张大妈

首发量产地平线HSD,星途ET5城区辅助驾驶表现如何? #星途ET5 正式上市,叠加置换补贴后,起售价13.49万元,搭载#地平线HSD 的210激光雷达智尊版售价14.99万元。我们上周在广州抢先体验了星途ET5量产版城区辅助驾驶能力,表现怎么样?多加1.5万值不值?#Xauto #辅助驾驶

源自抖音:Xauto报告

02-21 13:30

针对星途ET5搭载的地平线HSD城区辅助驾驶系统,通过广州复杂路况的实测,深入评估其真实表现。内容聚焦于系统的处理逻辑、博弈能力与乘坐舒适性,旨在为关注高阶智驾的消费者提供一份有价值的参考。

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  • 连续变道与转弯的平顺性极佳,无拼接感。

  • 路径规划快,博弈能力强,能高效寻找通行机会。

  • 对大车、开门车辆等障碍物识别精准,并带有特殊标注。

  • 红绿灯路口跟车距离偏保守,隧道内控速策略有待优化。

  • 整体驾驶风格稳健,接近人类老司机的操作习惯。

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通过在广州真实城区道路的深度体验,可以清晰地看到地平线HSD系统在应对复杂交通时的具体策略和执行细节,其表现颇具亮点。

驾控平顺性

系统在执行连续变道、转弯等多个指令时,展现出极高的平顺性,横向与纵向的控制没有丝毫的拼接感。在广州的实测中,无论是U型掉头,还是连续绕行临停车辆,整个动作一气呵成,体感舒适。这种流畅度相较于部分竞品在遇到大车或突发情况时产生的顿挫感,优势明显,提升了乘坐的舒适度与信任感。

系统的路径规划具备一定的预测性,例如在能预判到某条车道通行效率更高时,会提前准备并执行变道,整个过程连贯且高效。

决策与博弈

在复杂的城市路口,星途ET5的智驾系统表现出强大的博弈能力。面对没有明确路权、车辆交织的情况,它并非一味等待,而是采取“边走边找机会”的策略,缓慢前探,寻找空隙果断通过。这种积极但安全的决策逻辑,有效提升了通行效率。

实测中,即便是在窄道会车或车流密集的路段,系统也几乎没有犹豫感,能够像经验丰富的司机一样,在保障安全的前提下,最大化地争取路权,让驾驶过程更加连贯。

感知与防御

系统的感知精度在细节上得到了充分体现。它不仅能精准识别行人、两轮车等常规交通参与者,还对大车有特殊的“小黄标”标注,甚至在被大车遮挡视线时,也能做出跟随判断。对突然打开的车门,系统也能及时识别并做出反应。

这种精细化的感知能力,配合其防御性驾驶机制,如主动避让大车等,构成了强大的安全保障。这使得驾驶者在使用辅助驾驶时,能够获得更高的安全感。

可优化空间

尽管表现亮眼,系统仍有可提升之处。首先是跟车距离,在红绿灯路口刹停时,与前车的距离显得较为保守,可能会被旁车加塞,也略微影响了通行效率。用户可能期待一个可调节的跟车距离设置。

其次,在部分路段如隧道内,系统的控速策略过于严格,完全按照限速行驶,而未能根据实际车流速度进行自适应调整。这导致其在某些场景下的行驶效率不如人类驾驶员灵活,是未来可以通过OTA优化升级的方向。

总体来看,星途ET5的地平线HSD系统已具备量产高阶智驾的成熟度,风格稳健,上限高。在解决了控速策略和跟车距离的微调后,其综合体验有望成为同级标杆。这会是你选择它的理由吗?

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  • 有用户建议跟车距离应提供手动调节选项,以适应不同驾驶习惯。

  • 部分网友期待在更拥堵的人车混杂路段进行极限测试,检验其极限能力。

  • 也有观点指出,视频的剪辑可能掩盖了部分接管情况,并强调了云端训练对智驾的重要性。

内容由AI生成
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