全新腾势Z9GT针对用户关注点进行了多项实质升级。外观调整了激光雷达位置，内饰风格更运动，动力新增单电机版且续航大幅提升，展现出对市场反馈的积极响应。
智能速览
激光雷达移至车顶，降低磕碰风险，行车更安心
新增峡湾绿配色，内饰换装一体式座椅与碳纤维饰板
新增单电机后驱版，最大功率370千瓦，满足长续航需求
插混版电池容量接近翻倍，CLTC纯电续航超400公里
纯电版电池包升级，续航里程有望突破1000公里
精华内容
针对网友热议的痛点，新车在细节配置与动力续航上做出了精准回应。
外观微调
激光雷达从原位置移至车顶，有效解决了用户此前担心的磕碰风险，日常用车更安心。新车新增“峡湾绿”配色，漆面在光照下呈现翡翠质感。同时增加了智驾小蓝灯及更多轮毂样式供选择，细节处更显精致。
内饰焕新
车内换装一体式运动座椅，提升了运动氛围。方向盘升级为三辐式设计，配备金属怀挡与竞速拨片，腾出的空间改为储物格。空调出风口改为纵向布局，并大量运用碳纤维饰板，整体风格更年轻。
动力丰富
此次改款新增了单电机后驱版本，最大功率可达370千瓦，满足了追求长续航用户的需求。原有的“易三方”三电机版本动力参数预计也将有所提升，提供了更加丰富的动力配置选择。
续航跃升
插混版电池容量提升至63.82度，相比老款接近翻倍，CLTC纯电续航超过400公里。纯电版车型的电池包同样有所增加，预计续航里程有望突破1000公里，大幅提升了实用性。
这次改款精准覆盖了用户此前关注的核心痛点，从实用性配置到动力续航均有显著提升，展现了满满的诚意。期待其上市后的实际市场表现。
关键评论
网友认为若售价保持稳定，此次多项升级显得诚意十足，不算背刺。
关于智驾拨片是否取消存在疑问，部分用户关注这一细节改动。
针对车顶激光雷达和新增配色，用户审美观点呈现两极分化。
有评论指出内饰努力向年轻化靠拢，在不大的改动下提升了质感。
