65. 极氪7X升级体验

66. 极氪 7X

67. 家用 SUV 选对超省心，极氪 7X

68. 极氪 7X 升级，为家庭出行提供更省心、更安全、更有乐趣的解决方案

69. 极氪 7X OTA 6.5 焕新

70. 刚升级完，极氪 7X 又火了？真实体验后，建议大家亲自试驾

71. 极氪OTA 6.5正式推送！极氪7X车主们有福了，40余项功能升级

72. 极氪 7X OTA 6.5 升级：全方位提升，能否打动你的心

73. 极氪 7X 2025 款体验：40 项 OTA 升级 +智能座舱，重新定义家庭纯电 SUV

74. 极氪7X：OTA 6.5\

75. 极氪OTA 6.5升级：极氪7X的智能进化与家用场景新体验

76. 极氪7X迎OTA6.5升级，配L2辅助驾驶，续航605km，智能体验全

77. OTA 6.5升级，极氪7X智能座舱体验全面进化

78. 极氪7X 完成 OTA6.5 升级，智能辅助驾驶与座舱实力揭秘！

79. 全网首测两辆极氪7X同时使用离车泊入选同一个车位后续来了 #原创视频两辆首发买的原版原漆极氪7X更新了6.5系统之后同时使用离车泊入选同一个车位后续来了...开始测试之前已经做好了一起去修车的准备了，过程十分惊险刺激，好在结果还是令人十分满意的，一起来看看吧...#上热搜 #汽车人共创计划 #极氪 #大有氪为

80. 极氪 7XOTA 6.5 升级：40 项优化焕新家用座舱

81. 极氪7X：升级后太香了！空间大，配置全，用着还省心，值得关注！

82. 新极氪7X售价21.98万起，全系标配千里浩瀚H7高阶智驾

83. 深度体验极氪7X，800V+8155+OTA，家用纯电SUV之选？

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85. 极氪7X OTA 6.5升级：智行守护全家人每一次安全出行，性价比爆表

86. 辅助驾驶/泊车/智能座舱全面升级，极氪7X OTA 6.5升级香不香？

87. 极氪 7X 升级极氪 OTA 6.5，智能化提升解锁全新驾驶感

88. 极氪7X OTA升级，智能化辅助系统+座舱智能化再更新，全新用车体验

89. 极氪 7X OTA 6.5 升级实测：19 项升级让家用纯电更顺手

90. 极氪7X安全性能解析：打造家庭出行的“移动堡垒”

91. 极氪7X震撼登场，辅助驾驶/座舱升级，开启出行新体验!

92. 极氪7X：智能纯电SUV，OTA 6.5升级带来哪些体验？

93. 极氪7X：智能、安全、性价比高，家用新能源车新选择！

94. 极氪 7X OTA 6.5 升级，40 项功能优化，实力全面进阶

95. 停车难题一键解决！极氪7X完成OTA6.5升级，全家出行更安心

96. 极氪最新代客泊车D2D你觉得怎么样‼

97. 试驾极氪7X：全家都满意的SUV，空间大，舒适性高，智能无短板

98. 辅助驾驶再突破！极氪7X完成OTA6.5升级，实现40多项功能优化

99. 极氪7x更新6.5版本后感受。等了这么久，终于等来了更新，用了两天的新版本，讲一下个人感受: 新版本整体上很舒服，首先是智驾，我自己只是高速上用了下，在右边是大货车的时候，处理得更细腻了，不会和之前一样减速然后猛贴左边，现在是判断到货车和白线的间距，正常得开过去。在前面有车慢下来的时候，能感受到缓缓的减速，不像之前体感强烈。个人感觉，刹车方面应该优化了，点头感强烈的情况在这两天没有出现过了，在刹车运动模式和舒适制动的情况下，感觉刹车变得更线性了，更可控了。在停下来的过程，通过时速5码的松刹车的操作，让停稳的时候的点头感已经时候可以接受的状态了（个人感受） 360能看到斜着看轮胎的视角，侧方的时候再也不怕蹭到轮毂了。同时还优化了一部分小细节，氛围灯能跟着大灯一起亮灭了等等但是6.5也出现了一些缺点: 我本来就提过方向盘会挡中控屏视野，之前只是会挡住屏幕左边的一列按键，但是还好，那些按键功能基本上是停下来的时候用的，但是现在不一样了，360界面调整了，会挡住这个上帝模式左边的视野，在我想看的时候就要扭头看了，稍微变得很麻烦了。本人停车是看后视镜和这个上帝模式观察的，现在这个360的车子边缘会有一大圈的虚化(停车时候正常，车子稍微动一点就明显)，个人觉得是不方便的，不要求优化到特别清晰，希望能优化像以前那样起码能看到车子边上物品的一点点轮廓。#极氪 #极氪7x #ota升级 #极氪车主

100. 🌟杨千嬅都来打卡！极氪7X黑科技泊车太绝了！

101. 极氪7x自动泊车功能体验。

102. 极氪发布新款7X，重塑家庭豪华SUV

103. 新款极氪7X正式上市，22.98万元起全系搭载H7辅助驾驶方案